Форум Кольт Клуб

Речь идёт о штатной, дорестайлинговой оптике на Колтьте CJ1A.
Итак, после успешной продажи комплекта ксенона одноклубнику прикупил себе в головной свет лампы Philips Xtreme Power Racing Perfomance. Брал в Руси за 890р за пару. Поставив и настроив фары понял, что в мокрую погоду светят лучше ксеноновых 5000к ламп. В сухую погоду светили практически так же, как и ксенон, только более отдавали желтизной на ближнем. Дальний свет был вообще вне конкуренции!! Проездив так чуть больше полугода (езжу всегда! и везде с включенным ближним светом) спираль ближнего света на одной из ламп приказала долго жить! Решил попробовать поставить лампы Osram Night Breaker. Начитался положительных отзывов сегодня с утра, к вечеру поехал в АТЦ "Москва" и купил комплект за 700р. Заменил сначала сгоревшую лампу, включил свет и поразился разнице. Осрам светил в два раза ярче. Галка такая же ровная, как и у Филипсов. Учитывая, что Филипсы прилично выгорели за время эксплуатации - разница была визуально очень ощутима. Поставив вторую лампу убедился, что галки отрегулированы. Поехал. Супер! В сухую погоду светят отличным белым светом, чуть дальше, чем светил сначала Филипс. Единственное заметное "но" - свет на земле расстилается не так равномерно, как у ФИлипса, но границы такие же четкие. Дальний свет не удалось потестить, т.к. на трассу не выезжал. Но во дворе включил - тоже очень здорово! По словам продавца-консультанта насвет у Осрамов должен быть не менее 300 часов. ИМХО, мало..

300 часов думаю тебе сказано в качестве гарантии, а сколько отходят реально - хз. Ресурс машины же не ограничивается 100тык или 3 года =)))
Но по ощущениям всяческий perfomance light ходит меньше обычных. Но хороший свет того стоит =)

300 часов думаю тебе сказано в качестве гарантии, а сколько отходят реально - хз. Ресурс машины же не ограничивается 100тык или 3 года =)))
Но по ощущениям всяческий perfomance light ходит меньше обычных. Но хороший свет того стоит =)

Вот Филипс как раз ходит меньже из-за совершенно иной физики нити накала (и диаметр тоже), а Осрамы принципиально отличаются: нить накала из различных компанентов, концентрация газа в колбе, давление газа и прочее.. Кстати, про три месяца было сказано не в контексте гарантии... Яж переспросил ;-)

хм, надо будет попробовать а то филипсы перегорели, сейчас вообще с обычными narva катаюсь..хотя был удивлен, что даже обычные лампочки неплохо светят

хм, надо будет попробовать а то филипсы перегорели, сейчас вообще с обычными narva катаюсь..хотя был удивлен, что даже обычные лампочки неплохо светят

Обычные быстро умирают (выгорают или перегорают) почему-то..

ксенон - зло
Галоген - Сила

все не вечно под луной...

Ух.. Вчера потестил дальний!! Свет просто супер! Так что Осрам является отличной альтернативой Филипсу.. Да ещё и дешевле. ;-) Посмотрим, сколько "проживут"!

вчера поставил ксенон +галоген.... был удивлён... поначалу с полюсями проводки долго немог разобраться, предустановки ксенона несоответствуют контактам фар на кольте, после 40 мин. разбирательства получилось настроить и то и другое, в итоге: галоген для дальнего света светит немного дальше штатного, а ксенон лупит как дальний..... может так и использовать?..... только с к переключателю нужно привыкать, ближний это дальний ксенон, а дальний это ближний галоген....

вчера поставил ксенон +галоген.... был удивлён... поначалу с полюсями проводки долго немог разобраться, предустановки ксенона несоответствуют контактам фар на кольте, после 40 мин. разбирательства получилось настроить и то и другое, в итоге: галоген для дальнего света светит немного дальше штатного, а ксенон лупит как дальний..... может так и использовать?..... только с к переключателю нужно привыкать, ближний это дальний ксенон, а дальний это ближний галоген....

Лол )))

не стоило такой ксенон покупать, уже обсуждалось, что это полное овно...
надо фары перенастраивать, чтоб ксенон, как ближний светил, при этом дальний галоген будет только для функции моргания, т.к. толку от него никакого...

Не стоило ставить ксенон в нелинзованную оптику =(((

Не знаю насчет указанных ламп. Ездил с Филипсом +50% (GT150, напыление на лампочках спереди голубого цвета, но заполнение обычное, не блю вижн). Светили отлично (по сравнению с ними родные - полная ерунда), но примерно через 1,5 - 2 года сдохли. Попробовал поставить Осрам +50% (сильвер, по-моему), так светят вообще никак, чуть лучше родных, свет желтый (на филипсах был четко белый). Пришлось снять и поставить Който WhiteBeam 3. Немного поездил и подумал - а нах ксенон? Светят ненамного хуже ксенона! Правда, более чувствительны к загаживанию фар грязью.
Кстати, вопрос, кто что думает насчет установки в фары ксенона с линзами (видел в магазине пару комплектов)? Стоит брать?

еще полгода назад заморочился выбором лап, после филипсов +50, установил филипсы экстрим пауэр, разница ощутимая в лучшую сторону, ближний хорошо, дальний просто отлично, ну при условии сухой погоды, при мокрой дороге всеровно неособо. до сих пор горят, уже полгода, с нелинзованой оптикой, ставить ксенон это неуважение к встречке.

+1 к филипс +50
Хотя через 9 месяцев одна приказала долго жить (езжу с ближним 90%) - поставил осрам какой-то (не помню) - тоже понравилось! )

Ну у них примерно ресурс такой ) Раз в 8-12 месяцев лампы под замену. Это вполне неормально, если постоянно ездить с ближним.