Форум Кольт Клуб

Мое почтение!

сабж.
Ходовые качества в норме.
Пробег 10000.
В поиске есть тема про бензин - вроде от плохого бензина бывают ошибки. Лампа загорается, потом через некоторое время гаснет.

У меня чота 2ой день горит.
Уже заправляся на другой заправке.

Кто сталкивался: быстрее на сервис или само пройдет?

Вариантов только два:
1) Пройдёт само.
2) Не пройдёт само.
В первом случае - "забить" и ездить.
Во втором - ехать на сервис.

Есть ещё и третий вариант, но он, как исключение:
если лампочка не погаснет, то машина умрёт нах!

Сам решай. :roll:

а можно еще лампочку выкрутить чтоб не раздрожала!!!!!
не всетаки в сервис!!!! я склонен подозревать что просто датчику плохо
коль пробег маленький :idea: :idea:

У меня лампочка от плохого бензина горела два раза по два дня. Я потом на ТО на промывку инжектора попала...

У меня после 3-х недель ожидания ремлнта тоже загорелась эта лампочка, я помыл двигло, чтобы ехать в сервис, а она и погасла :shock:
Досих пор все в порядке

Если я не ошибаюсь, то происходит примерно следующее:
1.При включении зажигания идет процесс диагностики двигателя.
2. Если во время запуска происходит некоторый сбой, компьютер фиксирует ошибку, зажигает "чек енджайн"
3. При следующем старте опят таки проходит диагностика, если ошибка не повторяется, взводится флаг "случайной ошибки".
4 . Если после 7 или 10 стартов двигателя (или после 2 часов непрерывной его работы) ошибка повторно не фиксируется, то эта ошибка маркируется как "случайная", стирается из памяти (я точно в этом не уверен) и гасится "чек энджайн".

На мой взгляд надо просто сбросить комп и все. Обнулить все ошибки. И не заморачиваться с промывкой, а то так недолго и свечи с ремнем генератора поменять, так, на всякий случай. А вот если опять вылезет, то... Да вряд ли вылезет.

У меня на Каризме как-то раза три - то зажжется, то погаснет, через пару дней снова. Решил уже свечи менять, а оно погасло и больше не загорается. Лампочка целая - при включении зажигания горит, и как положено через пару секунд гаснет. Списал на то, что на заправке видимо бензин говенный был. С тех пор прошло месяца 4, намотал уже больше 10 Ткм (в отпуск ездил) -"Чек" не приходит. Видимо всетаки с бензином было что-то не то.

На мой взгляд надо просто сбросить комп и все. Обнулить все ошибки. И не заморачиваться с промывкой, а то так недолго и свечи с ремнем генератора поменять, так, на всякий случай. А вот если опять вылезет, то... Да вряд ли вылезет.

Двмгатель не промывал, а просто помыл, сильно грязный был

Мое почтение!

сабж.
Ходовые качества в норме.
Пробег 10000.
В поиске есть тема про бензин - вроде от плохого бензина бывают ошибки. Лампа загорается, потом через некоторое время гаснет.

У меня чота 2ой день горит.
Уже заправляся на другой заправке.

Кто сталкивался: быстрее на сервис или само пройдет?

Тоже 10 000. Загорелась сегодня вечером
Заправлялись в выходные на другой заправке, не на той, на которой обычно. После заправки муж почувствовал что-то не то.
Попробуем заравииться на нормальной заправке, надеюсь, погаснет.

О, сегодня погас.
Вчера после работы, как завела, зажегся, а ровно через сутки погас. Хотела утром заправиться, да передумала.

У меня в выходные примерно такая-же фигня снова приключилась .. толи бензин фиговый, толи свечи я поездкой на юга окончательно убил, а может с самого начала эти свечи были не настоящие NGK. Вобщем, с утра непрогретый поехал, родителей на дачу отвезти. И "чек" пришел ко мне на перекрестке, я газку поддал , чувствую, а машина не едет. К вечеру погас. На большинстве форумов сразу советуют: сменить свечи. Вот и я за это жу думаю, ибо на старом комплекте свечей на год "чек" не загорался ни разу, а на новом - уже четвертый раз за 9 месяцев. Перед на ТО зимой поменяю нафиг, вместе с воздушником.

Сегодня загорелся ЧЕК - съездил на сервис проверили сказали следующее:
Неисправна дроссельная заслонка, чтото там с углом наклона и т.п. вобщем гарантийный случай. Обещали уточнить в Москве и позвонить чтоб устранить неисправность - бесплатно.
Так что если горит ЧЕК - едьте на сервис пусть отрабатывают те деньги которые вы им заплатили при покупке авто.

У меня в выходные примерно такая-же фигня снова приключилась .. толи бензин фиговый, толи свечи я поездкой на юга окончательно убил, а может с самого начала эти свечи были не настоящие NGK. Вобщем, с утра непрогретый поехал, родителей на дачу отвезти. И "чек" пришел ко мне на перекрестке, я газку поддал , чувствую, а машина не едет. К вечеру погас. На большинстве форумов сразу советуют: сменить свечи. Вот и я за это жу думаю, ибо на старом комплекте свечей на год "чек" не загорался ни разу, а на новом - уже четвертый раз за 9 месяцев. Перед на ТО зимой поменяю нафиг, вместе с воздушником.

Как это на трассе можно убить свечи
Помоему наоборот после трассы свечи лучше начинают работать

Как это на трассе можно убить свечи

Плохим бензином, скорее всего имеется ввиду

Плохим бензином, скорее всего имеется ввиду

Как говорил Станиславский - Не Верю!
Что он на трассе выискивал паленый бензин и все время только его и заливал

Как говорил Станиславский - Не Верю!
Что он на трассе выискивал паленый бензин и все время только его и заливал

Да, останавливался на каждой заправке, замерял специальными приборами и заливал самый худший!

Да, останавливался на каждой заправке, замерял специальными приборами и заливал самый худший!

Тогда понятно


Zombie ты что такой страшный аватар сделал, я аж вздрогнул первый раз

Почему молчит наше общество защиты животных [attachment=105:attachment]

Zombie ты что такой страшный аватар сделал, я аж вздрогнул первый раз

Почему молчит наше общество защиты животных [attachment=105:attachment]

Я как-то лет 5-7 назад смотрел несколько раз клип одной английской группы, там были шимпанзе с человеческими лицами... Basement Jaxx кажется, вот там похоже было снято, очень забавно, мне понравилось. А общество защиты животных я уже все перегрыз. Поэтому оно и не вякает.

Всем привет!
Месяц назад чек пришел и ко мне. Что я при этом пережила и чего наслушалась от дилера описывать не буду, наверное многие в курсе.
Горел он недели две, потом, как полагается, как только мастер сел в мафын и завел - чек немедля погас.
Симптомы - завод на холодную со второго раза и ощутимая вибрация на ХХ.
Вывод дилера - необходимо проверить бензонасос, но т.к. у нас нет оборудования......
Короче, мое предположение - чек пришел после смены бензина. С начала покупки (октябрь 2005 г.) заправляла 92 на Сибнефть, проблем никаких, завод с полоборота даже в -30.
Но какой-то бес внутри меня вдруг осенил - производитель рекомендует 95! И вот, в сентябре этого года решила сменить и заправку и октановое число. Теперь понимаю - это была бооольшая ошибка. После третьего бака 95 с заправки Н-1 пришел нежданный чек и проблемы с запуском.
Поэтому у тех, кто дочитал мой эпос до конца хочу спросить - что делать? Какой заправлять бензин?
С нетерпением жду помощи, т.к. пока моему Кольтику плохо - плохо и мне, и настроение никакое