Форум Кольт Клуб

ОБСУЖДАЕМ ФОТООТЧЕТ http://www.colt-club...opic=18303&st=0

Лёх, отчет шикарный!

Отчет супер!!!
Теперь ежели что, есть наглядное пособие!
СПАСИБО!

леха молоток! думаю скоро пригодится

И где ты был раньше ? =)

ЗЫ я кстати бардачёк не вытаскивал, всё так снялось.

ужас
спасибо,тезка

Kamrad, on 14.9.2009, 11:14, said:

ЗЫ я кстати бардачёк не вытаскивал, всё так снялось.

Кстати да. Можно не все из этого откручивать. Но т.к. в первый раз - откручивал все, что видел )))

Супер, спасибо, очень кстати, как раз нужно менять лампочки панели приборов - все погорели, и почему-то начал глючить рычаг направления воздуха...
Что из этого не нужно откручивать чтобы снять вот эту панель

Чтобы лампочки поменять ее можно не откручивать. Руку просовываешь туда, где провода зеленые торчат, патрон поворачивашь и вынимаешь. Там их две или три. Если руками не получится, кто-то советовал плоскогубцами с загнутыми носами проворачивать патроны. Если совсем снять, то все 4 винта нужно открутить и тросики вынуть - эт самая опа. Еще в "своими руками" тему поищи про эту панельку.

Про лампочки понял, спасибо большое, завтра заменю. А что качается регулятора направления воздуха, как только я его поворачиваю в положение отличное от "в салон" - он возвращается назад.. Что-то тросик подглючивает, недавно стекла жутко запотели, а включить поток на лобовое не мог =\ Без снятия торпеды я так понимаю добраться до того троса не выйдет? И где это "своими руками" находится ?

Это тросик у тебя соскочил скорее всего. Вчера хотел фотку загрузить куда он крепится, че-то фотофайл глючил..
"Свомим руками" - раздел в "Тюнинге"

Залей плз куда-нить все-таки фоту, а то не могу никак выключить дуйку в салон)))

Лампочки там две. И крутить патрон не обязательно - без кручения вытаскивается он!

Подробно и доходчиво Жаль, что у тебя не Ньюс, Леша. ) Похоже придется самому искать все защелки на торпеде

Alex_81, on 18.9.2009, 15:13, said:

Это тросик у тебя соскочил скорее всего. Вчера хотел фотку загрузить куда он крепится, че-то фотофайл глючил..

Вот фотка:


к нему можно снизу подлезть, смотри куда синий тросик идет.

Понял, спасибо, попробую завтра, может что и получится. А саму белую панель вынуть только после снятия торпеды можно?

Нет, не нужно торпеду снимать, но помучиться придется, в основном со снятием тросов.

у меня что-то зазвенело в торпеде... звенит достаточно звонко и тонко... может кто знает что там может звенеть при езде по хреновому асфальту, сегодня что-то все раздражает, вот решил спросить вдруг у кого-то был звон, снимать торпеду совсем не охота, по ощущениям звон в приборке где-то, но могу ошибаться

как бы описать этот звон еще? типа ленточной пружины старого будильника при тряске))))

Вот у меня был такой же самый звон, в течении недели звенело, потом перестало, но зато теперь не регулируется поток воздуха...
2 Alex 81, проблема в том что после снятия крышки приборки и отвинчивания 4х винтов я все-равно не могу вынуть белый блок со всеми кнопками и рычагами, он цепляется за торпеду...
Что я делал, снял верхнюю панель регуляторов, снял нижнюю(там где мафон), добрался руками до этого синего троса, но что с ним делать не могу понять, по ходу дела он заедает не на регуляторе, а на другом конце, где-то в глубине торпеды, но я могу ошибаться.
Может что-то подскажете куда можно нажать, за что потянуть там, а то идет зима, начнут потеть стекла, ездить будет не реально..
Фото прилагаю, по порядку, как я до троса добирался:

Трос у тебя на дальнем конце соскочил и упирается во что-то. Где у него второй конец приблизительно я стрелкой нарисовал. У блока есть защелка, типа штырька слева, которая вставляется в металлическую раму. Чтобы вынуть нужно его перекосить по диагонали и вынуть сначала правую сторону, а потом левую. И троса не дадут ему выйти, если не отсоединять их.

Звенеть может что угодно, надо разбирать. Может болт какой открутился и шайба на нем болтается и звенит.

1