Форум Кольт Клуб

Где-то я уже отмечал, что в одном из путешествий словил несколько крупных камней на лобовое стекло. Заделал пару сколов.. потом еще один. А через пару дней пошла трещина см 15-20. Короче говоря, решил я стекло поменять по страховке... Обратился в РГС, написал заявление, прошел осмотр эксперта. Где-то недели через 3 (принятие экспертного решения + 15 дней на выплаты + банк) после ворчания РГС по поводу того что "слишком как-то все дорого у диллера Митцу" деньги поступиили на счет. Только после этого я смог заказать лобовое, причем прошло еще несколько дней, т.к. заказы отправляют только по пятницам (почему???????? :roll: ) Через обещанные 2 недели стекло пришло....
...надо сказать, что я не торопился и не нервничал, трещина хоть и ползет, но крайне медленно...
записался я на замену на "через 4 дня" после известия о приходе лобового. Приехал в назначенный день, сдал авто и через 6 часов мне позвонил менеджер, который принимал Кольта и продекларировал: (ВНИМАНИЕ!!!!!!!!) :shock: :shock: :shock:
"Поменять стекло мы вам не сможем, т.к. нет у вас "молдинга..." Как выяснилось чуть позже молдинг (такая резиновая штуковина для уплотнения) не только не заказали, но и забыли включить в счет на стаховую компанию! Напоминаю, я не тороплюсь, к тому же пытаюсь быть терпеливым по-жизни, поэтому я поступил определенным образом. А вот интересно, как бы поступили?

мне так-же позвонили,через 5 часов и тоже самое сказали(когда ещё гольф был),я тоже сначала в бычку полез-какого хрена берётесь,если не можете
потом выяснил у знакомых,что молдинг на самом деле нужен и контора,которая ставит стекло,пытается его снять со старого стекла,если никак не получается(т.е он ломается)-то вам позвонят
а без молдинга стекло ставить нельзя

только вот эту херь очень трудно найти :wink:

да вроде не трудно. оплата-заказ-через 14 дн на месте

а 14 дней без стекла ездить?

кому? у меня стекло стоит (трещина горизонтальная внизу уже см 40) ездить можно, правда в некоторой степени не безопасно

у тебя проще,а у меня стекло уже сняли,и потом поставили перед фактом

ИМХО, это косяк дилера, с молдингом. В счёт на страховую они обязаны были его включить, стоимость работ по установке же наверняка не забыли.
вообще как-то очень сложно у Вас всё...У меня был аналогичный случай, но всё - от попадания камня в стекло до замены лобового заняло 5 дней. В РОСНО просто приняли заявление, и написали направление к дилеру, причём за минут 15, и сказали что сами по деньгам разберутся, а моя задача - отдать дилеру машину для ремонта. А с РГС я ещё на прошлых машинах с ОСАГО настрадалась, больше не хочу.

Где-то я уже отмечал, что в одном из путешествий словил несколько крупных камней на лобовое стекло. Заделал пару сколов.. потом еще один. А через пару дней пошла трещина см 15-20. Короче говоря, решил я стекло поменять по страховке... Обратился в РГС, написал заявление, прошел осмотр эксперта. Где-то недели через 3 (принятие экспертного решения + 15 дней на выплаты + банк) после ворчания РГС по поводу того что "слишком как-то все дорого у диллера Митцу" деньги поступиили на счет. Только после этого я смог заказать лобовое, причем прошло еще несколько дней, т.к. заказы отправляют только по пятницам (почему???????? :roll: ) Через обещанные 2 недели стекло пришло....
...надо сказать, что я не торопился и не нервничал, трещина хоть и ползет, но крайне медленно...
записался я на замену на "через 4 дня" после известия о приходе лобового. Приехал в назначенный день, сдал авто и через 6 часов мне позвонил менеджер, который принимал Кольта и продекларировал: (ВНИМАНИЕ!!!!!!!!) :shock: :shock: :shock:
"Поменять стекло мы вам не сможем, т.к. нет у вас "молдинга..." Как выяснилось чуть позже молдинг (такая резиновая штуковина для уплотнения) не только не заказали, но и забыли включить в счет на стаховую компанию! Напоминаю, я не тороплюсь, к тому же пытаюсь быть терпеливым по-жизни, поэтому я поступил определенным образом. А вот интересно, как бы поступили?

А я вот не понял... где косяк дилера?
Осмотр проводил эксперт страховой! он не увидел этой резинки!! точнее не захотел!
Например у меня стекло меняется вместе с датчиком света и дождя (типа он одноразовый клеится на стекло) и каждый раз при выписывании направления на СТОА (это самый БЫСТРЫЙ И ПРОСТОЙ СПОСОБ) мне приходится в страховой тыкать пальцем типа а вы про датчик не забили... а они каждый раз забывают!!!

Мне вообще не понятно как Вам денег хватило на ремонт!?!?!?
Обычно выплаты через кассу/ перечисление на счет на 30% меньше чем это реально стоит

А моего варианта для халасуфания нэт...

Полный отстой. А не просто промах. А чего удивляться? Если на сервисах под капотами отвертки забывают и ключи прямо в подвеске. См. "АР" последний.
Страховой агент НЕ ОБЯЗАН знать что и как надо менять в авто. Он должен указать что он хочет поменять, а если стекло меняется в сборе с молдингом, то прямая вина дилера, что он не объяснил это страховому агенту и выставил некорректный счет. Мало того, они и не знали, что надо менять в сборе, потому и молдинги не заказывали. Взялись менять, а без молдинга - никак. Эх, сертифицированные мои. Вот и вся картина.

Я менял стекло весной. РГС меняет лобовые БЕЗ ОСМОТРА! Я не понимаю зачем нужен был выезд агента и т.д. Может у меня эта VIP карта сработала, но я просто позвонил и мне сказали когда надо созвониться с сервисом по замене, а документы все по факсу выслали, я вообще никакого участия не принимал в процессе. Менял в Блоке. Особых претензий нет, но именно под молдингом до сих пор что-то торчит... Ну и пусть торчит - а то выну и стекло вывалится

А вообще, умора эти дилеры, только щеки дуют, да нормо-часы выставляют, а сами толком с какой стороны к машине подойти не знают. Не все конечно, но зачастую.

Согласна, косяк конкретный. Но вот больше всего обидно, что времени съест выяснение в таком случае - уйму...

Gabrielle, ты опять аваторку поменяла?!! :shock: А ведь говорила, что та была последней 8)

По-прежнему ищет себя...

в субботу приехал в ингосстрах с трещиной на лобовом (opel vectra c)
через 15 мин уехал с направлением на ремонт вечером около шести
поставил в сервис утром в 10 забрал машину..

Полный отстой. А не просто промах. А чего удивляться? Если на сервисах под капотами отвертки забывают и ключи прямо в подвеске. См. "АР" последний.
Страховой агент НЕ ОБЯЗАН знать что и как надо менять в авто. Он должен указать что он хочет поменять, а если стекло меняется в сборе с молдингом, то прямая вина дилера, что он не объяснил это страховому агенту и выставил некорректный счет. Мало того, они и не знали, что надо менять в сборе, потому и молдинги не заказывали. Взялись менять, а без молдинга - никак. Эх, сертифицированные мои. Вот и вся картина.

Я менял стекло весной. РГС меняет лобовые БЕЗ ОСМОТРА! Я не понимаю зачем нужен был выезд агента и т.д. Может у меня эта VIP карта сработала, но я просто позвонил и мне сказали когда надо созвониться с сервисом по замене, а документы все по факсу выслали, я вообще никакого участия не принимал в процессе. Менял в Блоке. Особых претензий нет, но именно под молдингом до сих пор что-то торчит... Ну и пусть торчит - а то выну и стекло вывалится

А вообще, умора эти дилеры, только щеки дуют, да нормо-часы выставляют, а сами толком с какой стороны к машине подойти не знают. Не все конечно, но зачастую.

РЖУНИМАГУ

А хотите я вам секрет открою? страховая в этом очень хорошо разбирается... особо когда у неё требуют оплату счетов...
Дилер выставил её счет на снять поставить обшивку двери и 10 клипов... так страховая может вернуть счет из-за того что у них по программе на двери 9 клипов

а вот дилеру уже пофиг точно о чем вы договорились со страховой... замена стекла или замена стекла в комплекте с автомобилем

в субботу приехал в ингосстрах с трещиной на лобовом (opel vectra c)
через 15 мин уехал с направлением на ремонт вечером около шести
поставил в сервис утром в 10 забрал машину..

+1 направление рулит!!

А хотите я вам секрет открою? страховая в этом очень хорошо разбирается... особо когда у неё требуют оплату счетов...
Дилер выставил её счет на снять поставить обшивку двери и 10 клипов... так страховая может вернуть счет из-за того что у них по программе на двери 9 клипов

а вот дилеру уже пофиг точно о чем вы договорились со страховой... замена стекла или замена стекла в комплекте с автомобилем

Я не понял, Вы хотите сказать, что страховой агент может знать какие детали нужны для ремонта любого автомобиля любой комплектации после любого вида неисправностей или аварий??? Это что за чудо-агенты такие? Да сами ремонтники в этом с трудом по конкретной машине, а у Вас выходит прям эдакий страховой Большой Брат. Все видит, все знает.

В моем случае (страховом конкретном) все сработали грамотно. Именно Росгосстрах. Я собственно так и не понял в чем секрет. Что направление было - я знаю, но я его не видел и мне на это наплевать, потому что все сделали как положено. А направление или счет главное - я не знаю.

А хотите я вам секрет открою? страховая в этом очень хорошо разбирается... особо когда у неё требуют оплату счетов...
Дилер выставил её счет на снять поставить обшивку двери и 10 клипов... так страховая может вернуть счет из-за того что у них по программе на двери 9 клипов

а вот дилеру уже пофиг точно о чем вы договорились со страховой... замена стекла или замена стекла в комплекте с автомобилем

Я не понял, Вы хотите сказать, что страховой агент может знать какие детали нужны для ремонта любого автомобиля любой комплектации после любого вида неисправностей или аварий??? Это что за чудо-агенты такие? Да сами ремонтники в этом с трудом по конкретной машине, а у Вас выходит прям эдакий страховой Большой Брат. Все видит, все знает.

ДА только Вы путаете страховой Агент и страховой Эксперт!!!
Агент это то кто страхует и боюсь он запасное колесо от рулевого не отличит!
Эксперт это тот кто осматривает после ДТП

Если замена стекла то опытный эксперт знает сколько клея до грамма нужно для замены...
Если сильный лобовой удар то он на вскидку скажет ТОТАЛЬ или возможно восстановить...
И тогда если это направление пишет так...
Ремонт дальше перечисляет детали требующиеся к замене и ЛИМИТ хххх руб если хоть одна деталь требующая замены не упомянута в списке эксперта но попадает по лимит, до согласования происходит по телефону. А если выходит за лимит... то эксперт приезжает на повторный осмотр и дописывает детали (скрытые повреждения)

У продвинутых страховых есть продвинутая прога... называется Аудатекс для такого случая
Типа как меняется скажем колодки?

РАБОТЫ
1. загнать машину на подъемник
2. Снять колесо
3. открутить болтик № ххх
4. заменить колодки
ЗАП.ЧАСТИ
1. колодки
2. смазка для направляющих
3. очиститель тормозов


Так вот при замене скажем пола в аудатексе выпадает такой же список необходимых процедур с н.ч. и зап.честями...
Так что эксперт знает все!!! до цента

У продвинутых страховых есть продвинутая прога... называется Аудатекс для такого случая
Типа как меняется скажем колодки?

РАБОТЫ
1. загнать машину на подъемник
2. Снять колесо
3. открутить болтик № ххх
4. заменить колодки
ЗАП.ЧАСТИ
1. колодки
2. смазка для направляющих
3. очиститель тормозов


Так вот при замене скажем пола в аудатексе выпадает такой же список необходимых процедур с н.ч. и зап.честями...
Так что эксперт знает все!!! до цента

Про эксперта и агента - это верно. Я лично до этого момента разницы особой не видел. Но все равно у ЭКСПЕРТА не может быть каталогов на все марки, все модели, все года и модификации, а уж тем более определить при сильном ударе что повреждено и сколько шурупов и клипсов при этом потеряно... хотя, я допускаю такое. Но в этом случае, может страховые ЭКСПЕРТЫ займутся и ремонтом? Вполне возможно, что у них это лучше получится.

У продвинутых страховых есть продвинутая прога... называется Аудатекс для такого случая
Типа как меняется скажем колодки?

РАБОТЫ
1. загнать машину на подъемник
2. Снять колесо
3. открутить болтик № ххх
4. заменить колодки
ЗАП.ЧАСТИ
1. колодки
2. смазка для направляющих
3. очиститель тормозов


Так вот при замене скажем пола в аудатексе выпадает такой же список необходимых процедур с н.ч. и зап.честями...
Так что эксперт знает все!!! до цента

Про эксперта и агента - это верно. Я лично до этого момента разницы особой не видел. Но все равно у ЭКСПЕРТА не может быть каталогов на все марки, все модели, все года и модификации, а уж тем более определить при сильном ударе что повреждено и сколько шурупов и клипсов при этом потеряно... хотя, я допускаю такое. Но в этом случае, может страховые ЭКСПЕРТЫ займутся и ремонтом? Вполне возможно, что у них это лучше получится.

Хм... вроде русским по белому.... прога АУДАТЕКС стоит около 4000 евро на один комп!!!!!

вней только трипера нет... а по машинам все есть