Форум Кольт Клуб

Доброй ночи, утра, дня!!!

И вот я наконец то прикупил себе магнитолку.... пока что не самую класную... но старт это тоже хорошо.

И есть первые проблемки.... Стоят штатные разьемы, не знаю какие они(тоесть как называются, но то что не смог найти под них и для магнитолы так это факт, либо плохо искал либо их действительно мало....
Так вот решил переделать их под евро, Всеравно буду ставить нормальную, так потом что б точно не париться.

Динамики все верно подключил "-" тоже есть, теперь поиграемся с "+"

Осталось у меня не задействованые 3 провода которые вылазят с машины и 3 провода которые на разъеме ново:

вылазят из машины:
Красный - постоянно +12
синий - +12 V только при вкл зажигании(но при выключеном зажигании сопротивления с с кузовом 0)
Зеленый - ничего не происходит


новый разьем:
красный - надо подключить +12 V при вкл зажигании
желтый постоянный +12 v
Синий - выход на антенну +12 v (магнитола выдает +12 V)

еще есть оранжевый (подсветка) ее я не думал подключать, но если кто знает, это надо подключать к регулеровке яркости приборной панели или подсветка часов?

Так вот вопрос?

Как правильно подсоеденять оставшиеся провода?

Доброй ночи, утра, дня!!!

вылазят из машины:
Красный - постоянно +12
синий - +12 V только при вкл зажигании(но при выключеном зажигании сопротивления с с кузовом 0)
Зеленый - ничего не происходит

новый разьем:
красный - надо подключить +12 V при вкл зажигании
желтый постоянный +12 v
Синий - выход на антенну +12 v (магнитола выдает +12 V)

еще есть оранжевый (подсветка) ее я не думал подключать, но если кто знает, это надо подключать к регулеровке яркости приборной панели или подсветка часов?

Зеленый с белой полоской (4 контакт в колодке) это и есть поводок с подсветки. его соединить с Оранжевым с евро.
Красный с черной полоской (11 контакт в колодке)на Желтый в евро.
Синий (10 контакт в колодке) по схеме это + при включенном зажигании так что на него подключаешь красный с евро.

Хотя на фото у тебя там по другому они стоят в колодке. Если надо могу схему подключения штатной магнитолы скинуть.

Зеленый с белой полоской (4 контакт в колодке) это и есть поводок с подсветки. его соединить с Оранжевым с евро.
Красный с черной полоской (11 контакт в колодке)на Желтый в евро.
Синий (10 контакт в колодке) по схеме это + при включенном зажигании так что на него подключаешь красный с евро.

Хотя на фото у тебя там по другому они стоят в колодке. Если надо могу схему подключения штатной магнитолы скинуть.

Тааак, вроде так и есть!
Завтра подключу псмотрим что поменяется в поведении магнтолы))) только к ней нет оранжевого провода (

Буду благодарен за схемку ) на bradis@ukr.net !
Либо в тему.

http://www.colt-club...n...iew&iden=24 вот тут скачать страница 251 и 252 радио

А вообще переходник на митцу разъём стоит 250р ;-)

А вообще переходник на митцу разъём стоит 250р ;-)

Когда себе подключал Магнитолу, поискал я разъемчик не нашел ни где и сделал скрутками. Скрутками стоит 25 рублей.

Когда себе подключал Магнитолу, поискал я разъемчик не нашел ни где и сделал скрутками. Скрутками стоит 25 рублей.

Ну скрутка - она и в африке скрутка, тыж понимаешь ;-)

Ну скрутка - она и в африке скрутка, тыж понимаешь ;-)

Да уж скрутка - колхоз.

Да уж скрутка - колхоз.

Ну что вы прям скрутки ))) У меня все красиво! Кислота, паяльник, припой.... Все как положено )))

Кстати, подскажите, раз уж тема пошла. Если магнитола не включается при выключенном зажигании, то к ней на основное питание идет не тот провод?
ПС. У меня вообще, походу, коса не родная, цвета все не то означают =)))))

Кстати, подскажите, раз уж тема пошла. Если магнитола не включается при выключенном зажигании, то к ней на основное питание идет не тот провод?
ПС. У меня вообще, походу, коса не родная, цвета все не то означают =)))))

на мафон должно идти 3 провода: земля, основное питание магнитолы(обычно берется с замка зажигания) и питание магнитолы в выключенном состоянии, чтобы настройки сохранились(берется с АКБ).
если подключить мафон не через замок зажигания, то он будет разряжать аккум.

Ну что вы прям скрутки ))) У меня все красиво! Кислота, паяльник, припой.... Все как положено )))

Кислотой не паяй провода вредно, потом надо мыть спиртом тщательно, лучше канифоль.

Кстати, подскажите, раз уж тема пошла. Если магнитола не включается при выключенном зажигании, то к ней на основное питание идет не тот провод?
ПС. У меня вообще, походу, коса не родная, цвета все не то означают =)))))

Если правильно подсоединил то и не должна.

Что бы работала всегда то надо и желтый и красный вместе соединить около магнитолы и посадить на постоянный +

Ребят, помогите, есть магнитола с ISO (евро) разъёмом, в авто родные колодки срезаны и болтается пучёк проводов, может у кого есть схема или описание подробное какой провод к какому припаять? По типу

Зеленый с белой полоской (4 контакт в колодке) это и есть поводок с подсветки. его соединить с Оранжевым с евро.
Красный с черной полоской (11 контакт в колодке)на Желтый в евро.
Синий (10 контакт в колодке) по схеме это + при включенном зажигании так что на него подключаешь красный с евро.

Заранее огромное спасибо!!!

Ребят, помогите, есть магнитола с ISO (евро) разъёмом, в авто родные колодки срезаны и болтается пучёк проводов, может у кого есть схема или описание подробное какой провод к какому припаять? По типу


Заранее огромное спасибо!!!

ты сам процитировал ответ на свой вопрос

ты сам процитировал ответ на свой вопрос

Дык там только назначение 3х проводов, а остальные провода на динамики? Не сильно охота метдодм тыка искать.
И откуда лучше всего взять массу???

Остальное динамики.
Массу лучше всего прикрутить к кузову, например к болту, который держит кронштейн центральной консоли....

Тебе на 4тый кольт?
на 4тый схема:
 colt4_maf.jpg   106,42К   150 Количество загрузок:
Расшифровка цветов внизу картинки

Вот собстна схема подключения - как оказалось ТОЛЬКО ДЛЯ 5-го ПОКОЛЕНИЯ
Что я понял из неё -
ALTERNATOR/FUSIBLE LINK - он же генератор, он же постоянный плюс. Цвет провода КРАСНЫЙ с ЧЁРНОЙ полоской

IGNITION SWITCH (ACC) - питание поступающее после включения зажигания. Цвет провода СИНИЙ, хотя как понять что он синий из схемы я так и не понял

FRONT SPEAKER (LH) - передний левый динамик. Цвет ПЛЮСОВОГО провода - КРАСНЫЙ с БЕЛОЙ полосой; Цвет МИНУСОВОГО провода КРАСНЫЙ с СИРЕНЕВОЙ полоской.

FRONT SPEAKER (RH) - передний правый динамик. Цвет ПЛЮСОВОГО провода - КРАСНЫЙ; Цвет МИНУСОВОГО провода СИРЕНЕВЫЙ

REAR SPEAKER (LH) - задний левый динамик. Цвет ПЛЮСОВОГО провода - ЖЁЛТЫЙ с СИРЕНЕВОЙ полоской; Цвет МИНУСОВОГО провода - ЖЁЛТЫЙ с КРАСНОЙ полосой.

REAR SPEAKER (RH) - задний правый динамик. Цвет ПЛЮСОВОГО провода - ЖЁЛТЫЙ (для хэтчбэка); Цвет МИНУСОВОГО провода - ЖЁЛТЫЙ с ЗЕЛЁНОЙ полосой.

Поправьте меня если ошибся плиз!!! Сегодня вечером планирую заняться. Спасибо.

Остальное динамики.
Массу лучше всего прикрутить к кузову, например к болту, который держит кронштейн центральной консоли....

Тебе на 4тый кольт?
на 4тый схема:
 colt4_maf.jpg   106,42К   150 Количество загрузок:
Расшифровка цветов внизу картинки

Спасибо! Скажите а по питанию в 4-м так же как в 5-м цвета?

на схемах да.
В реале обычно тоже но бывают исключения