Форум Кольт Клуб

Пробег 81000 км, кто нибуть регулировал клапана? Двиг работает нормально, но на всякий пожарный случай с этой инфой бы ознакомиться.

Пробег 81000 км, кто нибуть регулировал клапана? Двиг работает нормально, но на всякий пожарный случай с этой инфой бы ознакомиться.

Какие клапана? У тя современный двигатель - люминий, Mivec, эл. дроссель и все дела. Забудь как страшный сон.

10 лет ездил на 2106 но не продал, никак немогу привыкнуть ничего не делать!!!

Пробег 81000 км, кто нибуть регулировал клапана? Двиг работает нормально, но на всякий пожарный случай с этой инфой бы ознакомиться.

Даже на машинах начала 90-х (немцах и японках) уже стояли гидрокомпенсаторы, и регулировать зазоры между коромыслом и клапаном не было нужды. Техника однако на месте не стоит.

Вот что нашел о японцах http://www.auto-sib.com/tests/5014/

Евгений, вы все правильно пишите. в двигателях серии А9 (1.1 - 3А91, 1.3 - 4А90, 1.5 - 4А91) нет гидрокомпенсаторов. клапана нужно регулировать по мере необходимости, проверять зазор в между толкателями клапанов и распред валом нужно начиная с пробега 40-45 тыс. км. только похоже этого действительно ни кто не делает и сервисы не предлагают этого делать на ТО

про двигатели А9 (и инфо про регулировку) можно прочитать здесь http://www.newcolt-c...m...icle&sid=60

Оказывается на 4А91 тоже толкатели Удивлен! Но пишут, что эти толкатели на весь срок двигателя расчитаны (при хорошем и своевременном масле и пр...) Теперь прислушиваться буду к клапанам. А будут ли они стучать если требуется регулировка?

Оказывается на 4А91 тоже толкатели Удивлен! Но пишут, что эти толкатели на весь срок двигателя расчитаны (при хорошем и своевременном масле и пр...) Теперь прислушиваться буду к клапанам. А будут ли они стучать если требуется регулировка?

понятие "срок службы двигателя" настолько неопределённо, что им нельзя пользоваться для определения срока службы частей двигателя
для производителя "срок службы двигателя" - это пробег на который он дает гарантию,
для меня, например, "срок службы двигателя" - это пробег до капитального ремонта двигателя

будут ли они стучать, если требуется регулировка? - на первой стадии, когда уже нужна регулировка, стучать не будут,
потом начнут стучать на холодную, когда зазоры больше,
пока на холондную не застучат - до этого момента я точно ничего делать не буду, ибо нет в этом смысла
когда застучат и на горячую - это уже плохо, если машину не собираешься продавать, нужно позаботиться о регулировке

понятие "срок службы двигателя" настолько неопределённо, что им нельзя пользоваться для определения срока службы частей двигателя
для производителя "срок службы двигателя" - это пробег на который он дает гарантию,
для меня, например, "срок службы двигателя" - это пробег до капитального ремонта двигателя

будут ли они стучать, если требуется регулировка? - на первой стадии, когда уже нужна регулировка, стучать не будут,
потом начнут стучать на холодную, когда зазоры больше,
пока на холондную не застучат - до этого момента я точно ничего делать не буду, ибо нет в этом смысла
когда застучат и на горячую - это уже плохо, если машину не собираешься продавать, нужно позаботиться о регулировке

я регулировал при пробеге 192 000км

я регулировал при пробеге 192 000км

При регулировке вы купили новую прокладку крышки клапанов? А саму крышку новую заказывали (или контракт?), ведь при съеме крышки повреждаются прокладки свечных колодцев, впаянных в крышку..