Форум Кольт Клуб

На праздники закончил делать короб для саба и решил написать небольшой отчетик. Может поможет тем, кто собирается тоже собственноручно делать ящик для саба.

Началось все 16.09.2007, когда друзья подарили мне на ДР низко-частотный динамик Hertz HX-250.
 hertz_hx_250.jpg   25,16К   1188 Количество загрузок:
Объем был подсчитан в программе, вышло 20 литров. Хотя производитель пишет, что можно делать ящик и меньше. Решено было делать ящик в виде равнобедренной трапеции.
В начале в качестве материала было решено использовать ДСП толщиной 20 мм и даже выпилил почти все стенки. Потом пришла зима и работы все заморозились ибо холодно. А пилить в доме электролобзиком не особо хотелось.
Весной же ситуация поменялась, появилась возможность сделать короб из МДФ толщиной 26мм, причем все стенки мне выпилили на станке, посему все получилось ровно.
 golovka.jpg   55,37К   1784 Количество загрузок:
После этого поехал в строительный магазин Леруа-Мерлен и купил там:
1. Саморезы;
2. Герметик 2 тюбика(герметик для дерева влагостойкий);
3. Эпоксидный клей для герметизации отверстия под провод;
4. Лак от влаги;
5. Сверла;
6. Малярный скотч.
 klei.jpg   78,56К   1585 Количество загрузок:
На тему саморезов: вначале купил обычных саморезов для дерева длиной 5 см. Но потом там же, где мне выпиливали стенки, посоветовали еврошурупы. Их я тоже смог купить в Леруа. После чего решил протестировать 2 вида саморезов, обычные для дерева, вторые евро под МДФ. Длина обоих одинакова 5 см. Евросаморезы выиграли. На одном саморезе плотно держатся две стенки. Понадобилось 72 штуки.
 testshur.jpg   52,08К   1755 Количество загрузок:
Потом начал сверлить отверстия под евросаморезы в стенках. В этом деле ошибиться было нельзя, т.к. запасного МДФ небыло. Посему долго и тщательно размечал. Стенки соединял малярным скотчем. Сверлил 2-мя сверлами, одним для резьбы, вторым для углубления шляпок.
 doski.jpg   52,42К   1754 Количество загрузок:
Следующим этапом было склеивание/скручивание ящика. Тут советую не торопиться. Не забудьте обезжирить склеиваемые поверхности. После чего наносится герметик. Его я выдавливал не жалея. Потом круговыми движениями прижимаются стенки и стягиваются саморезами. Так за несколько часов я собрал весь ящик за исключением задней крышки. Не приделал заднюю крышку умышленно, дабы удобно было вмонтировать провод и обклеить ящик изнутри виброизоляцией. На следующий день срезал застывший герметик, который выдавился при стягивании стенок, вмонтировал провод в боковую стенку (провод был залит эпоксидным клеем изнутри). Вышло на 5 балов. Провод использовал марки Daxx S32, сечение 3.5 квадрата.
После того как клей высох обклеил изнутри ящик виброизоляцией и приклеил/прикрутил заднюю крышку. Виброизоляцию взял марки Бимаст Стандарт в НИИ Корозии. Как высох герметик, обклеил заднюю крышку виброизоляцией.
 sbor1.jpg   62,17К   2064 Количество загрузок:
 sbor2.jpg   69,88К   2238 Количество загрузок:
 sbor3.jpg   52,46К   1736 Количество загрузок:
 provod.jpg   39,23К   2001 Количество загрузок:
 vibro.jpg   69,31К   2108 Количество загрузок:
Далее покрыл антивлаговым лаком весь короб. Нанес несколько слоев. Делал паузы для полного высыхания каждого слоя.
 okras.jpg   62,66К   1806 Количество загрузок:
Сборка короба была окончена. Далее примерил динамик и отметил места крепления.
 prim1.jpg   68,04К   1847 Количество загрузок:
 prim2.jpg   75,89К   1492 Количество загрузок:
 prim3.jpg   82,5К   1698 Количество загрузок:
После был заказан 1 квадратный метр карпета серо-черного цвета и клей для него в баллончике. И я приступил к оклейке короба. Вначале раскроил карпет на 2 полотна. Каждое полотно позволяло оклеить 3 стенки. Посему 1 полотном оклеил лицевую-верхнюю-заднюю стенку с заворотом краев на боковые стенки. А 2 полотно закрыло соотвественно боковые и нижнюю стенку. Получилось симпатично Тут советую не торопиться и давать клею высохнуть. Я вообще книжками обкладывал на сутки.
 okl1.jpg   83,96К   1859 Количество загрузок:
 okl2.jpg   86,68К   1625 Количество загрузок:
 okl3.jpg   67,15К   1644 Количество загрузок:
 okl4.jpg   62,34К   1416 Количество загрузок:
 okl5.jpg   61,8К   1599 Количество загрузок:

Далее вырезал отверстие под динамик, просверлил отверстия под саморезы, подсоединил и прикрутил динамик.
Саб готов. Вес в сборе составил 21 кило 800 грамм.
 final1.jpg   68,63К   2052 Количество загрузок:
 final2.jpg   77,81К   1558 Количество загрузок:
 final3.jpg   77,9К   1868 Количество загрузок:

Теперь осталось купить усь и все это дело установить в машину.
Так что если кому то мой отчет поможет, то я буду рад! Дело это интересное и если не торопиться можно добиться хорошего результата.

круто, красиво...
но есть вопрос: а от производителя было не проще купить готовое решение?


ЗЫ ничуть не умаляю проделанной работы, за нее респект!!! но интересует качественная сторона?
пока, для себя (именно для своего уха), качество слышал только в готовых коробках....

Если бы я сам покупал саб, то 100% купил бы заводской саб в сборе. Но мне просто друзья подарили на ДР головку и тут уж решил погимороиться.
А так, если у кого то стоит вопрос купить готовый саб или только головку, а ящик делать самому, я за готовый саб!

Кстати, сейчас глянул сколько стоит готовое решение от производителя: примерно 11500р.
Так что самому делать короб выходит бюджетнее!

ИМХО Ты не доделал отчетег! Тем кто будет делать будет немаловажно знать как производить расчет короба. И какие характеристики головки им нужны.

Мы с другом делали сами саб давно. Тогда готовых решений почти не было и стоили они УУУУУУУУУ. Сейчас с этим попроще, но все равно не бюджетно покупать готовый!

Итак тем кто рассчитывает необходимо знать порядка 5 параметров головки (Диаметр, сопротивление, "добротность" какая-то и еще что-то честно не помню.) и проги для вычисления. У меня этих прог нету, и вот я бы посоветовал выложить их или ссылки на них (в которых ты считал). Там же есть расчет фазоинверторов (наличие фазоинвертора позволяет в меньшем объеме получить больший звук. Кажется так, ну и чище он будет!).

В Общем довыкладывай людям инфу что и как считать. Понадобится.

Я бы прогу с удовольствием выложил. Но к сожалению у меня ее нет, т.к. просчитывали короб еще в октябре 2007 и прога была у товарища.
Параметры брал из книженции, которая идет с динамиком. Благо продукция компании Hertz снабжается добротной документацией, где есть все параметры.
А так по пользованию прогой могу сказать, что это не особо сложно и разобраться, куда какие параметры подставить не составит особого труда.

У кого есть прога и не лень, то выложите. Лишним не будет. Хотя думаю в инете нарыть их можно!

Работа зачетная.

По поводу покупки готовых решений. Не самое лучшее решение (тонкий, звонкий, дорогой корпус) зато иногда бывает красивый. Не бюджетное решение.
Самодельный саб лучше. Если конечно его делать руками которые растут из правельного места. Тольще стенки, нормальный материал, хорошая герметизация и можно подобрать бас под свои желания (слух).

+1 все верно. Мало того, что не бюджетно, так еще и хуже покупной саб.... Кстати. Никто не задумывался сделать саб, Ака в крыло???

Тому, кто задумается и выполнит этот проект, можно будет смело памятник ставить!
У меня знакомый в зубило в крыло делал и ставил. После того как все сделал, сказал что больше никогда в жизни так гимороется не будет! В следующие машины делал уже обычные ящики!

У нас есть интересное место. Куда можно сделать корпусный саб, но под форму!!!!!!!! чтобы он занимал самое ненужное пространство

У нас есть интересное место. Куда можно сделать корпусный саб, но под форму!!!!!!!! чтобы он занимал самое ненужное пространство

поподробнее, пожалуйста про место!

Я тоже собирал корпус сам, получилось хорошо, прогу по расчету короба нашел на каком-то музыкальном форуме, если надо - могу поискать и выложить ссылку! Кстати, я не вытаскивал провода, а купил за 40 (сорок) рублей в Кэмпе контакты для сабвуфера (пластина с 2-мя винтовыми зажимами).
Люблю все делать своими руками, поэтому интересно куда Диманчик предлагает установить саб!

Автору топика респект за "прямые" руки и желание делать что-то этими руками!

Спасибо. А так скажу еще, что сборка короба своими руками, дело увлекательное. Во всяком случае мне понравилось. Главное не торопиться!

По поводу как в крыло:
1 надо сделать слепок с того места где будет стоять.
Делается с помощью полиэтилена (типа пакета) и монтажной пены.
2 обточили, побогнали, считай почти корпус есть.
Далее эпоксидка, шинелька и по технологии папье маше.
Друг так сделал себе в Тойоту саб и подиумы в дверь.
Есстественно под динамик стенка из фанеры.

По поводу как в крыло:
1 надо сделать слепок с того места где будет стоять.
Делается с помощью полиэтилена (типа пакета) и монтажной пены.
2 обточили, побогнали, считай почти корпус есть.
Далее эпоксидка, шинелька и по технологии папье маше.
Друг так сделал себе в Тойоту саб и подиумы в дверь.
Есстественно под динамик стенка из фанеры.

Интересно можно попробовать, пока на больничном делать нечего!

Ну так про пену все понятно - так делают подиумы под твитеры и среднечастотники, а сабу то за мембраной нужен объем, причем определенный объем.
Или я чего-то не понимаю?

Ну так про пену все понятно - так делают подиумы под твитеры и среднечастотники, а сабу то за мембраной нужен объем, причем определенный объем.
Или я чего-то не понимаю?

Все правильно, вопрос стоял - как под форму (хоть в крыле) зафигачить!
Ну а при желании можно от крыла хоть на пол багажника или на весь
Главное идея и решение о форме.

Куплен усилитель Rockford Fosgate T600-4 и кондей. Скоро буду ставить все это дело!
 US.jpg   283,24К   632 Количество загрузок:
 USK.jpg   255,14К   555 Количество загрузок:

поподробнее, пожалуйста про место!

Я тоже собирал корпус сам, получилось хорошо, прогу по расчету короба нашел на каком-то музыкальном форуме, если надо - могу поискать и выложить ссылку! Кстати, я не вытаскивал провода, а купил за 40 (сорок) рублей в Кэмпе контакты для сабвуфера (пластина с 2-мя винтовыми зажимами).
Люблю все делать своими руками, поэтому интересно куда Диманчик предлагает установить саб!

Про место поподробнее. Имхо сзади, где идет лючек для доступа к фаре и до крыла (частично на него залезть). Причем идея такова, что резать обшивку, так что обратного пути уже не будет! Поидее надо делать справа (ибо слева домкрат можно заблокировать). Да чуть не забыл инфа для 5 кольта, место разведано впроцессе изготовления шумки!

Про место поподробнее. Имхо сзади, где идет лючек для доступа к фаре и до крыла (частично на него залезть). Причем идея такова, что резать обшивку, так что обратного пути уже не будет! Поидее надо делать справа (ибо слева домкрат можно заблокировать). Да чуть не забыл инфа для 5 кольта, место разведано впроцессе изготовления шумки!

у меня лансер, домкрат справа под фальшполом, я кстати думал про левое крыло - места там много, хочу попробовать!