Форум Кольт Клуб

Всем привет в 400+ какой-то раз)
Решил таки представиться и машинку представить, а то уж 2 года на форуме, и даже не показался.. тем паче, что с миража слезать не хочу.

Итак, владею прульным Миражом, Asti, 1.5, типтроник. Комплектация - есть все, кроме люка. Кондей, правда, нуждается в замене радиатора.

Катаемся зачастую с товарищем, у него Colt CJ, 1,3OHC=>1.5DOHC, мкпп.

Кольт..

С Кольтом было много возни с 13-м мотором, в т.ч. 2 облома болта КВ, после которых и был заменен мотор.
Диски WEDS, отреставрированные (очень легкие, по 4 кило), 14 диаметра.
 Weds_12_c.jpg   185,86К   17 Количество загрузок:
Койлы раллиарт для ЭВО6, переварены под кольт.
ВОПРОС! Койлы нуждаются в ремонте. Сделаны на базе каябы. Не в курсе кто-то, куда их можно в ремонт отдать?
 14_03_06_02.jpg   77,86К   25 Количество загрузок:  14_03_06_07.jpg   103,78К   29 Количество загрузок:  SS855363.JPG   172,89К   34 Количество загрузок:


Мираж..

Пришло время, когда от остальных машин я отказался, и решил катать на мираже. Вероятен свап на МКПП с короткой (или сранительно короткой) ГП (спасибо одному человеку хорошему за наводку). Автомобиль используется для развлекухи в основном - ездить мне по делу особо некуда. Пока что занимаюсь кузовней. что было сделано.

1) Капот - брал на КК
2) Была заказана оптика из США через ибэй (кристал, дорестайл. никаких глазок и прочей китайщины).
3) Бампер передний - был пробный ремонт с сеточками, стеклом и красками в баллонах - вышла кака) Будем стараться, учиться.
4) Бампер задний - EVO 4 - главным образом выбран был из-за накладок на пороги астиковские)
Так еще - мелочи всякие.
 14_04_25_Bump_r_05.jpg   131,72К   34 Количество загрузок:  14_04_25_Bump_r_07.jpg   115,36К   33 Количество загрузок:  14_04_25_Bump_r_06.jpg   97,92К   24 Количество загрузок:  14_04_25_Bump_r_04.jpg   93,31К   29 Количество загрузок:
Помимо этого возился с рычагами ( Спасибо AlekseyEnergo - привез прям домой из Питера)
Всякая другая возня с подвеской, тормозами и прочим - машина была некомплектна (Спасибо ThreeSixty)
Лежит МКПП 1.3, еще один 4G15DOHC, мозги пластик 1.3, еще всякая подобная ерунда.... - есть мысли что-то с ними сделать.. Что - пока не знаю) Может другую МКПП еще найти, может.. в общем мысли есть. Были идеи по доработке 15-го мотора (раз он лежит в 3 метрах от моего жилья и низачем не нужен особо), но что-то сомнения у меня есть, касательно того, что 15-й мотор способен на большее, чем он умеет с завода.
Если по этому вопросу есть мысли у кого-то - с радостью выслушаю)

Ну.. Как-то так.

Рад познакомиться, Ярослав = )

Привет!
Касательного мотора - можно турбу от ВР4 повесить и немного дунуть (0,6 - 0,8).
Будет просто чуть веселее крутиться. На этом все.
Если говорить о бюджете 50 +- тыс руб.
Все остальное - много-много денег и времени.

Я думал если честно на тему типичного тазотюнингоа - облегчение кшм, расточка каналов. Но тут сразу всплывает вопрос о масле (турбы это тоже касается)... Нужен маслонасос мощнее, можно-ли такой найти в 1.5 - вопрос тот еще.

Или просто повесить турбу на сток двиг, как я писал.
Или идти по стопам Романова ( три года и миллион денег).

1. В +/- 50 не уложишься, даже если самому делать.
2. Маслонасос можно взять от Раллика, но там не болт-он он встанет, точно не помню, там в колене засада, диаметры разные. Но колено от Раллика встанет в наш блок. И ход у него другой, крутиться бодрее должен.
Короче говоря - сделать можно всё, вопрос в деньгах и желании. А вот о рациональности и практичности вообще не вижу смысла говорить.

" В +/- 50 не уложишься, даже если самому делать."
Думаешь нет ?
Разве за 50 нельзя купить турбу, кулек, пару датчиков, форсунки и т.д. ? ( Не новые, естественно)
Сообщение отредактировал Дмитрий_Костенко: 28 июня 2014 - 04:21

А управлять этим всем с помощью куклы Вуду будешь? )

Нет, на планшет какую-нибудь программу поставлю
Естественно, что список не полный.

1. В +/- 50 не уложишься, даже если самому делать.
2. Маслонасос можно взять от Раллика, но там не болт-он он встанет, точно не помню, там в колене засада, диаметры разные. Но колено от Раллика встанет в наш блок. И ход у него другой, крутиться бодрее должен.
Короче говоря - сделать можно всё, вопрос в деньгах и желании. А вот о рациональности и практичности вообще не вижу смысла говорить.

50 +- дело такое... Часть денег уже вложена, часть еще нет)
Думаю тут от старта зависит. Кто-то вообще бесплатно сделает, имя все это на руках.
Рациональность... На самом деле купить/построить !более или менее! дешевую и быструю машину - задача не из легких. И желательно, что-бы и выглядела сносно. Можно купить таз - но не имею желания ездить на тазу в гражданском режиме, да и последний пункт он явно проигрывает (имхо). Ну и еще момент - хочется именно кузов тудор.

Компромисс между жоповозом и кольцом нужен, за разумные деньги. Вот тут уже вариантов не фиг. Мираж, сивик, левин/труэно.

Сивик - цена отпугивает сразу-же. Сивик с более или менее правильным мотором и кпп выльется в приличную сумму, и потом сивик купэ - только USDM, а нужен JDM.
Труэно - появилась возможность взять такую. Хотел ей заниматься, но даже GE с 6-мкпп, которые выльются в 100 тыщ, поедут в наших местах примерно так-же, как 15DOHC с 5-мкпп и короткой гп.
Мираж.. Ну тут все просто - он уже есть, он на транзитах, На него есть гора з/ч, в т.ч. мотор, коробка, всякая проводка, прочая ерундень. У товарища кольт - с 2 машинами проще = )

В общем... как ни крути но для моих задач самым рациональным решением будет, думаю, заниматься мирагой, и ничего другого не мудрить.

А управлять этим всем с помощью куклы Вуду будешь? )

чем именно?

Воздухом и форсунками, например.

А, ты про мозги.. Имеются 13 пластиковые мозги, но их возможностей я не знаю. Кто-то в курсе, на сколько прошивабельные?
Ну и отмечу - турбо отбрасываю. Имхо для турбо нужно 4 вд (или задний привод с блокой) и вообще посерьезнее машина.

Пойдут они, Джанк ездить на родном прошитом мозге.

" В +/- 50 не уложишься, даже если самому делать."
Думаешь нет ?
Разве за 50 нельзя купить турбу, кулек, пару датчиков, форсунки и т.д. ? ( Не новые, естественно)

А ты думаешь там нужно только турбу, кулек и пару датчиков? А коллектор, пайпинг, выпуск? Шланги, всякая мелочь.. Короче миллион раз обсуждалось.

Да что вы к турбе пристали) Коллектора и выпуск можно и самому сварить или у знакомых за очень недорого.... всякая мелочь тоже.. знай с газели покупай)

Главное то что я вот турбо не хочу и усе)
А кто такой Джанк?

А кто такой Джанк?

Дима тебе скидывал ссыль.

Или просто повесить турбу на сток двиг, как я писал.

А, понял. = ) Слепой я) По ссылке все красиво выглядит, 1.5 турбо до 200 сил на автомате... Только кажется мне на снежных узких извилистых лесных дорогах это все только ухудшит результаты, даже по сравнению с 1.5 DOHC атмо + мкпп. Жаль нет тут никого с подобным мотором что-бы сравнить.

Апнуть чтоли...

Собсно автомобиль используется для этого в основном.. = )
Посему и встал вопрос ГП, мехи и т.п.

За 14й диаметр респектуха прывет)))

Здарова Макс) Как там пингвин поживает? Давно его видел/слышал о нем в последний раз?

14-й диаметр всем хорош, только вот плывет, собака, в поворотах на асфальте... Да и на грунте не ахти.
Ща у меня так примерно думается.. Нужно 17 на асфальт и 15 на грунт) Т.к. денег особо нема средний вариант - 16. Но в будущем все.. пока не до того)

Не переусердствуй) Моё имхо 16 диски с шириной 7-8 и резину низкопрофильную на них - этого вполне достаточно, 17 всё же перебор) А вообще это я к тому, что "диаметр", а не "радиусы" ))))