Форум Кольт Клуб

Всем привет. Когда я взял машину, то озадачился плановыми послепокупными работами. Все-таки сложно въезжать в тему ремонта на новой машине сразу. Поэтому я решил вести здесь небольшой журнал по своей машине, тем более когда есть, что рассказать. Ну и для себя, чтобы не забыть, что и когда менялось.

Итак, Кольт был приобретен мною 10 мая с пробегом 144 т.км. за 255 тысяч рублей. До этого были 2109, 2115, Приора (с новья), Фиат Браво, Тойота Дуэт. Поначалу понравился, после разонравился, после опять понравился. Разоччарование - подвеска. Очень жесткая. Сейчас капиталю её, посмотрим что из этого выйдет.

Итак, ремонтные работы после покупки.
1) Замена масла в Вариаторе по методу Германа, ушло 9 литров
2) Чистка БДЗ и ЕГР
3) Ремень ГРМ и ролики меняны еще прошлым хозяином (120 000), его я не трогал
4) Чистка форсунок и замена масла двигателя

Работа по подвеске. Заменены оба передних амортизатора (Kayaba 333476), передние пружины (C4M-40541)(меняю сразу так как в большинстве случаев машинка приподнимается, здесь тоже стала повыше), пыльник гранаты (MSHB-CSF) (был худой), пыльник с отбойником передних амортизаторов (MSHB-CSF), втулки переднего стабилизатора (3-01-1489) 2 штуки. - замена на 145 000 км.

Установил камеру обгона и мониторчик. Фотоотчет сделаю позже, времени нет. Скажу одно, по сравнению с системой зеркал Кругозор-перископ рулит камера. Кругозор-перископ вообще лажа, изображение трясет, лежит сейчас эта система в гараже, может продам.

Съездил на море (есть на фото), движок тянет, динамика хороша для обгона.

Фото пока мало, вернее одно всего, позже добавлю еще.

 colt.JPG   69,43К   134 Количество загрузок:

Есть такое правило: даже если продавец тебе сказал, что вчера поменял ГРМ, его нужно все равно поменять, если, конечно, продавец не твой родственник и ты уверен, что это правда

Тут я уверен, что это правда. Уже после покупки я такие вещи спрашиваю, тем более есть чеки.
UPD. Забыл, поменял свечи после промывки форсунок на иридиевые дорогие. Сейчас буду менять шаровые и сайленты передних рычагов, также опора стойки одна плохая, плюс подшипники амортизатора и опоры. После этой замены в передней подвеске считай вся расходка новая.

Ну что, в эти выходные доделал работы по капиталке передней подвеске. Были заменены:
- опора стойки (1 штука) - ей пришел совсем кирдык, можно было шатать внутренности пальцем.
- подшипники опоры стойки не подошли, но и старые в хорошем состоянии, видимо мои (достались от пред. владельца) от нового Кольта
- два сайлентлока и шаровая рычага с обоих сторон
- две стойки стабилизатора

В общем результатом доволен, машина едет мягко и плавно, насколько это возможно для нашей подвески, машину словно подменили. Осталось сделать сход-развал. Плюс немного гремит рулевая рейка, так, постукивает чуть-чуть, услышать можно только если прислушиваться.

Молодец, отличное начало! Смотрю, втулки стаба полиуретановые поставил? Можно поподробнее, как встали, сколько резьбы над гайкой оставил?
Сайленты и шаровые сам менял?
А машинка смотрится очень бодро

Я ставил себе и оригинал, потом через пол-года полиуретан, результат один, если со стабилизатором все норм то и будет все держать и работать отлично, а уменя подизношен сам стабилизатор, пришлось ставить втулки от Z25 там стаб диаметром 21 мм, а не 25 как у нас, уже месяц езжу все в норме
Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 01 октября 2012 - 10:45
Нарушение Пункта правил 1,8 Устное предупреждение

во как... у меня втулки стаба чуть ли не родные стоят, боюсь предположить, что там со стабом...

Молодец, отличное начало!

Так начало было еще в Мае, когда только приобрел. Я всегда лезу сразу в подвеску по-максимуму, это комфорт от езды - раз, два - безопасность. Хотя машины у меня редко больше, чем на год задерживаются. Люблю чувство нового автомобиля, вернее, неизвестного автомобиля.

Стойки стабилизатора поставил Фебест, поглядим, что будет. Точка опоры не успела прийти, вернее я заказ положил, а оплатить забыл, вернее проплата не прошла, и поэтому я стал обладателем одной резинки стабилизатора от точки опоры.

Теперь единсвтенное, что раздражает так это отсутствие шумоизоляции, ну и панель гремит (направляющие обдува салона на центральной консоли развалились и держатся на соплях), ну это уже до весны. Сложилось так, что это вторая машина в семье. Первая, Рено Меган с пробегом в 20 тысяч, в ней очень тихо и мягко. Испытываю дискомфорт по уровню шума после него, а подвеска сначала и вовсе раздражала, поэтому было принято решение всю ее и поменять. Все-равно, по городу, по нашим дорогам мягкая подвеска предпочтительнее.

Насчет решеток посмотри в моем ЖЖ на 3-й странице, у меня тоже болтались.
А фебест мне не понравился, резинки как будто пластилиновые - обратно форму не восстанавливают... Вот и присматриваюсь к полиуретану.
А шумка - да, надо бы...

Насчет решеток посмотри в моем ЖЖ на 3-й странице, у меня тоже болтались.
Одно дело болтаются, другое дело когда они вовсе отломались. ((

У, тогда да...

Пришёл винил, небольшой кусок черного цвета. Хочу в черный заделать белые пластмаски на центральной консоли, ибо мои потертые. Хотя может закажу белый винил, а в черный закатаю пластмасски стоек. Проблема в том, что лень одолевает и нет фена строительного((

Сменил колодки задние, ух и прикольно они настраиваются оказывается, там механизм который себя сам подводит, всю голову сломал себе. Хотел поменять тяги, а они (J4843024) не подходят, нужно увелививать длину резьбы и отпиливать край у тяги. Старые оказались не очень изношенными, пока не поменял, время будет поменяю. Кстати если смотреть спереди на капот, то левая тяга очень геморойно меняется.

Переобул зимнюю резину на другие диски, старые не подошли. Вот размеры: 5.5-14(4-100)et45 d56.5 Chevrolet Aveo ТЗСК.

Вылет родной кажется... А как смотрится, покажешь фото? Интересует - не сильно ли утоплены диски вглубь арок?

Я не фоткал, да они у меня грязные)) До этого я ставил диски от предыдущей машины, они терли за суппорта тормозного диска.

Ну вот, заделал небольшой отчет по камере обгона. К лету приведу в более красивый вид. До этого была обгонная система зеркал перископ, туфта полная, мне не понравилось. Кстати еще пришла новая парковочная камера, сейчас ее инсталлирую и сфоткаю, а та, что у меня сейчас, вообще в ночи не показывает.

Отчет.

А это что за приблуда?

 IMG_0944.jpg   81,64К   114 Количество загрузок:

Все конечно хорошо, но можно было и параметры камеры выложить и название, да и монитор тоже безымянный.
Тумблер серьезный, советский

Кардридер для транспортных карт.

Тумблер между прочем не советский, а иностранный, с диодом, то есть можно сделать так, что диод горит, когда тумблер включен, до этого этот тумблер был установлен на подсветку салона.

Все конечно хорошо, но можно было и параметры камеры выложить и название, да и монитор тоже безымянный.

Монитор действительно безымянный, на алиэкспрессе надо искать такой, 600 твл, стоимость не более 1100 рублей. Камеры уже такой в продаже на алиэкспрессе нет, есть похожие, 25 мм или 16 мм надо брать, тогда будет счастье.

Кардридер для транспортных карт.

Для сигналки, если активировать транспордер. То есть, пока карта в транспордере, машина работает. Я так понял. Типа чип-ключа.