Форум Кольт Клуб

Здравствуйте! Менял колодки, все сделал правильно, но перестал работать ручник. Распорку, которая вверху, завернул до конца. Ручник подтягивать не стал из-за того что как я понимаю распорка автоматически регулирует весь механизм или я ошибаюсь? Кто сам менял, подскажите что делать?

Здравствуйте! Менял колодки, все сделал правильно, но перестал работать ручник. Распорку, которая вверху, завернул до конца. Ручник подтягивать не стал из-за того что как я понимаю распорка автоматически регулирует весь механизм или я ошибаюсь? Кто сам менял, подскажите что делать?

На распорной планке (надо ее почистить и смазать спец.смазкой резьбу) есть колесико, которым регулируешь расхождение колодок.
Нужно отрегулировать так чтобы барабан одевался на колодки максимально плотно.

У автоматического регулятора слева есть "курок" , который одним концом опирается на колодку, а другим цепляется за зубцы колесика и когда нажимаешь на тормоз "курок" давит на колесико прокручивая его по резьбе, тем самым увеличивая длину планки и соответственно раздвигая колодки. Может ты слишком сжал планку и "курок" не цепляется за колесико.

Раз 20 - 30 на тормоз нажать надо и если автоподводчик исправен то все заработает

Раз 20 - 30 на тормоз нажать надо и если автоподводчик исправен то все заработает

Когда менял барабаны и колодки, чтобы обратно налезли барабаны максимально сжал автоподводик: в итоге 2 недели ездил без ручника и был большой ход педали. Снова разобрал- автоподводчик не раздвинулся. Руками немного раздвинул (подкрутил колесико чтобы "курок" контактировал с ним), когда все собрал и ручник появился и ход педали уменьшился.

Как регулируются задние колодки? как бодводятся\отводятся? есть фотоинструкция?

Автоматически, если исправен авто подводчик. Если что то не исправно то надо ремонтировать.

Вот кстати потерялся на левом колесе такой рычажок который как сказали мастера регулирует автоматически ручник,как теперь его найти?

Если у тебя z34, то номер детали Mitsubishi (4600A128).

Нет у меня кольт V 4g13

Тогда зачем пишите не в профильных Темах. Не в первый раз замечаю. В следующий раз уже будет предупреждение. По вопросу есть ремкомплект внутренностей.

сегодня решил посмотреть толщину задних колодок, толщина колодок 3,5 мм это нормально? пробег 112000 т

почти новые.. радуйся !

кстати когда начал снимать барабан, думал без молотка и матерных слов не обойдусь но снял очень легко , крутил равномерно два болта и барабан сам сполз , был опыт замены на нашей классике так там гемароя побольше

я сегодня заметил что зад вообше не тормозит с педали!а ручник отлично держит!кто вкурсе что может быть?

Надо прокачать.

а сколько должно быть у стояночного ножного тормоза щелчков ? у меня 7

Здравствуйте! дабы не плодить тем, спрошу тут,
Подойдут ли распорные планки заднего тормозного барабана (регулятор задних тормозных колодок) от японца к европейцу? Деталь для европейца за номером 4600A127. У меня Colt Z34A 2004г. 1.3. Тут вот немного выше почти была затронута темаэтой детальки, но как-то всколзь...
Суть дела такая: купил летом кольт. В заднем левом барабане ничего окромя тормозного цилиндра не оказалось. Продаван лег на дно. Теперь соответственно, нужно менять всю "внутрянку" барабана. Колодки купил, ремкомплект купил, тросы стояночные купил. А вот эта самая деталька стоит просто совсем неимоверных денег - 3600 р. поискал на авито, нашел двоих. Одни из Питера, но меньше,чем за 2500 они продавать не хотят (разборка), другой из Новороссийска - по 500 за комплект согласился, но у него японец z25A.
Или может кто вин свой скинет (на японца) - я по каталогу посмотрю, такой же номер детали или нет

Я тоже когда поменял колодки ручника не стало.Тогда я подтянул ручник и всё окей.

Здравствуйте! дабы не плодить тем, спрошу тут,
Подойдут ли распорные планки заднего тормозного барабана (регулятор задних тормозных колодок) от японца к европейцу? Деталь для европейца за номером 4600A127. У меня Colt Z34A 2004г. 1.3. Тут вот немного выше почти была затронута темаэтой детальки, но как-то всколзь...
Суть дела такая: купил летом кольт. В заднем левом барабане ничего окромя тормозного цилиндра не оказалось. Продаван лег на дно. Теперь соответственно, нужно менять всю "внутрянку" барабана. Колодки купил, ремкомплект купил, тросы стояночные купил. А вот эта самая деталька стоит просто совсем неимоверных денег - 3600 р. поискал на авито, нашел двоих. Одни из Питера, но меньше,чем за 2500 они продавать не хотят (разборка), другой из Новороссийска - по 500 за комплект согласился, но у него японец z25A.
Или может кто вин свой скинет (на японца) - я по каталогу посмотрю, такой же номер детали или нет

ну что подошли от японца ,а то такая же беда