Форум Кольт Клуб

Вот собственно вопрос в названии, я предполагаю что сплав чугуна, но мало ли что?

Ваши мнения просьба высказать.

Да чугуний чугуний

4А90, 4А91 и вся эта серия -алюминиевый сплав.

Они к другому поколению относятся.

4А90, 4А91 и вся эта серия -алюминиевый сплав.

Это у вас. А у нас суровые старперские корчи

насчет поколений. блоки цилиндров из алюминиевых сплавов делают очень давно для двигателей , применяемых в легкой авиации, мотоциклах, лодочных моторах... теперь и автомобилях.

мне самому больше по душе чугунный блок. хотя оба не очень то варятся.. сваркой.

Все нормально вариться при наличии квалифицированного сварщика.

может у вас на ДМЗ и есть такие.. у нас со сварными хуже.

Нет больше ДМЗ, вместо него теперь ДНПП какое-то. Я думаю там теперь приличного сварщика не найдешь, как и везде, небось одни менеджеры.
"Заводы стоят....одни гитаристы в стране!"

Ок я уточнял. А то электроды то дорогие.

Ну вот заварил хоть и не супер профессионал, но на вид вполне ни чего получилось.

Варил электродами по чугуну, выпрямленным напряжением, предварительно разогревал место сварки до 200С, хотя к электродам в инструкции написано что можно не прогревать. Излишки счистил наждаком. Теперь надо будет посмотреть как место сварки будет вести себя в работе.


Хотелось бы заварить чей то коллектор чугунный, так для интереса, если есть желающие милости просим.

Что варил то? А то нам кусок блока от Эвика надо обратно приварить =))

к Эвику?)))

Да место где помпа, то ушко к которому крепится кронштейн ГУРа, и там где отверстие для железной трубки ОЖ, вроде фото есть в моем бортовике.

А нету фоток, потом скину

к Эвику?)))

Очень смешно, прямо оборжаться можно.

короче вот



 DSC00130.JPG   129,13К   30 Количество загрузок:  DSC00133.JPG   130,34К   28 Количество загрузок: