Форум Кольт Клуб

Уважаемые форумчане!!! Нужен совет прошаренных бойцоффф!!! Я кольтовод слишком молодой,и по этому,перечитав 16 страниц данного раздела,так и не смог определится! В общем так! Медленно накатиком проезжая обычного лежачего ГБДДшника мордочка моего кольта на него аккуратненько наезжет,А КОГДА СКАТЫВАЕТСЯ,то оно "кольтолицо" кивает так низко,что слышено как что то там ударяется об резиновое с обеих сторон,один "знающий" спец сказал про какойто "на отбой".Что бы это могло быть,или это так мягко подвеска работает??? У вас как?

скорее всего амортизаторы... просто по другому объяснить трудно. попробуй их сначала посмотреть

Подвеску поменяйте. Эту можно выкинуть.
На отбой работают аммортизаторы. Потому что они вытекли скорее всего. Ну и может быть пружинам тоже кирдык.

не...подвеска норм...просто стойки какие то мягкие....видимо сток,....Визуально мордашка высоко,значит пружинки держат...Может стойки пустые...
Что скажут профы?

не...подвеска норм...просто стойки какие то мягкие....видимо сток,....Визуально мордашка высоко,значит пружинки держат...Может стойки пустые...
Что скажут профы?

Стойки в стоке жесткие достаточно!
Я бы на вашем месте прислушался бы к совету Andrew_G

что значит " Подвеску поменяйте?" Всю???

поменяй аморты и все будет норм

Для начала попробуйте гайку потуже затянуть ту что шток держит через опоры. А вообще слушать надо откуда именно звук и смотреть в то место.

Сам шток через пружину можно держать газовым ключём, при через толстый слой тряпки чтобы не повредить шток сам

Спасибо! Поеду протяну гайки на опорах (шток стойки),отпишусь!

У меня, когда гуйка штока ослабла при надатии на тормоз, затем на газ был слышен стук, так же, когда колесо за верх дергал, видно было, что шток гуляет.. Затяжка решира проблему.. кстать не рекомендую за шток газовым ключем браться, даже через тряпочки..

У меня, когда гуйка штока ослабла при надатии на тормоз, затем на газ был слышен стук, так же, когда колесо за верх дергал, видно было, что шток гуляет.. Затяжка решира проблему.. кстать не рекомендую за шток газовым ключем браться, даже через тряпочки..

А какие исчо варианты есть?

Доброго времени!!! В общем дело такое!!! Протянул гайки штока,опорного,выдергивал шаровые-свободного легкого люфта нет,пальцы двигаются в натяг, с рулевыми концами так же,резинки на стойке стабилизатора в хорошем состоянии (нет следов прорыва и замятия). А вот сами стойки мокрые,прием прилично(передние). Возник вопрос,покупать новые,(какие не знаю) главна шоб не ватные и не кОлом,или же есть один кулибин,который сказал что разберет её и сделает ,причем параметры работы аммо-по желанию клиента!!! Что скажите???

Не занимайтесь ерундой и бредом.
Купите новые. Например Kayaba Exel-G. Дешево и проверено.

либо оригинал..
в оригинале ходовка жесткая.. мне ни разу не удалось пробить до отбойников.. даже когда совершил прыжок на полметра в высоту (повезло с дорогой)

ЛИбо как Андрюха сказал каябу новую, либо если хочется почувствовать себя мега тюнером и поколхозить то можно поставить картриджи готовые Кони спорт. Если бы я решился ребилдить или тюнить свои аммо взял бы именно их.

либо оригинал..
в оригинале ходовка жесткая.. мне ни разу не удалось пробить до отбойников.. даже когда совершил прыжок на полметра в высоту (повезло с дорогой)

Оригинал не оправдывает свою цену. Ни разу. Имхо на 3-4-5 поколение ставить родные амортизаторы - выкинуть деньги на ветер