Перестала заводиться моя ласточка (Colt 2004), установлен штатный иммобилайзер, который заблокировал запуск двигателя, на панели светится индикатор "иммобилайзер", подключали два раза компьютер, выдает ошибку - "неисправность иммобилайзера". Был уже в двух техцентрах, - не смогли устранить. Подскажите сервисы в Москве где могут его починить за разумные деньги. HELP!
Сообщений в теме: 10
#1
Eugen2012
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
-
Реалнейм: Евгений
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
-
Год: 2004
Отправлено 10 февраля 2012 - 08:38
#2
AlekseyEnergo
-
- Модераторы
-
- 11 673 сообщений
А я что я просто
- Пол:Не скажу
- Город:Питер
- Интересы:Speed, Fishing
-
Реалнейм: Алексей
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: CJ4A & C58A
-
Двигатель: 4G92 & 4G67
-
Год: 04/1998 & 01/1990
-
Пробег: 245+30ткм/*_* Перевалил за 450ткм
Отправлено 10 февраля 2012 - 09:42
МЕК как самый основной. Ездили??
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#3
Freddy
-
- Пользователи
-
- 2 132 сообщений
Старожил
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
-
Реалнейм: Виктор
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt 1.3 Z34 робот
-
Двигатель: 4A90
-
Год: 2007
-
Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 10 февраля 2012 - 09:56
Перестала заводиться моя ласточка (Colt 2004), установлен штатный иммобилайзер, который заблокировал запуск двигателя, на панели светится индикатор "иммобилайзер", подключали два раза компьютер, выдает ошибку - "неисправность иммобилайзера". Был уже в двух техцентрах, - не смогли устранить. Подскажите сервисы в Москве где могут его починить за разумные деньги. HELP!
к авто прилагается два ключа. со второго заводится ? может просто чип вышел из строя. ключи требуют бережного отношения и боятся солнца, эл.магнитного излучения , ударов, сильных магнитных полей ....неисправность чипа - основная проблема иммобилайзера.
#4
Eugen2012
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
-
Реалнейм: Евгений
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
-
Год: 2004
Отправлено 10 февраля 2012 - 10:03
к авто прилагается два ключа. со второго заводится ? может просто чип вышел из строя. ключи требуют бережного отношения и боятся солнца, эл.магнитного излучения , ударов, сильных магнитных полей ....неисправность чипа - основная проблема иммобилайзера.
Со второго ключа тоже не заводится =(
МЕК как самый основной. Ездили??
МЕК основной, ездили ))
#5
Freddy
-
- Пользователи
-
- 2 132 сообщений
Старожил
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
-
Реалнейм: Виктор
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt 1.3 Z34 робот
-
Двигатель: 4A90
-
Год: 2007
-
Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 10 февраля 2012 - 10:07
Со второго ключа тоже не заводится =(
остается поменять считывающее устройство. "чужие" ключи на чек не влияют...
Со второго ключа тоже не заводится =(
МЕК основной, ездили ))
я к официалам ни ногой.... я бы купил счит. устройство и установил бы его самостоятельно.
#6
Eugen2012
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
-
Реалнейм: Евгений
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
-
Год: 2004
Отправлено 10 февраля 2012 - 10:09
остается поменять считывающее устройство. "чужие" ключи на чек не влияют...
я к официалам ни ногой.... я бы купил счит. устройство и установил бы его самостоятельно.
"считывающее устройство" это то, которое в замке зажигания?
#7
Muchacho
-
- Модераторы
-
- 6 038 сообщений
Граммар-наци
- Пол:Мужской
- Город:[MSK] Ryazanskee Prospekt
-
Реалнейм: Александр
-
Марка: MMC
-
Модель: Lancer V 4WD
-
Двигатель: 4G63T
-
Год: 1994
Отправлено 10 февраля 2012 - 10:11
При чём тут МЕК и официалы?я к официалам ни ногой.... я бы купил счит. устройство и установил бы его самостоятельно.
Запчасти на CJ/CK/CB/СD здесь Запчасти от кольта GTI (CA5A) здесь
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#8
Freddy
-
- Пользователи
-
- 2 132 сообщений
Старожил
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
-
Реалнейм: Виктор
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt 1.3 Z34 робот
-
Двигатель: 4A90
-
Год: 2007
-
Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 10 февраля 2012 - 10:13
При чём тут МЕК и официалы?
извини, но я не в курсе , что такое МЕК...
#9
Eugen2012
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
-
Реалнейм: Евгений
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
-
Год: 2004
Отправлено 10 февраля 2012 - 10:13
с другой стороны, не выявив причину можно поменять и считывающее устройство, а потом эбу, а потом датчик Холла, а потом может и колеса...
#10
Freddy
-
- Пользователи
-
- 2 132 сообщений
Старожил
- Пол:Мужской
- Город:Лобня
-
Реалнейм: Виктор
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt 1.3 Z34 робот
-
Двигатель: 4A90
-
Год: 2007
-
Пробег: 104 тыс.км
Отправлено 10 февраля 2012 - 10:22
"считывающее устройство" это то, которое в замке зажигания?
да. сам код разрешения на запуск двигателя записан в ЭБУ. для замены счит. устр-ва не потребуется ничего менять или прописывать.
с другой стороны, не выявив причину можно поменять и считывающее устройство, а потом эбу, а потом датчик Холла, а потом может и колеса...
кажись код ошибки расшифрован.....к сожалению он не дает расширенной информации.
с другой стороны, не выявив причину можно поменять и считывающее устройство, а потом эбу, а потом датчик Холла, а потом может и колеса...
кстати... иммобилайзер состоит только из одного считывающего устройства...
#11
Eugen2012
-
- Пользователи
-
- 7 сообщений
Новичок
- Пол:Мужской
- Город:Москва
-
Реалнейм: Евгений
-
Марка: Mitsubishi
-
Модель: Colt
-
Год: 2004
Отправлено 16 февраля 2012 - 11:19
Ура! Починили! (сняли ошибки, перепрошили блоки)!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
