Форум Кольт Клуб

всем привет!!!!!!!!! поменял мотор в принципе без проблем коробка, маховик, сцепление, гур все стоит уже под капотом единственное выкинул пластмасску которая шла к дроселю в связи с тем что капот не закрывался.
и вот возник вопрос срощения проводки электро пидали к компьютеру, подскажите у кого если есть электрические схемы

поменял мотор в принципе без проблем коробка, маховик, сцепление, гур все стоит уже под капотом
...
и вот возник вопрос срощения проводки электро пидали к компьютеру, подскажите у кого если есть электрические схемы

О каком моторе речь? В какую машину был поставлен?
Если спрашиваете про эл. схемы соединений датчиков педали газа, то интересно, как остальную проводку сращивали...?

 педаль.jpg   121,73К   45 Количество загрузок:

Откуда на кольте 97 года электронная педаль газа? И что за пластмасска?
На 15 моторах от СК/CJ такого не припомню...

мотор с проводкой и эл. педалью с кузова кольта z27a, момент проводки от пидали к компьютеру во Владивостоке отрубили

Это он типа от Ньюса мотор запилил видимо.
Хотелось бы фотки глянуть!

мотор залез как родной с мелкими косяками по гидроусилителю переделали и все встало на свои места1

О каком моторе речь? В какую машину был поставлен?
Если спрашиваете про эл. схемы соединений датчиков педали газа, то интересно, как остальную проводку сращивали...?

 педаль.jpg   121,73К   45 Количество загрузок:

плюсы минусы и контрольные лампы проблем нет... а вот распиновка педали по цветам нужна???????????????

 Фото0394.jpg   106,7К   153 Количество загрузок:  Фото0394.jpg   106,7К   153 Количество загрузок:  Фото0395.jpg   70,18К   91 Количество загрузок:  Фото0393.jpg   95,23К   119 Количество загрузок:  Фото0392.jpg   125,02К   123 Количество загрузок:  Фото0391.jpg   118,91К   128 Количество загрузок:  Фото0390.jpg   162,68К   101 Количество загрузок:  Фото0394.jpg   106,7К   153 Количество загрузок:Кому интересно по поводу этого свапа скидываю фото уже стоящего мотора на машине...............

Какие косяки с ГУРом были?

Какие косяки с ГУРом были?

косяк что гур крутить некуда было но при помощи ролика от приоры, ремня от хундай и придуманными кронштейнами проблема решилась

плюсы минусы и контрольные лампы проблем нет... а вот распиновка педали по цветам нужна???????????????

1. на приведённом куске схемы цвета проводов вообще-то обозначены.
2. контрольные лампы:
- Check engine - куда подцепили?
- лампа давления масла - от датчика давления масла провод идёт на ЭБУ, к этому проводу подцепили?
3. тахометра в приборке нет или остался неподсоединённым?
4. провод на спидометр, как понимаю, к ЭБУ не подцеплен?
5. что с иммобилайзером - был в машине или нет, ЭБУ от нового мотора может без иммо работать?

Такое впечатление, что кто-то Вам отрекламировал свап, пообещав отсутствие проблем или их незначительность...

мотор завелся все нормально работает позже скину фото или видео

Ответы на мои вопросы будут?

Как дела ?
Машина ездит ?

Как дела ?
Машина ездит ?

мотор завелся все нормально работает позже скину фото или видео

То что мотор завелся и все "нормально" (очень субъективная оценка) работает мне ни очем не говорит.
Это совсем не значит, что все ситстемы авто работают в штатном режиме так, как должны работать ( например, тахометр, педаль газа).

Опять же, как показался себя колхоз из самодельного крепления, ролика от приоры и ремня от хендая спустя хотябы 5 тыс км ?
Где гарантия, что ремень не соскакивает ?

В общем, меня интересует, как машина ездит, а не то, что мотор завелся.

Раз уж ты не любишь думать в положительном русле - расскажу. Педаль газа гражданин поставил от ньюса, следовательно с какого перепугу ей как то не так работать? Машина на механике, т.е. с какого перепугу ей не ехать? Мотор завелся - всё. Самодельное крепление это не всегда из консервной банки и саморезов, вон на фото глянь, там вполне серьезная чугунина. С чего бы там ремню слетать? Провод на спидометр можно лехко запараллелить прямо от датчика, также как и лампочку давления масла. Жить можно и без тахометра. Его могло в машине и не быть

Кстати, какие системы там у тебя нештатно могут работать? Что за новости?

ок.
я тебя понял.

Реализация оригинальная конечно, но кому потом будет нужно ведро, которое кроме тебя такого умного никто обслуживать не сможет? Это же не турбо-корч, который ещё возможно купит потом энтузиаст с руками. Это чудо претендует на обычное гражданское авто, которое потом, видимо, нужно будет продать кому-то как обычное гражданское авто... Но думаю в любом нормальном сервисе тебя при первом шухере отправят менять ремни и опоры к тому кто рукоблудил над этим франкенштейном. А уж если не дай бог с проводкой что случится - уж точно никто не захочет кроме бывшего хозяина разбираться что там как проведено и где замкнуло.
Таким образом всё выше написаное только очередной раз подтверждает, что установка мотора от ньюса в CJ - это неразумная идея в конечном итоге приносящая огромный геморрой не сопоставимый с затраченными средствами и временем, а так же полное отсутсвие профита от подобной операции.

ты имеешь право на свое мнение)))