Форум Кольт Клуб

маленькая пред.история
купил машину в июне
начал знакомиться с ней с чисто листа,фильтра везде,все жидкости,колодчки и т.д и т.п
Ходовкой занялся сегодня поменял стойки стабилизатора,рулевые наконечники,рычаги в сборе

Ну так вот проблема заключается в том что,что то постукивает на кочечках в районе левого колеса,грешил на шаровую опору,поменял рычаги в сборе проблема,не прошла,гришил на кости,поменял тоже проблема осталась,даже не знаю куда дальше смотреть,грешу на не закрепленый подкрылок)))))
подскажите что еще может постукивать на неровностях)

Коренная втулка стабилизатора. 2 штуки. ~300о за пару.

300?
3000?

300р.
Стучать может опорный подшипник.

Стук какой, металический?

Думаю, что из салона трудно определить какого рода стук.

Стук глухой,проевляется на медленой акорости на кочках

Проверь опорный подшипник.

Загони на яму, подёргай за стабилизатор. Если даже малейшего люфта нет, то действительно опорный.

Lbn
В следующий раз тема с таким названием поедет в мусор без предупреждения.
Уделите 5 минут своего драгоценного времени и прочитайте правила.

Добавлю к перечисленному ,подёргай за бампер с низу верх может бампер или усилитель бампера ослаб по таким дорогам что угодно открутится,когда наконечники менял, рулевые тяги проверил

Уважаемые администраторы,у вас что тут законы?
вам покомандовать не где?
задал вопрос,получаю ответы,а вы только и можете писать,не правильно тему создал,поищи поиск

уважаемые администраторы абсолютно правы. а по мне так они вообще пофигистически относятся к приведению порядка на форуме.
название темы - "стук в подвеске". в первом же сообщении - "стучало, все в подвеске поменял, грешу на подкрылок". так если на что-то есть подозрения - проверь, тут экстрасенсов нет - по сообщению не определит никто, что там стучит.

пы сы. можно конечно ща раздуть тут третью мировую, но смысла не вижу.

Поддержу Степу, на форуме чел. 10 модеров(ща гляну, скажу точно). Вопрос- а кто за что отвечает?

Там список есть кто за что. ))) Все за все, кроме Партнеров и ФАК.

Михаил как найдёшь причину напиши,интересно в чём дело было.

Проверьте рулевую рейку, не наконечники, а именно рейку. По описанным Вами симптомам очень похоже. Подергайте за тяги, если есть люфт, то вероятно, что рейку пора ремонтировать, или менять. Какой пробег? Моя рейка прожила почти 90т.км., стукало именно так, лучше всего, если так уместно будет выразится, проявляется при переезде лежачих полицейских.

уважаемые администраторы абсолютно правы. а по мне так они вообще пофигистически относятся к приведению порядка на форуме.
название темы - "стук в подвеске". в первом же сообщении - "стучало, все в подвеске поменял, грешу на подкрылок". так если на что-то есть подозрения - проверь, тут экстрасенсов нет - по сообщению не определит никто, что там стучит.

пы сы. можно конечно ща раздуть тут третью мировую, но смысла не вижу.

Это я тему переименовал в "стук подвеске", до этого она называлась или "помогите" или как-то так.

Уважаемый Lbn, вы НЕ ЗАДАЛИ НИ ОДНОГО ВОПРОСА. Тема, названая "помогите", это издевательство над такими же пользователями как и вы.
И поверьте на слово, что вы даже ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО не представляете СКОЛЬКО сил отнимает форум, СКОЛЬКО СИЛ И НЕРВОВ на него было потрачено. Поэтому ПОИМЕЙТЕ (свою) СОВЕСТЬ и СОБЛЮДАЙТЕ элементарные правила. Если вам лениво, вы не умеете пользоваться поиском или читать, то это ВАШИ проблемы.

Ну и кстати, нарушение правил 5.1

Ну и кстати, нарушение правил 5.1

Вова и Стёпа, вас это тоже касается

Dmitry. А как же рулевые тяги проверяют? Вы описали проверку рулевых тяг. Причем тут рейка? После того как проверили тяги и люфта нет, подёргать руль вправо и влево если слышен стук, то в первую очередь проверяют рулевую крестовину,если крестовина исправна, рейку в ремонт.