Форум Кольт Клуб

Привет всем владельцам кольтов!
Моему авто всего полтора месяца. Но уже успела полюбить его, как родного На прошлой неделе доехала таки до автомойки, но теперь не знаю, может лучше было бы грязнулей быть... Дело в том, что не успела я налюбоваться на чистого красавца, заехала по делам, оставив его ненадолго - а завестись потом смогла с большим трудом...Бодрый чел, мимо проезжавший, затянул клемы аккумулятора и вроде поехал он. Но сигналка стала глючить, срабатывать исключительно по своему желанию. Оставляю машину по приезду на работу на улице, и чтобы не нервировать народ, оставляю теперь на этом самом штатном иммобилайзере. В мануале написано мало о нем, что это за штука на самом деле? В инете инфы развернутой тоже не нашлось. Может кто знает что? Насколько это надежно? А то может рискую я так почем зря?

Анастасия, привет!
Я так понимаю машина гарантийная и сигналка ставилась в салоне при покупке? Почему бы не обратиться в сервис по гарантии. Просто гадать, что это может быть можно много. А сам иммобилайзер служит для того, чтобы машину можно было завести только с родным чипованным ключем.

Я так понимаю машина гарантийная и сигналка ставилась в салоне при покупке? Почему бы не обратиться в сервис по гарантии. Просто гадать, что это может быть можно много. А сам иммобилайзер служит для того, чтобы машину можно было завести только с родным чипованным ключем.

Спасибо за ответ! Да, конечно, все на гарантии и при случае обращусь к диллеру - понаблюдаю еще за ней. А про иммобилайзер все таки - значит, как альтернативу сигналке, ну или хоть какой-то защите, его рассматривать все таки можно? Только молчаливую альтернативу Верно? Уж очень хочется приехав на работу на машине, так же уехать до дома.

Как альтернативу можно!
Да и сигналка не панацея... Спутниковые системы вырубают нафиг, если очень угнать надо...

Иммобилайзер даже по надежней будет. БОльшая часть сигнализаций годятся только на открывание/закрывание дверей, а не как средство от угонщиков.

Иммобилайзер даже по надежней будет. БОльшая часть сигнализаций годятся только на открывание/закрывание дверей, а не как средство от угонщиков.

Вот спасибо! Успокоили Значит, так и буду дальше закрываться.

Я бы не советовал так оставлять надолго, т.к. если сигналка глючит, то в один прекрасный день машина может попросту не завестись по причине того что блок управления сигнализацией сглючит или банально сядет аккумулятор...

Я бы не советовал так оставлять надолго, т.к. если сигналка глючит, то в один прекрасный день машина может попросту не завестись по причине того что блок управления сигнализацией сглючит или банально сядет аккумулятор...

Значит, к диллеру все равно ехать надо? А я уже привыкла и про сигналку почти забыла. Потому что как-то попробовала опять на нее поставить, завелась токо со второго раза. Значит, глюк все таки в ней... А так не хочется...... Ведь вероятность того, что обнаружат этот глюк - минимальная. Хлопоты одни.

Дело ваше, но зачем тогда ее вообще было ставить?

Дело ваше, но зачем тогда ее вообще было ставить?

Это было одно из основных условий для страховки по КАСКО. Чтобы какая-то сигналка, кроме штатной, была дополнительно установлена. Вот и установила

Поскольку сигнализация уже установлена совет тольок один - в салон, напрягать по гарантии. А по теме - штатный иммобилайзер - это ПРОТИВОУГОННАЯ система. А сигнализация - СЕРВИСНАЯ (открывать/закрывать двери) и кричать. С учетом того, что на Кольте ключ с дистанционным управлением ЦЗ - необходимость в сигналке для открывания/закрывания дверей отсутствует.. А еще многие приличные СК довольствуются штатным иммобилайзером, иногда просят механическую доп. защиту поставить (кочергу на руль за 2000р) Вобщем, лично я бы уточнил все-все в СК, и выкинул бы нахрен сигналку.
P.S. а наших покемоны обидели. В Кольте дистанционное управление ЦЗ ест, в Аутландере ХЛ есть, а в простом Аутландере - нет. Поэтому уже почти привык ковыряться ключом в замочной скважине для открытия/закрытия машины. Зато знаю, что никто в электрику машины не лазил (на Каризме все глюки электрики были из-за жопоруких установщиков сигналки)

Поскольку сигнализация уже установлена совет тольок один - в салон, напрягать по гарантии. А по теме - штатный иммобилайзер - это ПРОТИВОУГОННАЯ система. А сигнализация - СЕРВИСНАЯ (открывать/закрывать двери) и кричать.

Да лениво ехать куда-то и что-то выяснять. Снимать все равно не буду, а лишний раз чтобы лазили умельцы рольфовские в машине - не хочу, уже страшновато.. Про сигналку забыла совсем, как будто и нет ее.