Форум Кольт Клуб

Народ, необходимы выше указанные размеры и по возможности шаблон рефлектора ближнего света. У кого есть битые фары (здесь неважно европеец или японец) измеряем, рисуем. Хочу сменить ориентацыю света на европейскую путем установки линзованных модулей Hella D90. После снятия фар сделать все надо будет очень быстро, поэтому и провожу подготовительные работы.

если это не читал ,то может будет полезна инфа по адаптации модуля http://www.bihalogen.ru/page.php?12 ,мне вот интересно после такого внедрения офицально можно это дело оформить?

С него как раз и начинал изычение. Начитался уже до глюков. Пишут, что узаконить можно. Читал сайт где все расписано http://uslugiavto.ru...334bd87f9600be5. Но у меня нет корректора и заморачиваться с ксеноном небуду. Поставлю галоген, он никому (гайцам и техосмотру) не интересен.

я к тому говорю,что про техрегламент если помнишь там пунктик запрет фар для левого движения,если этот пункт будет касаться и до и после ввезеных прулек,то на тех осмотре полюбому докапаются,несмотря на то ,что фары будут светить прально,а если это дело узаконить ,то не докапаются.....
да кстати за фотоотчетность не забудь плз... ))

я к тому говорю,что про техрегламент если помнишь там пунктик запрет фар для левого движения,если этот пункт будет касаться и до и после ввезеных прулек,то на тех осмотре полюбому докапаются,несмотря на то ,что фары будут светить прально,а если это дело узаконить ,то не докапаются.....
да кстати за фотоотчетность не забудь плз... ))

А кто знает, откуда у меня фары? Может мне с Тайваньского кольта их привезли. Там движение правостороннее, кольты плюсы с левым рулем и со штатным линзованным ксеноном ездят... Может какой кольтик старенький и был с галогеновой оптикой. На форуме где-то видел фары какой-то машины праворукой, так там галка с лева на право переключается переключателем.
Машина уже не выпускается, с европейского фары по крепежу не подходят. Еще как вариант ставить Хелловские модули как самостоятельные фары - это как раз можно, но из-за формы фары очень геморно. Вот если бы фары были узкие, как на галантах, можно былоб заморочиться с изготовлением маски. Ну а если будут на техосмотре докапываться то хрустящая купюра окажет содействие.
Фотки конечно будут.

А кто знает, откуда у меня фары?

да я думаю докапываться он может начать увидев врезанный модуль,но если сделать так ,что это не будет видно(в чем я сомневаюсь) тогда да -по госту светит и пнх

да я думаю докапываться он может начать увидев врезанный модуль,но если сделать так ,что это не будет видно(в чем я сомневаюсь) тогда да -по госту светит и пнх

А разве есть другие варианты решения проблемы?

А разве есть другие варианты решения проблемы?

ну это узаконить конечно,просто я думаю что с вступлением регламента в силу гайцы начнут предвзято отностися к прулькам с целью наживы! (( (но наверно не одинокие гайцы ,а те что с технарями..)

Все это проза жизни. Вернемся к моим баранам - размерам и шаблону. У кого есть остатки отражателей? Я помню, у кого-то были.

вот здесь глянь http://www.colt-club...=...st&p=316112