Форум Кольт Клуб

 3.JPG   492,45К   168 Количество загрузок: [attachm
ent=11037:4.JPG]  5.JPG   696,39К   260 Количество загрузок:  6.JPG   498,74К   653 Количество загрузок: [attachment=11040
:7.JPG]  8.JPG   673,28К   539 Количество загрузок:  9.JPG   633,79К   430 Количество загрузок:
Выражаю благодарность Андрюхе (кореш с работы) и Сашке Muchacho (colt club) без них бы и ниче небыло...

Кароче на фото всё понятно, потом все замазал антикором.

во время сварки сожгли тормозной шланг, и по пути домой я чуть и разбил машину))))) А да, ещё глушак оказался вареным раз 5 и его тоже выкинул, кароче у машины выхлоп заканчивается катализатором. А и ещё, отгнила заливная горловина, так что я теперь немогу заправиться)))))))

мож я чего не понимаю,но что за авто такой 10 лет -- и пора варить лонжероны...х..ня какая то...или это нормально для 5-х кольтов

да для 5 кольта 5 зим и досвидос

дяяя

ты видел на 5той фотке че внутри этого лонжерона? Эта конструкция гнить лет 50 буит. И именно к ней рычаги и прикручиваются, так что не парьтесь ребятки, то, что мы сделали всего лиш для красоты)))

ты видел на 5той фотке че внутри этого лонжерона? Эта конструкция гнить лет 50 буит. И именно к ней рычаги и прикручиваются, так что не парьтесь ребятки, то, что мы сделали всего лиш для красоты)))

Да но я блин каждый раз шарахаюсь как залазию под машину! Хоть косметически тока но приятнее без гнили ездить=)

Да нормально все!!!!!Руками все делается!За-то проживет подольше!!!!!

давайте больше комментов!!! Спрашивайте!!! Че хорошо, че плохо и т.д. Думаю к лету когда буду рычаги менять там все разобрать нафиг зачистить и покрасить.

ну нормал заварили.
Для самоуспокоения конечно это все, я давно говорил, ничего страшного в этих дырках нет. Смотрю газом варили?
По горловине и глушаку ничего нового ))) Первое на новое, второе на нержу ))

горловину у Пашки снял с битого, выхлоп тоже, хотел нежру варить, но тут появилась халява решил лучше на резину потрачусь)))))
А варили газом

давайте больше комментов!!! Спрашивайте!!! Че хорошо, че плохо и т.д. Думаю к лету когда буду рычаги менять там все разобрать нафиг зачистить и покрасить.

здорова!
а у тебя до переварки стуки в подвеске были?
у меня та же фигня и уж очень при боковом раскачивании слышно...

хм... А как это может быть связано с гнилым лонжероном?

))) у меня были стуки в подвеске, но это стучал глушитель об кузов))))) Смотри глушак, потом рычаги смотри.
Кстате глвный вопрос парни: как долго эти лонжероны проживут мы их газом варили ???

после газовой сварки вроде быстро гниёт, надо бы обработать хорошенько.

а у меня дальше к жопе гниёт сантиметров на 20.. а там металл многолистовой, я думаю во внешнем листе дырок напиндячить, чтоб грязь стекала.. вот не знаю как у вас глушители, у меня он из нержавейки, родной с завода, не тюнинг.. причем у меня это третья митсубися с заводским глушаком из нержи.. у других глянешь - в хлопья разваливается, а у меня после мойки блястит.. у меня другая проблема, у меня флянец сивонит и отрывается, причем тот который на пайпе, а не на глушителе.. уж задолбался ездить варить.. у самого то сварочника нет... уж асбестом замотал последний раз, потому что есть подозрение, что место тонкое и после проезда по луже - лопается от перепада температуры

У меня банка ремус с завода переварена походу до меня ещё херову тучу раз, сам уже 2 раза варил... отваливается на приемном колене и хоть ты убейся о стену

badboyby,
сообщение отредактируй. У нас здесь не выражаются.

badboyby,
сообщение отредактируй. У нас здесь не выражаются.

так норм?
у самого подпись тоже ничего