Форум Кольт Клуб

Клинит регулировка направления обдува.
Кто подскажет, как добраться до заслонок, которые регулируют направление потока?

Сначала проверить тросик регулятора, не отвалился ли..
А так, снимать торпеду, смотреть в "улитке" какие именно клинят заслонки. Некоторые заслонки переключаются тросиком, некоторые сервоприводами...

Если клинит как у меня, при переходе через нижнее положение (6 часов), то у меня это похоже на проблему в самой крутилке переключения, потому что если эту крутилку немного на себя потянуть (или вдавить, не помню), то проворачивается легче и после того как уже провернул она какое-то время не беспокоит.

У меня иногда проворачивается, иногда клинит.
Кто знает, если бардачок снять, можно достать до заслонок?

кольт левокрылый 2006 год
аналогично подклинивает при переходе от обдува в лицо к обдуву в ноги
и от обдува в лобовик к обдуву в ноги
тросики на месте...
кто сталкивался пишите решение проблемы.

похоже весь прикол в механизме который прямо за крутилкой, принцип его работы прост - преобразование вращательного движения в возвратно-поступательное, в "мертвых точках" его клинит - видимо износ ... разбирать не стал так как пока клинит иногда - на вид там все одноразовое - пластмасса.

Силикон не помог...

Неужели у всех крутилка направления обдува крутится как надо, не верю
Налил в механизм привода тросиков силикона стало помягче крутится но застревает почти так же.

Неужели у всех крутилка направления обдува крутится как надо, не верю
Налил в механизм привода тросиков силикона стало помягче крутится но застревает почти так же.

недавно приобрел левый руль 2007 г, у меня тож клинит крутилка в районе 6 часов сильно и немного в районе 11 часов, в ноги воздух не идет совсем только на себя и в верх, может кто подскажет как снять панель что бы подлезть и посмотреть из за чего это. А силикон как заливали?

Самое интересное, если ручку все же прокрутить, то какое-то время нормально все работает, а потом опять.

Самое интересное, если ручку все же прокрутить, то какое-то время нормально все работает, а потом опять.

У меня даже если прокрутить не проходит, клинит как и было. Так как все таки наладить это? Неужели Все так и ездят? Скоро зима, а у меня в ноги не дует, только вверх и на себя

Да видимо у всех работает нормально. У меня все крутилки крутятся, направление воздуха по кругу без проблем.

может кто подскажет как разобрать панель что бы подлезть к крутилке, или тему где это обсуждали

никто не сознается, разобрать легко, вот только понять где клинит, внутри где заслонки или сам механизм, силикон брызнул тупо сняв морду пластиковую, которая вокруг крутилок, дул силиконом справа , там такое черное широкое колесо-направляющее концевики тросиков туда сюда

Ну так изменилось от силикона что-то или нет?

вчера снял пластиковую накладку, посмотрел че смог, вроде все о кей, излома тросика не увидел, начал крутить, а клина нету все работает переключает обдув во все направления, время было сидел в машине и минут 5 просто крутил, через какое то время опять клин, сильнее надавил шестеренка прокрутилась, положение заслонок не поменялось, начал опять крутить, клин пропал все заработало, так и не понял в чем причина, буду ездить так и смотреть, разобрать блок пока не решился, седня поеду на разбор куплю б/у и разберу его

ну да как бы рабирать стремно, потому как можна не собрать обратно)))

Заметил интересную вещь: если оставить в положении "ноги", на следующий день все крутится нормально. А если оставить за зоной клина, то на след. день опять проблема, даже если перед выключением все нормально крутилось.

Тоже подклинивает, не парюсь

такая же фигня, не обращаю внимание.