Toyota Starlet
Kevin G
15 июн 2010
Собственно то, из за чего был в срочном порядке продан кольт.
Starlet, в самом красивом, на мой взгляд, кузове и в самом красивом цвете - белом.
Мотор 1.3 турбо, коробка механика, год старый, подвеска мёртвая.
По спекам ничего не расскажу, ибо не шарю.
Стоит блоу-офф какой то брэндовый, который прикольно пшикает.
Классные и лёгкие колёса, из категории "Клуб Приятелей".
Где то есть стойки, типа "винты", под лэйблом Танабе. Мёртвые, просят ремонта.
Новый мотор от гланзы, с пробегом 100 тыс.. Старая турбина, убитая и свистящая страшно. Дует не очень. Будет поменяна.
Полный выпуск какимото.
Тормоза от Левина БЗ-Р, колодочки - самые любимые - Heavy Duty, синенькие)
Родные спорт-сидухи Рекаро, с отличной поддержкой. Рваные, надо перетягивать, но на комфорт не влияют.
Заводской руль Момо. Камуфлированый)
Ещё есть климат-контороль, неработающий люк и неподключенный кондей)
Родная подвеска тоже не очень жива, но ездить аккуратно можно. Надо перебирать задние суппорта, менять все ремни, лучше ещё и прокладки двигателя.
Когда-нибудь можно будет разориться и потратить 60 тыр на родную подвеску. TEMS, регулируемые по жёсткости из салона.
Несмотря на всё это, рад до жути)
Маленькая, на ручке и очень быстрая))) то, о чём мечтал)
Starlet, в самом красивом, на мой взгляд, кузове и в самом красивом цвете - белом.
Мотор 1.3 турбо, коробка механика, год старый, подвеска мёртвая.
По спекам ничего не расскажу, ибо не шарю.
Стоит блоу-офф какой то брэндовый, который прикольно пшикает.
Классные и лёгкие колёса, из категории "Клуб Приятелей".
Где то есть стойки, типа "винты", под лэйблом Танабе. Мёртвые, просят ремонта.
Новый мотор от гланзы, с пробегом 100 тыс.. Старая турбина, убитая и свистящая страшно. Дует не очень. Будет поменяна.
Полный выпуск какимото.
Тормоза от Левина БЗ-Р, колодочки - самые любимые - Heavy Duty, синенькие)
Родные спорт-сидухи Рекаро, с отличной поддержкой. Рваные, надо перетягивать, но на комфорт не влияют.
Заводской руль Момо. Камуфлированый)
Ещё есть климат-контороль, неработающий люк и неподключенный кондей)
Родная подвеска тоже не очень жива, но ездить аккуратно можно. Надо перебирать задние суппорта, менять все ремни, лучше ещё и прокладки двигателя.
Когда-нибудь можно будет разориться и потратить 60 тыр на родную подвеску. TEMS, регулируемые по жёсткости из салона.
Несмотря на всё это, рад до жути)
Маленькая, на ручке и очень быстрая))) то, о чём мечтал)
Igorian
15 июн 2010
Хороший такой машин))) ... подшаманишь немного и самолет полетит))) ...
artem566
15 июн 2010
тачка зачотная), но вот только турбосмарт никогда брендом не был, поставь железный клапан от эво рс-ки
GreenGo
15 июн 2010
Пост про ведро! 
По теме: Поздравляю с приобретением
Старлетка, цуко, клёвая!!!
По теме: Поздравляю с приобретением
Kevin G
15 июн 2010
и у тебя он как раз есть? )))тачка зачотная), но вот только турбосмарт никогда брендом не был, поставь железный клапан от эво рс-ки
ну, он вроде как новый (читай - контрактный).ух ты, клевая. Что с мотором, в каком он состоянии?
да, вроде не такое и ведро)Пост про ведро!
По теме: Поздравляю с приобретениемСтарлетка, цуко, клёвая!!!
спасибо)
Kevin G
15 июн 2010
ахахаха))))У Ильи под заказ 4тр новый!
когда суппорта перебирать будем?
Kevin G
21 июн 2010
Итак, первые косяки)
Суть проблемы - ездил, остановился, начали моргать лампы перегрева ката и генератора. Через минут 5 загорелись стабильно. Заглушил, после завестись не смог.
Спустя час решил попробовать - получилось без проблем. Доехал до дома, на светофоре загорелись лампочки, под газом погасли. Парконул, заглох, больше не завелась.
Далее был взят генератор с контрактного мотора.
Поставили, завели. Через 5 мин начал дымить. Запах - антифризом или маслом (ген был в какой то маслянистой хрени). Температура его какая то очень высокая. Горячий, не дотронешься. Но высаженый аккум заряжал.
Поработав на холостых, поехал прокатиться. Проехал меньше километра, при парковке авто заглохла. Ехал со всем потребителями - свет, печь, музыка.
Стали мерить показометром - на аккуме 12.3, на гене 12.3. Под газом на 3 тыс около 13.4 на клеммах.
Сращивали датчик с косой - 2 провода одинаковой толщины, один - белый на косе толстый, на фишке тонкий. Хз, влияет ли?
Ищем причины проблеммы.
Суть проблемы - ездил, остановился, начали моргать лампы перегрева ката и генератора. Через минут 5 загорелись стабильно. Заглушил, после завестись не смог.
Спустя час решил попробовать - получилось без проблем. Доехал до дома, на светофоре загорелись лампочки, под газом погасли. Парконул, заглох, больше не завелась.
Далее был взят генератор с контрактного мотора.
Поставили, завели. Через 5 мин начал дымить. Запах - антифризом или маслом (ген был в какой то маслянистой хрени). Температура его какая то очень высокая. Горячий, не дотронешься. Но высаженый аккум заряжал.
Поработав на холостых, поехал прокатиться. Проехал меньше километра, при парковке авто заглохла. Ехал со всем потребителями - свет, печь, музыка.
Стали мерить показометром - на аккуме 12.3, на гене 12.3. Под газом на 3 тыс около 13.4 на клеммах.
Сращивали датчик с косой - 2 провода одинаковой толщины, один - белый на косе толстый, на фишке тонкий. Хз, влияет ли?
Ищем причины проблеммы.
Kevin G
21 июн 2010
акумму год.
КЗ сомневаюсь очень. на самом гене напряжение маленькое.
хз, отвёз в ремонт ген, пущай диагностируют.
Дымит не ясно почему. Проработал так больше часа. Если бы КЗ, то уже сгорело бы всё. А тут воняет то ли маслом, то ли антифризом.
КЗ сомневаюсь очень. на самом гене напряжение маленькое.
хз, отвёз в ремонт ген, пущай диагностируют.
Дымит не ясно почему. Проработал так больше часа. Если бы КЗ, то уже сгорело бы всё. А тут воняет то ли маслом, то ли антифризом.
buk
22 июн 2010
дымит потому что ей сто лет
при всей любви к старым дровам эта старлетка чёт какая то не секси.
напиши что с ней делать будешь, просто в сток-порядок приводить?
при всей любви к старым дровам эта старлетка чёт какая то не секси.
напиши что с ней делать будешь, просто в сток-порядок приводить?
Kevin G
22 июн 2010
всё, проблема решилась)
разобрали, зачистили все клеммы, болтики закисшие поменяли и всё заработало.
мотор то новый) ему тыщ 100. 3 недели как из япии приехал)
делать что...
ну что нить валящее)
хз, ща пока ничего, по минимуму, а как баблишко появится, можно и винты отребилдить, и распорки стоковые поменять, и турбину собрать гибридную.
вариков масса, вливай бабло тока.
разобрали, зачистили все клеммы, болтики закисшие поменяли и всё заработало.
дымил сам генератор хз от чего, видимо када мотор везли, антифризика на него ливанули.дымит потому что ей сто лет
мотор то новый) ему тыщ 100. 3 недели как из япии приехал)
делать что...
ну что нить валящее)
хз, ща пока ничего, по минимуму, а как баблишко появится, можно и винты отребилдить, и распорки стоковые поменять, и турбину собрать гибридную.
вариков масса, вливай бабло тока.
buk
22 июн 2010
значт долгострой?
я просто чё интересуюсь - мне интересны такие кузова, они какие то загадочные, вроде короткие но можно выжать много, 205 пыж например, супер аппарат
я просто чё интересуюсь - мне интересны такие кузова, они какие то загадочные, вроде короткие но можно выжать много, 205 пыж например, супер аппарат
johnny87
22 июн 2010
в итоге должно получиться такое ведро http://www.drive2.ru...0/proisvoditel/


