Форум Кольт Клуб

Здрасте!
Думаю, что гремящей крестовиной руля болеет как минимум каждый второй Colt, и мой был также не исключением.
Я вот летом сам менял крестовину рулевого карданчика, попутно фотографировал процесс, да вот руку только сейчас дошли до публикации сего творения. И так, по просьбе трудящихся, выкладываю маленький фотоотчёт по замене крестовины рулевого карданчика:
пишу по пунктам (как я делал):

1) Нужно отключить аккумулятор. Думаю, как это делается, все занют, и фотографий не требуется (делается это для того, чтобы потом не пришлось стирать ошибку SRS);

2) Откручиваем нижнее соединение рулевого карданчика с рулевой рейкой;


3) Снимаем верхний и нижний кожух (крестовой отвёрткой);


4) Откручиваем 2 болта сзадней стороны руля и снимаем бибикалку;


5) Снимаем руль (нужно только открутить 1 большую гайку посредине). Руль сидит на шлицах, - тихонько постукивая по нему снимаем его;

6) Отсоединяем все провода, которые нам мешают (не помню, вроде 7 разёмов) и снимаем дворниковый узел с часовым механизмом подушки безопасности (на 3х болтах). Когда будете устанавливать часовой механизм обратно, там на нём написано как это делается, - крутитиь по часовой стрелке до упора, и потом сколько то оборотов обратно.;


7) Откручиваем эти болты (4 шт, под рулём);


8) Поддеваем монтировкой место соединения рулевой рейки и карданчика и извлекаем весь оставшийся рулевой механизм в салоне. Затем, снимаем нижний рулевой карданчик со шлицов верхнего карданчика (мне это удалось сделать только постукиванием молотка);


9) Далее нам понадобятся тиски и турбинка, чтобы срезать старую крестовину (более гуманного способа я не нашёл).
Заранее я замерил и купил универсалную крестовину, которая выглядит следующим образом (размеры не помню, стоила около 300руб.);


10) После того как поставим новую крестовину (молоточком или зажатием в тисках), надо закернить все 4 отверстия зубилом;


Вот и всё! Собирается всё в обратном порядке! После сборки проверяем, не криво ли мы поставили руль (у меня немного повернулся на 1 шлиц и пришлось первых 4-5 пункта повторить). После замены крестовины машину было не узнать. Больше ничего не гремит и руль стал послушнее!


Всем удачи!

А... а как определил что стучит именно крестовина? Тупо приблизился и на слух?

Мне тоже куча диагностов говорили, что ппц крестовине. В итоге, поменял рулевые тяги и стук ушел

Да, и, кстати, часовая пружина держится на 4- болтах, а не на трёх ;-)

У меня тоже чего-то внизу "люфтит". Позже послушаю более внимательно.
А за отчет - спасибо, сча сохраню в избранное, а по весне можно и подумать.

А... а как определил что стучит именно крестовина? Тупо приблизился и на слух?

В сервисе на диагностике ходовой приговорили! Мне тогда в сервисе ещё и тягу рулевую левую, и наконечники рулевые, и стоики и втулки стабилизатора приговорили. А сам я, пока не снял карданчик, так и не понял, как он может там стучать. Вобщем тупо прислушаться не получится, я не знаю как он тестируется в сборе.

Мне тоже куча диагностов говорили, что ппц крестовине. В итоге, поменял рулевые тяги и стук ушел

Да, и, кстати, часовая пружина держится на 4- болтах, а не на трёх ;-)

Ну у меня после замены тяг с наконечниками звук не ушел, то есть оставался последний вариант - крестовина!

Всё-таки на 3х болтах часовая пружина держится (на фотке видно).

Ну у меня после замены тяг с наконечниками звук не ушел, то есть оставался последний вариант - крестовина!

Всё-таки на 3х болтах часовая пружина держится (на фотке видно).

На 4-х Я менял руль позавчера ) На трёх болтах держится не пружина, а переключатели дворников и поворотников. А пружина уже крепится 4-мя болтами к этим переключателям ;-)

На 4-х Я менял руль позавчера ) На трёх болтах держится не пружина, а переключатели дворников и поворотников. А пружина уже крепится 4-мя болтами к этим переключателям ;-)

Ну я весь этот узел назвал часовой пружиной.
Согласен!

Ну я весь этот узел назвал часовой пружиной.
Согласен!

Я себе менял на днях разъём для подушки безопасности, и волей случая разобрал эту часовую пружину Забавный там механизм, есть вероятность его порвать, если перекрутить в какую-либо сторону без руля пару лишних оборотов ;-)

Ну у меня после замены тяг с наконечниками звук не ушел, то есть оставался последний вариант - крестовина!

А рулевая рейка? Просто у меня мож тож крестовина, а кажется что рейка

А рулевая рейка? Просто у меня мож тож крестовина, а кажется что рейка

Рейка, как оказалось, в порядке.. Хотя и на её ремонт накупил запчастей ;-) Кстати, остались, если что ))

А рулевая рейка? Просто у меня мож тож крестовина, а кажется что рейка

ну в сервисе (на той же диагностике ходовой) рейку специалисты смотрели, сказали, что дело не в ней, значит не в ней, - я и не заморачивался!

спец материалы отсутствуют для замеров! Подскажите размеры крестовин!????ПЛИЗ НАДО!

спец материалы отсутствуют для замеров! Подскажите размеры крестовин!????ПЛИЗ НАДО!

Я точно не помню свои размеры, вроде как:
ширина была 39мм,
диаметр подшипника крестовины 13мм (или 15).
Не исключено, что у тебя другие размеры...
Замерь обычной линейкой ширину вилки карданчика и отверстие в ней же (там надо-то 2 размера; диаметр желательно мерить штангеном...)!

Огромное спасибо Gesha за фото отчет! Давно ищю какая бы крестовина подошла, то есть можно заказать крестовину GMB ST-1538 в том же екзисте ...
Вопрос: как срезал завальцованую область, мне непонятно что такое турбинка?
и еще вопрос: срезать надо с 4х сторон или хватит и 2х, с каждой плоскости?

Огромное спасибо Gesha за фото отчет! Давно ищю какая бы крестовина подошла, то есть можно заказать крестовину GMB ST-1538 в том же екзисте ...
Вопрос: как срезал завальцованую область, мне непонятно что такое турбинка?
и еще вопрос: срезать надо с 4х сторон или хватит и 2х, с каждой плоскости?

Турбинка = болгарка = она же отрезная машинка!
Резать (разрезать) нужно сам игольчатый подшипник или крестовину, там сам увидишь, - вроде как надо сделать минимум 2-3 реза..
Вот фотку нашёл в нете!

Теперь все ясно спасибо за подсказку.
Мне кстати предлагали сделать крестовинку на фторопластовых втулках но лучше просто поменяю крестовинку...
еще есть идея как сделать на стопорах ...

Ага, отличный отчет, спасибо огромное. Сам мучеюсь такой проблемой, теперь все ясно, осталось только повторить)))
А вот если ветаки я забыл отключить аккумулятор и у меня загорелась ошибка SRS, стерерть ее могут только в сервисе или самому можно? Заранее спасибо))

Ага, отличный отчет, спасибо огромное. Сам мучеюсь такой проблемой, теперь все ясно, осталось только повторить)))
А вот если ветаки я забыл отключить аккумулятор и у меня загорелась ошибка SRS, стерерть ее могут только в сервисе или самому можно? Заранее спасибо))

Ошибку SRS на Colt:е можно стереть только в сервисе.

решился поменять крестовинку, при осмотре выяснилось что стучат то обе да и еще от рейки есть стук ну это сейчас не важно, главное что заказал то я одну крестовину и пришлось менять одну вот и решил поменять верхнюю то есть которая ближе к рулю:
 0.jpg   59,72К   287 Количество загрузок:
 1.jpg   74,11К   315 Количество загрузок:
 2.jpg   83,65К   314 Количество загрузок:
 3.jpg   76,93К   276 Количество загрузок:
по ощущениям руль стал крутится легче.
в планах поменять и вторую...