Форум Кольт Клуб

Пацаны подскажите у меня стоят апоры с пластмассовым подшипником подвеска жосткая надоело их менять ,хочу с металическим подшипником попробовать, вопрос нужно менять ещё что нибудь кроме апоры?? седло пружины верхнее?

ещё вопрос так называемую лыжу от чего можно поискать?? номер 32158

помимо опоры придеться менять саму стойку и чашку под пружину

Где было тема с 100+ постами на тему этих опор, где очень подробно обсуждалось, что куда подойдет ....
Нужно только поискать ...

Нужно много менять, как Олег писал. Кстати дорестайловые опоры, возможно хуже рестайловых.

ты же вроде говорил, что дорестайловые у тебя больше уверенности вызывают... Или это Антоха говорил? )))

мне например тоже рестайлинговые опоры больше нравятся в плане если подшипник поменять да и отремонтировать их тоже можно в гаражных условиях! достаточно изготовить и подложить под резинку металлическую вставку

спасибо !) всё понял менять ничего не буду,подскажите ещё про коллектор и паддон это в другой теме в "двигателе"

Подсказал же.

дорестайловые опоры помощнее будут...

не уверен.

Хочу перетряхнуть подвеску. Снимать стойки ради того, чтобы убедиться, какой у меня опорный подшипник - не хотелось бы. Как определить визуально, когда всё на машине? Может чашка как-то выглядит иначе, или шток амортизатора?

И ещё, проседают ли пружины со временем?
Гниют/деформируются чашки и опоры?

Я так понимаю, лучше Каябы ничего не купить?

Где на картинке пластиковый, а где железный подшипник?

Пружины ещё как проседают, особенно если с завода не менялись, чашки тоже вполне деформируются и гниют. Чашки имхо проверять кузовными размерами из букваря. У себя даже не хочу пробовать, и так всё видно, что кривое. Про опоры читал, что нужно смотреть как шток сидит внутри неё: строго по центру - жить можно, перекосило - на замену. Ещё писали, что если видны подшипники в опорах, то тоже на свалку, хотя с этим моментом могу наврать. Амортизаторы монро есть, боже кажись. Последнее на правах диванного эксперта. Себе попсовые каябы ставил, так и не понял оригинал или нет: штамп вроде есть на железяке, гарантийки в комплекте нет.

на правой картинке рестайл-пластиковый подшипник.
визуально можно определить опоры рестайл или дорестайл.
и чашка и шток выглядят по разному. бывают случаи когда дорестайл стойки ставят на рестайл опоры =)

Димон, как визуально их отличить?

P.S. хотя ладно. Ставить стойку за 2500р, и не поставить новый подшипник/пыльник/чашку - кощунство...

Подбираю по фрейму детали - у меня кароче пластиковый подшипник, т.к. по левой картинке он говорит "не применяется на вашем авто".
Кто подскажет нормальный заменитель опоры? почти 2к отдавать за опору не хотелось бы...

Кто подскажет нормальный заменитель опоры? почти 2к отдавать за опору не хотелось бы...

Я когда искал инфу по теме - так и не нашел заменителей...

шток у дорестайлинговой стойки цилиндрический, а у рестайлинговой - с выемкой под съёмник. Опоры тоже отличаются, но щас уже не помню, чем именно.
Ставить дорестайловые стойки на рестайловые опоры можно при помощи гайковёрта, но тема не очень хорошая - гайка может разбалтываться. На опорах лучше не экономить - какой-нибудь Фебест чудесно умирает через пару месяцев.

Kyb, насколько я знаю, самые подделываемые амморты. Настоящие - вполне нормальные. Контрафакт - как повезёт. Поэтому я в следующий раз, скорее всего, задумаюсь о Монро.

Я когда искал инфу по теме - так и не нашел заменителей...

Не нашёл нормальных или вообще?
http://мутимопт.рф/?...=yes&simple=yes



В общем, сниму стойку, посмотрю насколько жива опора. Тогда сейчас куплю по минимуму - именно то, что сдохло. А потом уже, как разбогатею - всё остальное.
Фебест кусок дерьма - это всем известный факт.

Пружины какие лучше взять? Их там тоже заменителей полно Суплекс вроде норм же.

Хм... нормальных, наверное ):

В общем, сниму стойку, посмотрю насколько жива опора.

На дорестайле подшипник в опоре разбивался, поэтому менять приходилось, в рестайловых опорах и умирать-то нечему.

моя правая рестайловая опора категорически не согласна с тем, что там нечему разбиваться)) Причём это уже не первый экземпляр.