Форум Кольт Клуб

Доброго времени суток, к сожалению не нашел на форуме такой темы,
хочу заменить генератор на более мощный в связи с установкой нормальной такой акустики.

Подскажите от чего подойдет?

P.S. Устал ездить как колхозник с мигающим светом. Выручайте

Генератор у нас очень хороший, ток зарядки от генератора - 85А. Может сам генератор у нас барахлит, но для этого у него есть помощник -АКБ. Надо автоэлектрик с головой и звонить всю систему. Какие параметры выдаёт генератор при работающем двигатели при разных оборотах?

Потребляемая мощность обоих усилителей в районе 120 ампер, характеристики стандартного генератора я знаю, вопрос был задан людям, понимающим смысл в такого рода вопросах

потребляемый ток автомагнитолы не превышает 2-3 а. не путайте мощность с силой тока !

А причем тут магнитола?,у человека усилители потребляют норм,просто акустика скорее всего не стандартная,а чтобы все это питать нужен генератор помощнее+скорее всего доп акум гелевый.

Как я понимаю никто до меня такого не колхозил?! Ну да ладно...
Теоретически должен подойти:
1. генератор от приоры: там два крепления собственно как на кольте, но остается вопрос со шкивом (соответственно куча вариантов Производительных Генераторов под акустику, но цена пугает (от18 тысяч))
2. от дизеля какого-нибудь но пока не нашел

Разъема переколхожу, главное что-нибудь подобрать

либо ищи место чтоб вкрячить второй генератор...

Это как???

...второй генератор...

почему не от КАМАЗа. он же крупнее...

Это как???

это как джиперы делают, но у них места под капотом побольше )
хотя, иногда вместо компрессора кондея вкрячивают, он им без надобности...
от второго гена запитывают допоборудование - компрессоры, лебедки, люстры и т.п... и музыку можно туда же

Нашел я чудо генератор на 115 ампер с Митсу Кольт 1.5 дизельного, но самый сок в том, что в России дизельных кольтов нет, а генератор новый с экзиста стоит 28 т.рублей, неоригинальны blueprint тоже в районе 25т. , на разборки звоню, но пока безуспешно...


P.s. Чтобы не возникало очередных комментариев не в тему то вот пожиратель ампер:

 image.jpg   185,03К   83 Количество загрузок:
 image.jpg   259,45К   84 Количество загрузок:

зачем искать только от кольта... подбирай по размерам или переделывай крепление...
я бы сначала все митсу просмотрел на разборках... начал бы с джипов - паждериков и т.д.

зачем искать только от кольта...

Благодаря MyEN после долгого подбора выбор пал на генератор под номером 1800A053, который ставился на lancer X и outlander:
 image.jpg   58,92К   36 Количество загрузок:
Генератор выдает 120 А, что в моем случае достаточно.
как видно по фото фишки одинаковы, а разница с кольтом только в шкивах, что в принципе должно решиться их перестановкой. Завтра разберу его и отдам в порошковую покраску.

Если кому интересно могу начать рассказ о музыке (читай создание SPL в mitsubishi colt) в отдельной тематической ветке форума

ilightman, а что у вас за музыка такая? Получается путем нехитрых подсчетов, что она кушает 1440 Вт. Для маленькой машинки не многовато?

Для маленькой машинки не многовато?

Саб Alpine Swr10d2, усилитель kicx 1.900 + cadence momentum киловатный

На данный момент саб не потянул усилок и скончался так что дальнейшее развитие приостановленно до покупки нового динамика

Скажите пожалуйста!
Сказали в сервисе, что желательно поменять генератор. У меня Colt 2007 года, дв.1.3. Интересует цена вопроса новой запчасти. ОРигинала и аналогов.
Заранее спасибо.

Скажите пожалуйста!

Все цены есть на экзисте: как оригинала так и blueprint, а генератор проще взять с разбора и сразу отвезти в ремонт генераторов, для замены подшипника, щеток, диодного моста , и будет как новый. Генератор в автоломе на осташковском шоссе 5000 рублей, за работы генераторщиков тысячи 1500-2000 вот и все, а новый я находил от 15 тысяч

Парни может кто подскажет.

Стоял фирменный родной генератор  MN155953  A5TG0091ZE 12V 85A, перестал заряжать, купил новый аналог от фирмы "Старт Вольт" генератор mitsubishi lancer x 07/asx 1 LG1115. Зарядка идет, на холостых 14,4 при включении света, печки на максимум, дворников 14.4.....но есть одно но перестал гореть датчик заряда аккумулятора на приборной панели при повороте ключа в решим старта, тупо не горит и все. Думал лампочка перегорела, решил проверить подключив старый, с ним датчик горит, с новым не горит, в чем может быть проблема. Если бы распиновка была бы иная, я думаю было бы КЗ ?? Так ведь??

Благодаря MyEN после долгого подбора выбор пал на генератор под номером 1800A053, который ставился на lancer X и outlander:
image.jpg
Генератор выдает 120 А, что в моем случае достаточно.
как видно по фото фишки одинаковы, а разница с кольтом только в шкивах, что в принципе должно решиться их перестановкой. Завтра разберу его и отдам в порошковую покраску.

Если кому интересно могу начать рассказ о музыке (читай создание SPL в mitsubishi colt) в отдельной тематической ветке форума

Добрый день. Поделись опытом. Какой результат твоих экспериментов? По работе необходим акб с большой емкостью а заряжать его 80 геной не очень актуально. Поэтому принял решения поставить на 120. И единственное адекватное описание у тебя. Поделись если не сложно.

 

 

как видно по фото фишки одинаковы

Одинаковая фишка генератора - не показатель. Почитай соседнюю ветку http://www.colt-club...topic=51115&hl= мои последние коменты. Сколько я потратил сил денег и нервов пока нашел причину - обороты падали при каждом нажатии на тормоз, при включении любой эл.нагрузки. Убедись, что в твоем генераторе, есть цепь G-F.