Форум Кольт Клуб

Народ, не знаю, согласитесь ли вы со мной, но мне кажется, что на комфорт сильно влияет шумность покрышек. У меня 15-е (штатные) и шумят они сильно на шершавом асфальте, а на гладком (новом) шума совсем нет. В принципе, ради комфорта готов поменять резину и диски. Вопрос - на что поменять? Может, поделитесь соображениями по поводу резины (может 14 поставить?) и опытом по мягкости той или иной марки покрышек?

Ни чего не меняй, шумность зависит от покрытия.
Сделай шумоизоляцию задних арок и все будет ок. :wink:

Видишь ли, у меня на Волге шума от покрышек намного меньше. Хотя никаких подкрылков нет и шумоизоляции тоже. Может, это проблема низкопрофильных покрышек? Или чересчур они жесткие?

Видишь ли, у меня на Волге шума от покрышек намного меньше. Хотя никаких подкрылков нет и шумоизоляции тоже. Может, это проблема низкопрофильных покрышек? Или чересчур они жесткие?

это проблема шершавого асфальта.

Видишь ли, у меня на Волге шума от покрышек намного меньше. Хотя никаких подкрылков нет и шумоизоляции тоже. Может, это проблема низкопрофильных покрышек? Или чересчур они жесткие?

Ты не поверишь, но милое зеленое создание, обычно подымающее жуткое кваканье при необходимости тратить деньги, на это раз тихонечко сидит рядом, блаженно улыбается и молча щурится, не смотря на потраченные 700 баксов))). У меня ощущение, что я новую машину купил, которая по ездовому комфорту и плавности хода на два порядка выше Кольта. Я уже не говорю о сцепных свойствах резины. Очень жалею, что так долго разбивал подвеску и расшатывал салон.

Однозначный минус - это "подламывание" боковины при резких поворотах. Особенно сильно при контр поворотах типа переставки - ощущения неприятные. Возможно отсюда и пошли авторевюшные байки о вкручивании в поворот и срыве в занос. Возможно, все эти тесты они делали на 175/65 резине - тогда похоже. Но я считаю это приемлемой платой за комфорт, а кому-то и на 205/45 неплохо.

где-то недавно читал про резину Goodyear новую, так они заверяют что она полностью безшумна.. может стоит посмотреть такую в магазинах... хз правда сколько она будет стоить..

Видишь ли, у меня на Волге шума от покрышек намного меньше. Хотя никаких подкрылков нет и шумоизоляции тоже. Может, это проблема низкопрофильных покрышек? Или чересчур они жесткие?

Ты не поверишь, но милое зеленое создание, обычно подымающее жуткое кваканье при необходимости тратить деньги, на это раз тихонечко сидит рядом, блаженно улыбается и молча щурится, не смотря на потраченные 700 баксов))). У меня ощущение, что я новую машину купил, которая по ездовому комфорту и плавности хода на два порядка выше Кольта. Я уже не говорю о сцепных свойствах резины. Очень жалею, что так долго разбивал подвеску и расшатывал салон.

Однозначный минус - это "подламывание" боковины при резких поворотах. Особенно сильно при контр поворотах типа переставки - ощущения неприятные. Возможно отсюда и пошли авторевюшные байки о вкручивании в поворот и срыве в занос. Возможно, все эти тесты они делали на 175/65 резине - тогда похоже. Но я считаю это приемлемой платой за комфорт, а кому-то и на 205/45 неплохо.

Да нет, верю. Даже подозревал, что так - оттого и спросил.
Есть еще 2 вопроса:
Первый - насчет вылета дисков, которые ты купил. Там 45 или 46?
Второй - какую резину ты на них поставил? (Ну там, марка, размер и пр.)
Ну и, в качестве бонуса - где, почем?

Есть еще 2 вопроса:
Первый - насчет вылета дисков, которые ты купил. Там 45 или 46?

45.

Второй - какую резину ты на них поставил? (Ну там, марка, размер и пр.)

А там разве не написано?
....
Выбор приличной резины в размере 175/65R14 не очень велик. После непродолжительных мучений была куплена Goodyear Eagle Ventura, как наиболее "драйвовая".
http://colt-club.ru/...iewtopic&t=2324

Ну и, в качестве бонуса  - где, почем?

в инете. 1900 руб.

:roll: А и точно - уже писал. Просмотрел, каюсь.
Еще вот что: я тут слышал, что в случае смены 15" покрышек (и, соответственно, дисков) на 14", "РОЛЬФ" может снять гарантию на подвеску. Это что, и в самом деле так? Никто не слышал об этом и какие соображения по данному поводу?

:roll: А и точно - уже писал. Просмотрел, каюсь.  
Еще вот что: я тут слышал, что в случае смены 15" покрышек (и, соответственно, дисков) на  14", "РОЛЬФ" может снять гарантию на подвеску. Это что, и в самом деле так? Никто не слышал об этом и какие соображения по данному поводу?

Да не может он, в инструкции на машину написаны типоразмеры колес, которые рекомендовано ставить на кольт, там есть и 14 дюймовые. Читайте фак, там все есть.

:roll: А и точно - уже писал. Просмотрел, каюсь.
Еще вот что: я тут слышал, что в случае смены 15" покрышек (и, соответственно, дисков) на 14", "РОЛЬФ" может снять гарантию на подвеску. Это что, и в самом деле так? Никто не слышал об этом и какие соображения по данному поводу?

Да не может он, в инструкции на машину написаны типоразмеры колес, которые рекомендовано ставить на кольт, там есть и 14 дюймовые. Читайте фак, там все есть.

а вот смотря на какой двигатель......

а вот смотря на какой двигатель......

Ну я же говорю, фак читайте, там написано на какой двигатель :wink:

я то помню что там писано))) потому и написал про двигло!