Форум Кольт Клуб

Я вот задумался....кто из японцев самый дешёвый в обслуживание?

По моему не в ту тему написал... ну да ладно...

Мне кажется, что если не брать в расчет машины типа Лексуса, то все одинаковы, как не крути, что хонда, что митсу, что ниссан, что тойота... Все зависит от того какого класса машина... Я когда собирался покупать авто много чего облазил.... Так вот из машин одного класса все цены примерно одинаковые +/- 10%.... Даже если сравнивать не только японцев, но и немцев и т.п. авто... Сходи на exist и сравни там цены, увидишь, что большой разницы нет... сам так делал...

самая простая и соответственно дешевая в обслуживании - это Toyota.

Honda - одна из наиболее дорогих в обслуге япошек...дороже наверно только Subaru.

P.S. для примера - в Хондовские коробки можно лить только оригинальное Хондовское масло, которое стоит на порядок дороже обычного....ну и т.д.

самая простая и соответственно дешевая в обслуживании - это Toyota.

Honda - одна из наиболее дорогих в обслуге япошек...дороже наверно только Subaru.

P.S. для примера - в Хондовские коробки можно лить только оригинальное Хондовское масло, которое стоит на порядок дороже обычного....ну и т.д.

у двух знакомых есть хонды... сравнивал цены на запчасти с митцу, большой разницы не заметил Опять же когда выбирал машину, смотрел цены на Экзисте на Опель Вектру, Хонду Аккорд, ФВ Пассат и Ниссан Премьера... цены отличаются не сильно...как уже писал +/- 10%, а там уж хз...

у двух знакомых есть хонды... сравнивал цены на запчасти с митцу, большой разницы не заметил Опять же когда выбирал машину, смотрел цены на Экзисте на Опель Вектру, Хонду Аккорд, ФВ Пассат и Ниссан Премьера... цены отличаются не сильно...как уже писал +/- 10%, а там уж хз...

Жень, стоимость обслуживания не только стоимостью з/ч определяется....у меня была Хонда - далеко не каждый сервис берется ремонтировать эти машины....сравнивая с Кольтом могу сказать - Цивик, гораздо дороже в обслуге был

Жень, стоимость обслуживания не только стоимостью з/ч определяется....у меня была Хонда - далеко не каждый сервис берется ремонтировать эти машины....сравнивая с Кольтом могу сказать - Цивик, гораздо дороже в обслуге был

сервисы бываю разные
черные, белые, красные (с)

OFF.. Лех, когда диск будешь забирать? Сегодня?

сервисы бываю разные
черные, белые, красные (с)

OFF.. Лех, когда диск будешь забирать? Сегодня?

так в том-то и дело

по ОФФу в личку отписал

В порядке удорожания.
Тойота.
Остальные япошки.
Субару.

Расходники на мою Тойоту D-класса дешевле чем на Colt (B-клаcc) тех же годов.

Самых дешовых я знаю две машины , это Опель вектра "А" цены на новые запчасти, смешные на столько что можно прибить педать газа к полу и вообще не тормазить не где... . Но гниёт ... и форд Сиера там порядок цен на 0,5 % дороже .... из японцев не рекомендую ( по личному опыту (два ниссана было )) это НИССАН ... есть лозунг " Превосходи(я) Ожидания(е)", они забыли сказать в чем ... , в РЕМОНТЕ ! ! цены наглухо долбонутые, это треть беды , и самое хорошое что чинить толком двигители ввообще в москве не кто не умеет... так машина бы не плоха ... НО сервисы ... без коментариев , так что на выбор не много ,Тоёта, Хонда, Мицубиси, сузуки не рекомендую , токо если это не сузуки болено 98 года , и на сервис сразу 1,5 доллеров . и ездий ездий ....в ней ломаеться токо сцепление. В остальном японцы примерно одинаковы.

про вектру А согласен на все 100%...

Я вот задумался....кто из японцев самый дешёвый в обслуживание?

Димка, новый т.к он не ломается и все по гарантии,кроме ТО!