Форум Кольт Клуб

Добрый день!

Насколько я знаю, кольты, продавшиеся в РФ официально через дилерскую сеть не комплектовались мультирулями, оснащенными кнопками дистанционного управления магнитолой, однако в Европе такие машины существуют. На Экзисте если посмотреть каталог запчестей, раздел рулевое колесо, там нет разделения на обычный и мульти руль, кнопки являются отдельной запчастью и стоят где-то 200-250 р./шт. (всего их вроде как две и находятся они на тыльной стороне руля на 3,9 часов).

Никто не заморачивался с инсталяцией? Возможно под них есть штатная проводка и места для установки?

Как, например, на вторых фокусах в жирных комплектациях есть подсветка ног у водителя и пассажира, на более бедных ее нет, ввиду отсутствия ламп, при том, что вся проводка на месте!

Какие все общительные...

Я пока не разбирался, но посмотрю у себя, есть ли проводка в руле. Если есть - поставлю кнопки.

Антонио, ты кстати, не в ту тему написал ;-)

Не могу найти электросхемы машины. Кнопки на экзисте нашел, за пару 400р примерно выходит. Попробую снять заглушки в руле и посмотреть, если они есть.

Ну, в общем, нашли схемы (Sn@p, Sid, Mozg - спасибо ))))) - качали всем миром, блин), мануалы и прочее.. Есть подозрение, что проводка проложена. Нужно разобрать руль и посмотреть. Так же нужно проверить, есть ли в 3 и 10 пинах 14-ти пинового разъёма магнитолы провода и каким они цветом. Если есть, то много шансов, что всё получится. Завтра поставлю машину на учёт и займусь рулём и кнопками. Возможно, докуплю тыльную часть обшивки руля, куда вставляются кнопки, чтоб не резать родную.
Следующий шаг - датчик дождя\сета (под него, вроде, тоже всё готово, только его цена - около 5к рублей).

че то мне подсказывает, что это плохая затея.... например на хундее мульти-руль подключается в блок-бублик с подушкой, соответственно в более дешевой комплектации ставиться другой бублик(хотя я могу ошибаться). В любом случае помним про технику безопасности и скидываем клемму чтоб патрон в лоб не пальнул.

ГринГо можно было и не говорить )))))

ГринГо можно было и не говорить )))))

как это так!!! если по работе тебе надо на высоту залезть или с высоковольтным оборудовонием работать тыж расписываешься о том что прослушал инструктаж. так и здесь)))

могу поспорить он уже давно вкурсе как снимаются подушки безопасности

Я нет, сам себя не инструктирую. В оперативном журнале пишу и все.

Антонио, ты кстати, не в ту тему написал ;-)

Почему не в ту тему? Это ж, вроде как, тюнинг)

Щупал руль, думаю, там нет штатных мест под кнопки, в понедельник поеду в гараж, изучу более основательно.

Вот вы заморочились...

Так. Бублик на всех кольтах одинаковый и дорожек там одинаковое количество
Под кнопки в родной обшивке руля дырок нет - или вырезать или покупать отдельную заднюю часть обшивки.
Завтра буду снимать руль. А сегодня поставил авто на учёт )

Позравляю с номерами!

Интересно, выголит ли с кнопками, в понедельник, если успею, тоже попробую снять.

Добрался до компа.
В общем, проводка, по всей видимости, до руля доходит, но в руль не приходит. Заканчивается в часовой пружине. Кто помнит, сколько дорожек в наших пружинах? Фото. На одном из фото черный тонкий широкий разъём - от левого подрулевого переключателя - проводка на родные омыватели фар
https://picasaweb.go...reenGo.M/LfdztG

Производитель предусмотрел адский потенциал для колхоз-тюнинга)))

Я, кстати, кнопки-таки заказал. ;-)

Крутотень!
Выложи плз фотки их в нормальном качестве, когда придут, а в экзисте в каталоге ничерта не понятно.

Крутотень!
Выложи плз фотки их в нормальном качестве, когда придут, а в экзисте в каталоге ничерта не понятно.

Ок!

Не в ту тему потому что вы обсуждаете Кольт 6 Меня, кстати, всё чаще и чаще это напрягает, когда владельцы кольтов путают на чём они ездят... Да, я зануда!

Кнопка, кстати, приехала. Надо завтра забрать из экзиста.