Форум Кольт Клуб

 Тема с Дневными ходовыми огнями не новая, но до сих пор актуальная. Решил я сделать бюджетный вариант ДХО своими руками. Скажу сразу вся идея обошлась в чуть больше 800 р.  В автомагазине купил, следующие материалы - две светодиодные планки в металлическом корпусе на 6 светодиодов в каждой, длинной по 18 см. – 700 р. - пяти контактное шунтирующее реле – 30 р. - один разъём под массу под болт, пяти разъёмов типа «мама» на реле, один разъём типа «папа» на плюс генератора – 49 р. - плавкий предохранитель с разборным корпусом на 2 А, как в магнитоле – 35 р.  Провод для соединения планок взял от старых компьютерных колонок. Работа  Снял штатные заглушки бампера (они крепятся на четырёх шурупах). С заглушек открутил декоративный молдинг (крепятся на 2-х шурупах). Срезал канцелярским ножом шип со среднего ребра заглушки. Планку загнул по рельефу заглушки, после чего ушки, которые были на концах планок под саморезы, выгнул во внутреннюю сторону, так что получилась горбатая, длинная буква П.  Места касания ушек планки с заглушкой прорезал на сквозь и приклеив на двустороннюю ленту, прижал планки к заглушкам. Ушки с обратной стороны заглушки зафиксировал шурупами, для большей надёжности.  Планки между собой соединил проводом параллельно и установил на свои места. Провод чтоб не болтался закрепил к пластмассовому экрану радиатора жгутами.  Провод от левой планки ДХО протянул через моторный отсек, заглушку жгута проводов в салон к блоку предохранителей. Подключение  Провод от ДХО: плюсовой провод вывел на реле к 87 клемме. Минус бросил на массу соединив его с минусом реле (86 клемма).  Плюс питания взял со свободной ячейки под 4-х контактное реле из блока реле автомобиля и подсоединил его к 30 клемме на реле, плюс управления взял от предохранителя ближнего света.  Реле подсоединил с право от блока реле и предохранителей автомобиля.  Принцип работы ДХО такой. Завёл авто загорелись ДХО, включил габариты – ДХО горят, включил ближний свет ДХО отключились, выключил ближний, включились ДХО.  Недостаток один. ДХО горят и при выключенном зажигании когда работает бортовая система электрооборудования, но если выключаешь зажигание то ДХО гаснут. Данный вопрос можно доработать, но для меня это не принципиально, так как потребляемая мощность тока меньше 0,6 мА/ч. Фотоотчёт прилагаю.

ДХО в выключенном состоянии выглядят прилично, во включенном - непонятно, поскольку по фото яркость не определить. Модули, как понимаю, китайские безымянные, т.е. характеристики и долговечность неизвестны.
Контакты реле изолентой хотя бы обмотайте, если решили без колодки обойтись, которая контакты скрывает.

Чтобы не горели на стоянке при заведённом авто подключи к размыкателю стояночного тормоза.

Чтобы не горели на стоянке при заведённом авто подключи к размыкателю стояночного тормоза.

Вариант.

В настоящий момент до конца не доделал кембриками буду изолировать контакты. Сразу буду делать с подсветкой днища.

Классно! А ещё подсветку дисков!

еще более бюджетный вариант уже больше года использую,никаких проблем! http://www.colt-club...pic=41067&st=60

<p>

<br />
Классно! А ещё подсветку дисков!<br />

</p>
Выглядит прикольно, но боюсь не смогу диски подсветить. Заморочек много

'cabi2266'
Как понял на фото твой авто? А где ДХО

Авто друга, я так же планирую сделать. Обычная светодиодная лента в силиконе

Как понял на фото твой авто? А где ДХО

дальний в полнакала мое ДХО

<p>

<br />
дальний в полнакала мое ДХО<br />

<br />
<br />
</p>
Я так не умею. Почитаю твою ссылку может разбирусь.

<p>

<br />
Авто друга, я так же планирую сделать. Обычная светодиодная лента в силиконе<img src='http://www.colt-club...fault/smile.png' class='bbc_emoticon' alt='' /><br />

<br />
<br />
</p>

Я светодиодную ленту пустил на подсветку днища, а чтоб не тускнел силикон я ленту скотчем обвернул. Пока сделал заготовки (планки с лентой), на выходных буду пытаться установить.

эти диоды долго не проживуж,грязь,вода и все что на дорогах лежит быстро убьют твои ленты.Если на лентах нет драйвера то и перепад напряжения их к скорому времени поубивает.

cabi 2266 на счёт перепада напряжения я слышал, планирую поставить стабилизатор, но насчёт грязи и перепадов температур тут на российских дорогах ни куда не денешься.

их осенью в слякоть будет видно один вечер после мойки.Зимой да,будет прикольно

На дальнем востоке зимы лютые и длинные. Так что посмотрим как будет. Вчера вечером часик поработал и сегодня час чтоб подключить. Начал испытание через пару месяцев отпишусь стоит заморачиваться или нет

На дальнем востоке зимы лютые и длинные. Так что посмотрим как будет. Вчера вечером часик поработал и сегодня час чтоб подключить. Начал испытание через пару месяцев отпишусь стоит заморачиваться или нет

Первый день ходовых испытаний подсветки днища в дождь. Пока всё нормально.

Фотки пожалуйста сделай

<p>Фотки сделал как и обещал, но заднюю гирлянду так и не запитал, не нашёл изоляцию, а просто проводку под кузовом не бросал. Если куплю на неделе изоляцию то и зад запитаю.</p>
ПС с мобильника фотки не выкладываются попробую дома с компа.

Как то так

НЛО получилось СУПЕР!!!

Спасибо за юмор