Форум Кольт Клуб

Увидел на днях фотографии нового кольта с разных ракурсов, и задумался, а нельзя ли поменять морду на 6 на 7, так как мне кажется это возможно. По чему я так думаю, кузов по внешнему виду остался старый, возможно и крепления остались. Скорее всего этот вопрос станет актуальным когда мир лицезреет реальный новый коль7, но уж очень интересно

Увидел на днях фотографии нового кольта с разных ракурсов, и задумался, а нельзя ли поменять морду на 6 на 7, так как мне кажется это возможно. По чему я так думаю, кузов по внешнему виду остался старый, возможно и крепления остались. Скорее всего этот вопрос станет актуальным когда мир лицезреет реальный новый коль7, но уж очень интересно

Думаю, что будет сложно. Ибо изменена форма капота и крыльев, наверняка за счет совершенно иной структуры передка.

Ежели было дано мне колдовать, то я бы подвеску сменил для комфорту, да бампер задний, и богажника в объеме добавил бы до кучи. Морда у VI-го краше (ИМХО).

Ежели было дано мне колдовать, то я бы подвеску сменил для комфорту, да бампер задний, и богажника в объеме добавил бы до кучи. Морда у VI-го краше (ИМХО).

Тогда тебе прямая дорога в Японию за Colt Plus.

Увидел на днях фотографии нового кольта с разных ракурсов, и задумался, а нельзя ли поменять морду на 6 на 7, так как мне кажется это возможно. По чему я так думаю, кузов по внешнему виду остался старый, возможно и крепления остались. Скорее всего этот вопрос станет актуальным когда мир лицезреет реальный новый коль7, но уж очень интересно

Теоретически возможно все. Судя по доступным фотографиям, инженеры Мицу не особенно утруждали себя изменением самого кузова, похоже изменили только те детали, которые отдельно можно прикрутить. Возможно только если изменились места крепения, то придется попотеть.

Что то мне показалось, что новая морда у него длиннее.

В мире нет ничего невозможного... Самый короткий путь - дождаться когда семёрка поступит в Рольф и.... трейд-ин+немного денег и у вас новая "морда"...:-)

По моему мнению)никому не навязываю) новый кольт уродлив до немогу, Аля хочу быть лансером, но не могу

На новом Кольте наверняка должны были изменить силовой каркас кузова, ибо не гоже иметь 26 балов EuroNCAP (у 6-го, у него именно к деформации кузова были претензии), тогда как все конкуренты имеют уже от 32 до 35. А раз меняли каркас, то всяко точки крепления внешних панелей и навесных элементов поменяться могли как минимум. На 6-м просто может не оказаться места, чтобы закрепить элементы от 7-го

А я бы наоборот, с нового 7 кольта фары срезал и поставил бы с 6 Кольта. И сзади, сделал бы тоже самое.
Правда тогда получится 6 Кольт, а он у меня уже есть.
Ну, что же подождём 8 Кольт, на такого монстра, как 7 Кольт, точно пересаживаться не буду.
Обещают новый Ярис с роботом прикольный.