Форум Кольт Клуб

Нужно снять передний бампер . Где какие болтики , заглушки и прочие зажимы чтоб не искать долго ?
Машину , надеюсь , представлять не нужно ...

Объясняю:
1.Сначало откручиваем болты от крыльев (в арках по болту на 10 на сторону)
2. Потом откручиваем подкрылки от бамрпера (ещё по болтику на 10)
3. Снимаем фару(рестайлинг) поворотник (дорестайлинг) и вынимаем пистон крепления бампера к кузову
4. Снимаем решётку (рестайлинг) хотя думаю что не обязательно её снимать впринципе
5. Самое неприятное нужно открутить 4 болта крепления усилителя к кузову. Они находятся снизу лонжеронов т.е. на уровне противотуманок, подлезать нужно снизу, головкой с длинным удлинителем. (точно не помню то ли на 12 то ли на 14)
6. Всё, всё откручено, отсоединяем противотуманки, приподнимаем бампер чуть вверх и плавно тянем на себя.
7. Собираем в обратном порядке

Если фара целиковая, то её снимать надо, если нет тогда поворотник. Хотя сейчас уже засомневался в надобности снятия целиковой фары.....там по мойму нет пистона нифига.....

У меня послерестайлинг снял фары открутил соморезы, пластиковые пистоны(крепления подкрылок), болты от крыльев, и патом только пистоны крепления бампера к уселителю там вроде 8-12 сверху и 4 с самого низу(2 равноудалённые от центра бампера и по 1 от края, и патом банально отсоединил пластик от уселителя, который остался стоять на машине... Ну и естественно снял провода от туманок, которые остались висеть на бампере... Данную операцию уже далал раза 4 послейдний раз уложился в 10 мин примерно =)