Форум Кольт Клуб

У кого какую температуру двигла показывает щиток приборов. Этот вопрос возник потому, что у меня, как бы я не разгонял движок, температура по приборам никогда не поднимается выше СЕРЕДИНЫ температурной шкалы. Правда в летнюю жару мне еще ездить на этом авто не приходилось... На какой отметке должен срабатывать вентилятор?..

У меня тоже самое. Говорят, что это нормально, и вентилятор включается крайне редко даже летом.Я его еще ни разу не слушал.

У меня на старом радиаторе + термостате летом в пробках температура поднималась хорошо выше середины. Даже мотор глушил. Так что это не глюк прибора, а нормальная температура :-) Видимо в районе 100 градусов. ИМХО для инжектора вроде она является рабочей.

У меня на старом радиаторе + термостате летом в пробках температура поднималась хорошо выше середины. Даже мотор глушил. Так что это не глюк прибора, а нормальная температура :-) Видимо в районе 100 градусов. ИМХО для инжектора вроде она является рабочей.

В том то и вопрос, что на 5 кольте нет никаках меток по температуре, поэтому скока там до чего прогревается не узнать...

Вентилятор срабатывает при показателе чуть выше середины.

Вентилятор срабатывает при показателе чуть выше середины.

Ок, ясно, будем наблюдать...

У меня тоже стрелка не поднимается выше середины, и вентилятор срабатывает, когда стрелка находиться там же. Правда работает тихо, из машины не услышать, что приятно. Но при этом, когда был в Эвиле и надо было прогреть машину, мастер сказал, что слишком уж долго прогреваеться, типа только по большому кругу антифриз идет и надо менять термостат.

К сожалению, имел опыт езды на перегревающемся миражевском двигателе (после лобовухи с парой сосен пробило радиатор))
Поэтому могу сказать следующее: рабочяя температура на таком двигателе - чуть ниже середины (примерно между уровнем Д и 3, если ориентироваться по указателям скоростей. Все, что выше - это перегрев, что не есть хорошо. Вентилятор должен втыкаться сразу же после малейшего повышения температуры выше рабочей, затем, если не помогает - переключаться на максимальную скорость (2-скоростной он там). Поэтому указатель температуры выше середины (во всяком случае, для миража с 4Г13) - это явные косяки с системой охлаждения

Ну не знаю, у меня вентилятор часто работает... даже не знаю хорошо ли это или плохо...

У меня указатель держится всегда чуть ниже середины, вентилятор слышно только если стоять снаружи и прислушиваться. Вот на служебной Ниве работа вентилятора это чтото. Если сидишь в машине рев вентилятора заглушает магнитолу,а машина при этом содрогается.

Ну не знаю, у меня вентилятор часто работает... даже не знаю хорошо ли это или плохо...

Это не есть хорошо, поменяй масло на летнее, антифриз посмотри и радиатор почисти

Кстати о птичках! У меня с температурой все ок (тьфу, тьфу, тьфу через какое-то там плечо) но когда открываю капот, забитость грязью радиатора вызывает слезу на моей роже-лица, мол совсем не люблю жеребенка своего и не ухаживаю за ним. Так вот вопрос как бы его помыть, чтоб минимум усилий и денех и максимум эффект?

Приезжаешь на мойку и аккуратно кеРхером промываете.....

У кого какую температуру двигла показывает щиток приборов. Этот вопрос возник потому, что у меня, как бы я не разгонял движок, температура по приборам никогда не поднимается выше СЕРЕДИНЫ температурной шкалы. Правда в летнюю жару мне еще ездить на этом авто не приходилось... На какой отметке должен срабатывать вентилятор?..

Да нормально . У всех митсу так датчик настроен .
Я часто ежжу в Иерусалим (родители мои там) , так там дорога - сплошные подъёмы (850 метров над уровнем моря) . Стрелка с середины не сдвигается , хоть движку приходится не сладко - с кондиционером иногда на 3 уже и не тянет ... А температура за бортом + 40 в тени ...

Ура, вентилятор у меня все-таки работает. Вчера первый раз на светофоре услышал как ти-и-ихонько что-то шумит спереди, вышел открыл капот...и о чудо - он крутится, показометр температуры показывал ниже середины. Я доволен!

ПОЗДРАВЛЯЕМ!!!
с тебя бутылка короче

и извинения тем, кто стоял сзади на светофоре и ждал тебя, пока ты насладишься и насмотришься на работу вентилятора

У кого какую температуру двигла показывает щиток приборов. Этот вопрос возник потому, что у меня, как бы я не разгонял движок, температура по приборам никогда не поднимается выше СЕРЕДИНЫ температурной шкалы. Правда в летнюю жару мне еще ездить на этом авто не приходилось... На какой отметке должен срабатывать вентилятор?..

Так и должно быть, если поднимается выше, значит неисправность

Приезжаешь на мойку и аккуратно кеРхером промываете.....

Ага, так ты его и промоешь....Керхером можно хорошо так замять соты радиатора !!! А если у Керхера напор слабый то хрен отмоешь (все относиться к сильно загрязненному радиатору).... Можно попробывать сильным напором сжатого воздуха... но все-таки по правильному: радиатор снимают и чистят снаружи и внутри !!! У меня например грязь в нижней части радиатора даже отверткой не отковыривается ( старый хозяин не мыл), так что выход один: ЗАМЕНА ! Конечно это крайний вариант :wink:

А я... а у меня... а у меня вообще нету указателя температуры ОЖ. И проблем нету.