Форум Кольт Клуб

вообщем ситуация такая. имеется Мираж, он же Кольт, он же лансер 92 года хэтч. двигатель 1.3 карбюратор. проблема в следующем. не греет печка, вернее греет еле еле, трубки с тосолом в подкапотном пространстве обе горячие, в чём проблема? хотел до радиатора печного добраться,надо панель раскидывать полностью, чтобы его прочистить. может кто подскажет куда ещё в ней залезть чтобы проверить.

хз, а может воздух, перезалей антифриз и прогани всю систему.

Скорее всего завоздушили радиатор печки. Либо он чем-то забит!

хз, а может воздух, перезалей антифриз и прогани всю систему.

попробую, если что отпишусь

Нафига антифриз перезаливать? Проверь уровень для начала. Открой печку на полную, сними крышку радиатора и дай поработать на холостых
мин 10.

Нафига антифриз перезаливать? Проверь уровень для начала. Открой печку на полную, сними крышку радиатора и дай поработать на холостых
мин 10.

так... тем самым что я получу.. вернее для чего это? систему прогнать? крышку открывать чтобы давление изменилась в трубках? я правельно понимаю?

Крышку открывать, чтоб воздух вышел если он есть. Можно еще патрубки радиатора руками пожмакать для ускорения процесса.

Крышку открывать, чтоб воздух вышел если он есть. Можно еще патрубки радиатора руками пожмакать для ускорения процесса.

без открывания крышки , жамкали вроде печка теплее стала.. а это идея спасибо, сегодня попробую всё по очереди, если не ппопрёт скину панельку и продую

без открывания крышки , жамкали вроде печка теплее стала.. а это идея спасибо, сегодня попробую всё по очереди, если не ппопрёт скину панельку и продую

все действия ни к чему не привели, наверное придётся скидывать панельку.. сильо сложно мож кто подскажет? на что обратить внимание и где подвох?

все действия ни к чему не привели, наверное придётся скидывать панельку.. сильо сложно мож кто подскажет? на что обратить внимание и где подвох?

Не надо скидывать панель! У меня была проблема с печкой, не грела практически... Мне посоветовали один способ я испробовал, сейчас в машине МАЙАМИ!!) Короче есть такое средство, от Hi-Gear, покупаешь его и + 15 литров дисцилированной воды. сначала полностью выливаешь имеющийся антифриз, заливаешь пять литров чистой воды и это средство выливаешь туда... Потом крутишь двигатель до включения вентилятора, потом выливаешь все и оставшимися 10 литрами просто промываешь, то есть залил пяток литров, покрутил движок до вентилятора вылил. потом еще раз... а потом выливаешь все и заливаешь новый антифриз, желательно зеленый!!! Вот и все!!!

Не надо скидывать панель! У меня была проблема с печкой, не грела практически... Мне посоветовали один способ я испробовал, сейчас в машине МАЙАМИ!!) Короче есть такое средство, от Hi-Gear, покупаешь его и + 15 литров дисцилированной воды. сначала полностью выливаешь имеющийся антифриз, заливаешь пять литров чистой воды и это средство выливаешь туда... Потом крутишь двигатель до включения вентилятора, потом выливаешь все и оставшимися 10 литрами просто промываешь, то есть залил пяток литров, покрутил движок до вентилятора вылил. потом еще раз... а потом выливаешь все и заливаешь новый антифриз, желательно зеленый!!! Вот и все!!!

по поводу панели поздно уже скинул и накинул. тем самы нажи кучу гемороя. все действия никчему не привели. как назывется срдство поточнее можно? Hi-Gear -фирма я так понимаю, а что за жидкость? может от других фирм попробовать

У меня тоже не грела, снял воздуховод, поставил распорку изнутри, промазал все щели герметиком, ВУАЛЯ, тащит раза в 3 лучше чем прежде. Далее вынулся вентилятор, смазался, в машине стал ТАШКЕНТ.

У меня тоже не грела, снял воздуховод, поставил распорку изнутри, промазал все щели герметиком, ВУАЛЯ, тащит раза в 3 лучше чем прежде. Далее вынулся вентилятор, смазался, в машине стал ТАШКЕНТ.

чем промазывал??

Написано же, герметиком.

Написано же, герметиком.

да я понял что не соплями.... каким именно? их куча всяких. для каких покрытий например или может быть обычным оконным замазал. потому как не хочется мазать, а потом смотреть как всё отваливается

Какая нахер разница? Главное замазать щели, чтоб воздух не садил.

Какая нахер разница? Главное замазать щели, чтоб воздух не садил.

да разница в том что уже замазывал обычным строильным герметиком, повылетал весь нахрен!!! вот и спрашиваю.

У меня тоже не грела, снял воздуховод, поставил распорку изнутри, промазал все щели герметиком, ВУАЛЯ, тащит раза в 3 лучше чем прежде. Далее вынулся вентилятор, смазался, в машине стал ТАШКЕНТ.

а что за распорка???

Деревянную дощечку вставил внутрь воздуховода, потому что он прогнулся и соответственно не герметично прилегал к воздуховодам.

Деревянную дощечку вставил внутрь воздуховода, потому что он прогнулся и соответственно не герметично прилегал к воздуховодам.

не понял... воздуховод который в панели, т.е. разводка по панели?? или который вентилятор--->чего-то там от кондея--->короб с радиатором печки?