Форум Кольт Клуб

всем привет , я новичёк. У меня мираж 96г mivec MT.Собственно интересно от какого автомобиля с 4g93 нужен блок ? Что нужно еще кроме блока ? Опишите все нюансы и какие запчасти придется докупать что бы был 4g93Mivec

хых, бред по-моему, проще двиг купить контрактный. Суди сам: поршня от мивека в особенности 93 фиг достанешь, валы на 93 не такие же как на 92 ну и соотвественно сами клапана, мозг, хорошо если ещё коленвалы у них одинаковые. В каком состоянии у тебя 92 ой мивек?

блок можно от Седии(CS), от РВРа(7х) , от галанта(EC)? в конце концов от миража америкоса. а вообще расскажи про себя , про машину, напиши где живёшь для начала.

гхм ) вообще то 93 мивека не бывает , точно знаю что в мой 92Мивек ставится блок 93 1.8 , остается моя головка с мивеком = 1.8 ~200л.с что в реальности где то 195
дак вот , меня интересет не сам факт как это сделать , интересует какие узлы от 93 мотора покупать еще придется что бы поставить мне. Точно знаю что поршня мои остаются.. мотор у меня в хорошем состоянии.

вообщем живу в красноярске - городе на енисее , занимаюсь перекупской деятельностью ) покупаю авто подешевле - продаю подороже.. первый авто был Марино 4а-же сильвер , которую благополучно разбил и продал... после этого ездил и на хондах сир, и на митсубиси миражах, вообщем на чём я только не ездил несколько лет назад мой знакомый купил с аукциона себе Лансер МР на автомате , ну после этого я загарелся ))) сначало продавали мираж асти зр , умотаный, кисточкой крашеный.... смотрел его раза 3 но что то подсказывало не брать, не взял... прошло пол года почти и тут попался этот (!!!!) VR на МТ... вообщем радости как у ребёнка , буксует до третей )

теперь меня полностью интересует установка блока 1.8 что бы смело написать на дверях "Хонда не машина" xD

блок можно от Седии(CS), от РВРа(7х) , от галанта(EC)? в конце концов от миража америкоса. а вообще расскажи про себя , про машину, напиши где живёшь для начала.

разве блок от GDI подойдёт для такой цели ? насколько я знаю цедии все GDI...даже турбо

Подойдёт... и колено подойдёт, а вот поршни и шатуны прийдётся свои ставить от мивика! Ну есть смысл вкладыши поменять! всё остальное я думаю своё, тока там ремень грм вроде подлиньше чуточку должен быть! В общем 93 блок от 92-го отличается высотой! Диаметр поршня аналогичный а мека на форуме есть тема про GDI галант EA которому поставили голову мивика 92-го соответственно в галанте стоял 93 мотор! Там в целом парнишка даже описал что делал! Только учти что блок без маслофорсунок! Да и если бы я решился на такую процидуру смотрел бы немного дальше=) А мненно в сторону 1.8 Mivec Turbo... И взялся бы за реконструкт поршневой по полной=) Кстати 93-й блок с маслофорсунками - Lancer GSR если блок от него найдёшь - суппер будет года соотевтственно твоего поколения...

от GSR ) нереал почти найти блок , или цена будет ойойой...

вычитал что вроде как шатуны от 93 на мои поршни запресовать надо будет , коленвал от 93... вообщем легче 93 мотор целиком купить и поставить его в машину , на него поставить куски от своего мотора
О турбо думал , но.. нехочется мучится с поиском блока от GRS, переделкой на полный привод итд итп.... мне вполне достаточно будет 1.8 Мивек , ну возможно небольшую турбу еще на 0.4 на стоковых поршнях и мозгах

по поводу поршневой очень спорный вопрос. т.к. на 92м моторе ход 77 на диа 81 , а на 93м ход 89 на диа 81 . откуда берутся 12мм? различия могут быть в : высота блока,длина шатуна,высота поршня,амплитуда хода кривошипа колена. это всё надо утончять.

ОО у меня такой же VR, предыдущий хозяин (ник mivec) хотел как раз ставить 93 блок и турбировать, вобщем напиши ему в личку, думаю он знает что к чему.

З.Ы, сам думаю воткнуть турбу на 92 блок, но ето еще очень нескоро и пока только думаю)

у нас гонки 14 мая , буду подготавливать. нужны крутые валы jun, распорки перед - зад , блока 2.0 ..
зы. насчет 93 мивека , нашел человека который ставил на галант 1.8 голову от мивека
вот что он сказал : Привет! Тебе понадобится только блок 4G93 и шатуны от этого же моторану и выпускной коллектор, все остальное твоё родное. все размеры (поршневые кольца, вкладыши постели и.т.д. одинаково для 4g92 и 4G93) У меня вот только вопрос а как ты оформиш замену мотора в ГАИ? или были Миражи с мотором 4G93? И еще 4G92 2 поколения (до 1996 г и позже -2 е поколение) соответсвенно блок искать тебе нужно под твоё поколение.

делаем выводы

мотор от ГСРа нашёл в городе за 35 , но желание ставить турбу совсем нет накатался на турбе уже.. да и темболее если и делать то на полном приводе... а на 1.8 атмо и так до 3ей передачи букс жестокий непредставляю что будет на турбо...
вообще слышал что в москве есть университет МАМИ , или как то так , есть возможность взять поршни по 5тыр за штуку , говорят ни чем не хуже импортных...

мотор от ГСРа нашёл в городе за 35 , но желание ставить турбу совсем нет накатался на турбе уже.. да и темболее если и делать то на полном приводе... а на 1.8 атмо и так до 3ей передачи букс жестокий непредставляю что будет на турбо...
вообще слышал что в москве есть университет МАМИ , или как то так , есть возможность взять поршни по 5тыр за штуку , говорят ни чем не хуже импортных...

Есть такой универ, сам недавно его окончил , поршеньки вроде продолжают ковать, кафедра раньше конкретно этим делом занималась . На 412-го Москвичка прикупал там поршни, была зверь машина!!!

кто нибудь рассматривал установку 4g94 блока от ланцера ?

зачем 94й???если есть более изученый 63й? фотки твоей машины когда увидим?

зачем 94й???если есть более изученый 63й? фотки твоей машины когда увидим?

мивек на 63 больно дорого!

на самом деле я уже потерял идею темы.... на вопрос уже ответили: ВМЕСТО 92 НИЗА МОЖНО ПОСТАВИТЬ 93й НИЗ. для этого надо купить ЕЩЁ один МОТОР.

да уже все ясно))
если 94 ставить то поршни будут такие же, только ход у них больше, диаметр у 92, 93 и 94 одинаковый, блок только у 94 алюминиевый, ну вощем то мы с афтаром обсуждали уже ето в аське
http://forums.evolut...4g94-mivec.html