Форум Кольт Клуб

Всем добрый день!
Вчера заказали машинку.Долго мучились, гадали, сравнивали и в итоге заказали. Мотор 1,3 АМТ. Помогите вот с каким вопросом:
менеджер предлогает купить подкрылки, якобы будет гораздо тише. Посоветуйте, надо или нет?И вообще может по машинке подскажете, буду очень презнателен.

Всем добрый день!
Вчера заказали машинку.Долго мучились, гадали, сравнивали и в итоге заказали. Мотор 1,3 АМТ. Помогите вот с каким вопросом:
менеджер предлогает купить подкрылки, якобы будет гораздо тише. Посоветуйте, надо или нет?И вообще может по машинке подскажете, буду очень презнателен.

У меня 1.3 АМТ Ставил:
- защиту картера
- сигналку ( наверное зря не нужна)
- задние брызговики ( передних не было в наличие)
- купил фирменные коврики

ISKATEL:
А как коробка?
Мне сказали что задние брызговики в комплекте, а передние надо докупить. А защиту в салоне брал? И сколько обошлась?

менеджер предлогает купить подкрылки, якобы будет гораздо тише. Посоветуйте, надо или нет?И вообще может по машинке подскажете, буду очень презнателен.

Бред. Не будет тише ни капли. Тем более передние подкрылки и так стоят, а сзади стоят защитные накладки. Обычный развод.
"Подсказать по машинке" может ФАК New COLT

вот тут посмотрите про подкрылки: http://colt.galant-info.ru/access.htm
У меня их нет. В моё время их вообще не продавали, а тем более, не впаривали под предлогом "будет тихо, мягко и комфортно, как в Мерсе С-класса" :wink:
Имхо - можно поставить у дилера, если есть лишние деньги. Если не ошибаюсь, один кусочек пластика они оценивают долларов в 60, что дорого.
Если лишних денег нет, то можно спокойно не ставить или поставить альтернативные, дешевле.

ISKATEL:
А как коробка?
Мне сказали что задние брызговики в комплекте, а передние надо докупить. А защиту в салоне брал? И сколько обошлась?

Коробка автомат,
защита картера в том году апрель стоила 180 баксов, если не ошибаюсь Рольф-Восток.
Задние покупал отдельно.

Да, нет. Каждая пара подкрылок по 150$. Наверно просто разводят, как всегда. Возьму у них только сигналку, чтобы не было проблем с гарантией. Спасибо за ответы. А может кто то по подробнее расскажет про робота-коробку. просто совсем не знаком, а на тест-драйве нет АМТ.

у меня 1.5 амт
Езжу месяца 2 только.
В зависимости от расположения пятен на солнце я этот робот то ненавижу, то наслаждаюсь. Как впрочем и в целом машиной. Тенденция к тому, что постепенно начинаю просто ездить и не обращать внимания ни на плюсы ни на минусы. Это хороший признак.
На мой взгляд плюсы:
- машина трогается сама в том числе и в горку (для жены)
- заглохнуть ваабще нельзя на ней (для жены)
- в ручном режиме всех рву в сфетофорных гонках (шутка)
минусы:
- плавность хода в районе 1-2 передач при движении в пробках. Здесь основной минус. Опишу подробней. В пробках, когда часто трогаешься, включение сцепления происходит с легким ударом. Затем, уже стартовав, при необходимости тут же замедлиться, отпускаем педаль газа и машина кивает тормозя двигателем. С обычной коробкой все эти нюансы компенсируются педалью сцепления.
- иногда затевает переключаться когда совсем не надо.

В целом роботизированная коробка лично мне позволяет получать удовольствие.

А может кто то по подробнее расскажет про робота-коробку. просто совсем не знаком, а на тест-драйве нет АМТ.

Mike прав, там есть все по поводу машинки, изучайте
http://colt.galant-info.ru/ashift.htm

Спасибо всем большое за ответы и понимание. Очень приятно что у Вас, а теперь и у меня, люди остаются людьми и отвечают на вопросы иногда и идиотские. Есть еще островок культуры в сети.