Форум Кольт Клуб

Всем Доброго времени суток! У меня возникла такая проблема.. На СТО слесарь оперся на радиатор и обломил верхнюю трубку. Пытался посадить на клей, толку нет. По каталогу на купэ, АТ, 1.3, 4г13 идет только оригинальный радиатор и стоит он немало. Есть на МТ вообще 1500р. Чем отличаются они? И что можно воткнуть вместо оригинала? Заранее спасибо.
P.S. тема наверняка уже обсуждалась, но я ничего подобного найти не смог..

радиатор для автомата идет с дополнительным охлаждающим резервуаром для самого автомата!!! обрати внимание в самом низу у радиатора проходит трубка резиновая вдоль самого радиатора!!! туда непосредственно и подключается твой нехитрый девайс

ясно. Спасибо. А кто на автомате менял радиатор, может артикул аналога остался? Мне выдает самый дешевый за 21500....

Есть вот такой радиатор, но даже не знаю.....


Радиатор - 375x660 1,3/1,5/1,6 AT/MT +/-AC Colt 96-, Lancer 96-

Дайте вин Что бы на верняка а так MR 299619, MR 204591

вот изображение радиатора, подскажите, здесь есть то что предназначено для АТ? http://exist.ru/Part...&flag=385893492

№ кузова cj1a 0112562

вроде как он! но как на самом деле хз хорошо бы было какое нибудь настоящее фото

Я правильно понимаю что если радиатор охарактеризован как ат/мт, то он просто с заглушками идет, в случае установки на мт? (Радиатор - 375x660 1,3/1,5/1,6 AT/MT +/-AC Colt 96-, Lancer 96-)

В общем то да.

И по мне так они одинаковые. что европейские что ваши.

в общем размеры у них разные, но вроде как не критично. единственный аналог который выдают каталоги это
Denso DRM45021 (375х686х16), а тот что вроде как подходит Valeo 732 613 (375х658х16). Если такое различае в размерах встанет он или нет?

Крепление одинаковое все равно.

а если аналог уже, то есть вероятность того что не войдет в пазы, но это ладно, пробурить можно, а с вентилятором как?

К чёрту оригинал, вари к телеку балку дополнительную и колхозь к ней радиатор с контуром от таза. Дёшево, очень сердито, но работает %)
А если серьёзно: я из описания проблемы не смог понять на сколь срочна замена. Не рассматривается вариант заказа контрактного радиатора?

да так то машина ездит норм, просто при такой уличной температуре и так в машине находиться нельзя, + еще нужно с печкой ездить включенной на полную....по 2 кило в неделю сбрасывать можно легко) контрактный конечно хорошо, но новый лучше. Я заказал аналог, под мой кузов вроде, но уже на 2 см. Когда придет посмотрим..

В общем новый радиатор не подошел и я его сдал. Ситуация усложнялась. Температура на улице растет а в машине ездить стало невыносимо жарко (печка работает постоянно, чтоб хоть как то спадала t жидкости). Проблема оказалась не такой уж и проблемой. Сверлом расширили дырку в обломанной трубке и радиаторе. Взяли металлическую трубку, приплюснули с одной стороны, вставили в дырку которая в радиаторе (шляпу на трубке делали чтоб давлением не слетела), смазали герметиком, и накинули на нее обломанную пластмассовую трубку. В общем проблему устронили. Ура!! Фото если кого интересует могу сделать..

Почему не подошел новый радиатор? Его номер?

Фото как сделали надо.

Вообщем сегодня пришли долгожданные детальки по подвеске, и я радостный отправился в гараж их устанавливать! Но радоваться получилось не долго, потому как оставив машину в гараж увидел как с радиатора капает антифриз! Вообщем практически посередине редиска побежал, поэтому наверное нет смысла пробовать отдавать его на ремонт! С разборок за 4000р тоже не серьезно брать, поэтому придется заказывать! Хотелось бы узнать какой фирмы брал радиатор который не подошел, чтоб тоже не напороться! на экзисте по 3-4 тысячи есть китай, но не хочется потом еще и колхозить его! оригиналы конешно за 25-50 тоже не лучший вариант))))

Этот FRIGAIR 0116.3230 встанет в нижние посадочные места. По высоте тоже подходит, одно верхнее крепление придётся развернуть и прицепить на один болт. Кожух вентилятора встанет на 2 верхних крепления только. Остальные нужно хитрить. Сейчас всей этой ерундой сам занимаюсь. Кожух победил и вполне сносно. Скоро будет отчёт в бортовике с картинками и размерами. Крышка родная не влезет на эту тайвань. Завтра поеду одну забирать/пробовать.
ЗЫ: ручаюсь ТОЛЬКО за кольта. На лансерах вроде как тоже самое, но лучше пусть более опытные товарищи подскажут.
EDIT:
Крышка к нему VERNET RC0047.

Мне как раз кажется что их по лансеровской морде делали, т.е. в лансер он должен встать нормально(верхние крепления тоже должны подойти), но кожух там такой же...

Таки с крышкой угадал. VERNET RC0047 точно на него встанет. Обновил пост.
ЗЫ: кстати, на коробке от радиатора прочитал, что на лансер 1.5 тоже ставится.

неужели ничего из этого не подходит?
http://www.exist.ru/...&Cat=Mitsubishi
да и оригинал стоит не 20 а13