Сообщений в теме: 111

[NikitZOR]

Итак, планирую дунуть в мивек. В стоковый блок 1.6. Т.к. и крутится хорошо, есть маслофорсы + покупать 1.8 не надо + у меня сейчас все новое + в птс 80 сил

-турбоколлектор есть у Сереги
-турбину надо поискать под T3/T4
-поршни от гср + стоковые шатуны(говорят держат до 20-22пси)
-прокладка наверн сток, но там надо будет посчитать СЖ, если что мб будет потолще
-маслонасос от гср
-форсы найду или от гср или другие какие нить
-мозг от гср + Apexi V-afc или январь, но эт геморно настраивать итд
мозг от гср имеет отсечку на 7800, но поидее турбина гдето до стольки и дует + стоковые валы мивека работают до 7500
ну и там интуркулер, маслокулер, блоуофф само собой

дуть планирую 0.8 - 0.9

Делать буду наверное зимой, т.к. машина стоять будет итд)

З.Ы, тема не пустой треп, в течение пары дней решу делать или нет

кто что скажет, подскажет?

[sidalar]

умы на смотре... еще


движок мож сменить?

[NikitZOR]

не, менять не предлагать

[kirpeech]

У меня тож по этому поводу башка болит. Сейчас заберем 91 мотор и 93 Сида, посмоторю, если 93 блок реально выше моего, то буду скорее всего собирать 92 турбомотор. Т.е растачивать свой блок до 81 мм и оставлять стоковое колено только так.

[NikitZOR]

ага, мы с фазом как то в аське в 5 утра ето обсуждали
так вот, поидее можно шатуны сделать короче на 6мм, но вощем ето надо рассчитывать все итд + лишнее бабло

Тут бюджет 60к гдето

[kirpeech]

все подтвердилось 93 блок выше моего.

[NikitZOR]

ну ето даже по примерным подсчетам станет ясно
и выше он на 6мм, да?

[kirpeech]

ну ето даже по примерным подсчетам станет ясно
и выше он на 6мм, да?

на 12 получается. Думаю, что делать. Либо 1,6 турбо делать либо 93т покупать.

[NikitZOR]

нее, разница хода 12мм у них, значит он опускается ниже на 6 и поднимается выше на 6, вот эти 6 и есть разница в блоках
имхо лучше брать 93т, дешевле выйдет + двиг продашь свой. Дуть в обычный 1.6 смысла нет, надо еще башку мивека, а если ее нет, то много сил не получится, а под деньгам выйдет прилично

[kirpeech]

ну да, правильно 6 мм сверху и снизу. Ммм думу думаю, поршня то с коллекторами уже почти заказал

[NikitZOR]

коллектор под турбу? какой? и пачом?

[kirpeech]

да, впуск-выпуск все-2000

[kirpeech]

прикинул бюджетик-34 т.р -за всю переделку.

[NikitZOR]

как правило прикинул одно, а на деле чет в 1.5 раза больше выходит
так что я себе прикинул - 60 выходит
З.Ы, поставить 93т будет стока же, ты же еще свой продашь
плюс с 1.6т ты не снимешь 200-210 сил, если сильно давить не будешь

[kirpeech]

да, я уже передумал. Не выгодно это все. Бум копить.

[NikitZOR]

тюнинг это всегда невыгодно

[johnny87]

собирай и продавай свой мивек
влупить кучу бабла в переборку двигателя а потом думать о замене ну глупость . пусть мивек сначала твой правильно заработает. а потом...

[NikitZOR]

я же говорю зимой делать буду, а щас соберу обкатаю итд

[Kevin G]

не слушай Олега, он сообщения себе набивает. у него все машина сначала крутые, потом говно, потом опять крутые. тока с толку сбивает.
идея дунуть в 1.6 интересна, тем более в мивек. вон, в левины 1.6 дуют и нормально он валит. правда это оооч геморно собрать. если готов к тратам, то надо делать.
но я всё же склонен думать, что лучше всё таки 63Т колхозить и не заморачиваться)
валить будет хорошо, жрать мало, удовольствия много.
Кир, ставь себе 2Т))) забей на эти малообъёмники)

[NikitZOR]

если ставить 63т, то будет недоэво уже))
тут весь прикол что ехать он будет также почти как 63т от рвр
63т они ведь разные все, если ставить то от эво, а это от 80к по деньгам(чисто двиг), от рвр и аиртрека не очень
ну и плюс мивеков то нет нигде, а турбомивек 1.6 я в россии вообще не видел) экзотика кароч