Форум Кольт Клуб

Не знаю как объяснить, точнее как эта деталь называется, в общем вот фото.
Находится это под машиной, сзади, рядом с колесами, там еще на фотке пружину видно. Ну и следовательно с обеих сторон и фотки тоже обеих сторон.
Вопросы впринципе такие:
Насколько это серьезно?
Какие последствия?
Во сколько может выдаться замена? Сами детали вроде нашел в Exist'e по каталогу.

забыл ссылку на каалог http://www.japancats...mgofs=112459776
вроде это деталь под номером 65157L и 6515R.

Охренеть! Машина 98-го года и в таком плачевном состоянии.. ( На сколько я понимаю, эта деталь - часть кузова, к которой крепится задний рычаг..

это от того что машину не моют.
я например шлангом обязателно все геморойные места вымываю........

А общем это задний лонжерон и он прогнил! Как говорит Сан - проблемное место 5-х кольтов! Покупать ничего не надо - надо заваривать наваривать и так далее!
http://www.colt-club...
Я так понимаю тема скоро будет популярной!

я так понимаю, что как раз вся нагрузка задней части авто на это место? и если лопнет, то ездить уже нельзя, пока не заваришь или деталь не поменяешь?
За ссылку спасибо.

Жесткач, полный! Если лонжерон развалится, то думаю верхний поперечный рычаг с одной стороны не будет ни за что держаться......

в шоке.... надо свою проверить....

Господа, доброго времени суток.
У меня таже проблема на кольте 96-го года.
Кто-нибудь может подсказать толкового мастера в Петербурге?

Ну собственно америку не открыли, все машины которые в россии пробыли больше 3-4 лет имеют коррозию в этом месте.
И билась машина или нет никак не влияет. А отмывать там нечего, т.к. это изнутри гниет.
Да лечится только заваркой, менять смысла нет.
Впринципе любой грамотный жестянщик может привезти в нормальный вид данное место

Посмотрел у себя - та же хрень
Пока залил ВэДэшкой..... Помочь не поможет, но хоть прогрессировать поменьше будет.

думаю пока не поздно. или у кого тока начинает (на ранней стадии) стоит залить мовилью или как его там пуш-салом. проблему не решит, но есть вероятнось что долше продержиться. а затягивать с этим лучше не стоит((

Ну у меня так же =) уже год, пока забил =) там вроде толсто достаточно и еще зиму потерпит. а сле летом уже можно ченьть придумывать интересное.

То же самое на 5 кольте 97 года, ездил к жестянщику - 3000 сторона + 2000 что бы все снять и разобрать для сварки.. в том числе придется снимать бензобак.
Кто в курсе, подскажите, на сколько это реальная стоимость и можно ли найти дешевле.. или переждать зиму еще можно? В принципе мастер сказал, что еще год-два гнить будет, но ждать как то не особо хочется.

У меня на лансере 97 года точно так всё сгнило(( но постучав отверткой в гнилое место убедился что там еще долго будет гнить, так что пока не заморачиваюсь!! Как говорится до лучших времен))

парни, воспользйтесь поиском!!!!!!!! Я делал лонжероны, был фотоотчёт! Забейте на них, ничего с ними не будет. Там конструкция внутри очень толстая и именно к ней рычаги прикрычиваются!