Винтовая (регулиуемая) подвеска
Misha Жесть 21 ноя 2007
dr_romanoff 22 ноя 2007
ПЫСЫ
Если есть возможность сделай фотки машины при 2х крайних полжениях регулировки для сравнения.
uxTuaHgp 22 ноя 2007
Заржавеет/не заржавеет скорее не от обработки зависит, а от материала.
Misha Жесть 22 ноя 2007
да, забыл написать - устанавливется в штатные опоры без проблем. Передняя стойка разборная - можно будет менять патроны (задние амы тож можно менять), и будет возможность регулировки развала спереди.
Это бэта версия - поэтому шланг на хомутах, будут полноценные крепления под торм. шланг и абс.
Фотки сделаю, в нижнем положении машина будет практически "лежать" на асфальте
Highlander 22 ноя 2007
uxTuaHgp 22 ноя 2007
Тут гайки конечно узкие больно, но не должно срезать по идее.
Vaimer 22 ноя 2007
когда задумывались над этим, решили лучше на 3 стабильных положения, путём разных наставок. ЛЕТО, ЗИМА... ДАЛЬНЯЯ ДОРОГА.
Misha Жесть 22 ноя 2007
Дааа прикольно конечно, но мое мнение-ненадежно, как я понимаю пружина держится на шайбе которая в свою очередь держится на резьбе аморта. Так вот если по бездорожью прокатиться резьбу на амортах не сорвет ??? Ну или в повороты по вваливать.
ну я потом выложу фотки с каких трамплинов прыгали на такой подвеске (на ралли) и что она выдерживает по сравнению со штатной. такие же аммы только ещё большей жёскости ставят на боевые субы.
RedLine 24 ноя 2007
Vaimer 24 ноя 2007
не верю........... а проходили в школе, что катанный пруток 6мм на разрыв 650 кг держит. а с резьбой всё намного хуже. и нагрузки на много раз меньше. тем более на срез.6 ниток резьбы болта М8 держат на срез нагрузку сравнимую с нагрузкой на разрыв самого болта
uxTuaHgp 25 ноя 2007
Про то что с резьбой все хуже - да, и диаметр прутка меньше становится и центры напряжений по резьбе образуются.
Про усилия среза и разрыва - это не школьный учитель труда, а профессор кафедры деталей машин доктор технических наук нам говорил.
Vaimer 25 ноя 2007
СМОЖЕШЬ ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ НА СТРУНЕ? машину мою подцепим и вперёд...... выдержит с меня пиво.Ну про 650 кг вот это вранье - струна гитарная держит 800.
RedLine 26 ноя 2007
Misha Жесть 26 ноя 2007
как зовут друга - я некоторым образом, тоже "летаю" на раллиВы че гоните я же написал что от сильнейшего удара слетела чашка амортизатора и вся пружина и винта в целостности и сохранности в этот же день мы укоротили винту и все ок. вот отвечаю что от сильных ударов ничего ей не будет кстати щас в наличие появлилсь черные с разметкой по СМ. Для варианта могу на следующих выходных попробывать фото достать у меня друг на Ево летает в ралли и ему поставили винту и все похрен.
А подвеску эту мы сами изготовляем, ничего не слетает, как раз на раллийных допах проверено, а там ого-го какие ямы бывают.
Fazatronov 27 ноя 2007
dr_romanoff 27 ноя 2007
Миша,а где фотки машины сс подвеской в 2х крайних положениях??? Обещал ведь!!!
Misha Жесть 27 ноя 2007
Саш,вот кстати в ралли ход подвески не пох....
Миша,а где фотки машины сс подвеской в 2х крайних положениях??? Обещал ведь!!!
нуу.. будут- так лениво в гараж ехать..
верхние отверстия крепления к кулаку - овальные, зажимается болтами от вагена (там такаяже конструкция регулировки) - зажимаюца с большим моментом. Ещё будет вариант с регулируемой верхней опорой с шс.
uxTuaHgp 27 ноя 2007
Не смогу. Нагрузка во первых статическая должна быть, а когда дергаешь, она считай ударная - умножай на 10 (из сопромата).СМОЖЕШЬ ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ НА СТРУНЕ? машину мою подцепим и вперёд...... выдержит с меня пиво.
На грифе струну натягивают с усилием от 15 до 50 кг, но фактически она держит в разы больше, ну может быть не 800 кг конечно, хотя откуда-то я помню такую цифру...
Vaimer 28 ноя 2007
Сержант перед строем солдат, ВОДА КИПИТ ПРИ 90"Сну может быть не 800 кг конечно, хотя откуда-то я помню такую цифру...
Солдат-Товарищ сержант, но вода кипит при 100*С
Сержант- А, и впрада..... но тогда что я вам говорил это прямой угол