Форум Кольт Клуб

вот я и снова взял кольта 4 поколения))))
есть у меня са4а,всё руки не доходили собрать....
сестра катается на са1а,который я покупал в надежде сделать и продать...

эта же машинка купилась для бережного и быстрого катания меня и моей семьи)))

он(или она,я ещё не определился) был куплен в 2010г и через некоторое время встал по причине умершего коммутатора.
его таскали по нашим Сестрорецким сервисам,но те смогли только отдиагностировать проблему...
какое-то время назад я искал ему деталюшку,даже находил,но покупка её так и не состоялась,машинка продолжала стоять...

здесь немного истории поиска коммутатора и продажи кольта.
http://www.colt-club...showtopic=41748

собственно один раз я его уже чуть не купил,но тогда не позволили финансы.

на днях приезжал ко мне хороший товарищ Антон Рикошет и рассказал,что кольтик продаётся и незадорого))

в тот же день звоню хозяйке и договариваюсь о его покупке...

ищу по новой коммутатор,пробуем заказать-прокатило и через 2 дня он пришёл.

сегодня приехали,вытащили малыша из кучи листев двора,дотащили до моего двора.
естесственно ручки уже чешутся-втыкаю разъем в новый комм,проверяю на наличие искры-всё очень хорошо)))
вкручиваю свечи и с замиранием сердца пробую завести...

с полпинка она завелась!!!
обороты на 3000,орет и дымит из-под днища,но не троит и всё довольно ровно.
пробую газ-педаль нажимается,а обратно хрен,глушу. счастлив и доволен как слон.

снял педаль,вычистил и разработал ось,холостые всё равно на 3000.
сунулся к дросселю-упорный винт достаточно сильно вкручен,пробую выкрутить и ломаю его головку...

следующая задача-снятие дросселя,извлечение болта и заодно чистка заслонки.
все работы провожу сам,химия типа вд-40 и очистителей всякоразных - из запасов фирмы.

коммутатор mobiletron - 1700рублей

Почём Кольта отдали, если не секрет?)

по знакомству за 20тыр...

Мдаа, повезло!) Были мысли про него, но ехать/транспортировать далеко!) Поздравляю с удачной покупкой, восстанови и радуйся!)

спасибо,так и делаю)

Хы, вот это да, по цене лома такую вещь урвать!!! Жаль девушка никак не справилась с ним...

я находил коммутатор когда машина ещё не так долго стояла,почему-то у неё не срослось с приобретением...
а делать там реально много.

сегодня снял дроссель,моторчик хх был вообще не прикручен-винты заломаны.
вычистил всё,соорудил крепёж,поставил на машину-картина та же,при запуске 3-3500,держится две-три секунды.падает до 2000,за секунду подкидывает до 3000 и опять всё по новой.
разницы нет холодная или горячая. чек не горит.
сижу форум ищу куда рыть......

Крутяк. Я ожидал, что больше головняков с ней будет.
глянь кондёры в ЭБУ - может высохли нафик, вот он и выдаёт не пойми какие команды.

начнем сначала-замер компрессии,давления топлива чистка форсунок,замена свечей и проводов.
далее проверим датчики согласно мануалу и вот тогда станет ясно куда рыть)
или совсем непонятно станет

За такую цену можно и поковыряться. В остальном как состояние? Точнее, больше интересует состояние кузова, т.к. всё остальное поменять/восстановить проще всего.

естесственно)
косяки есть,но похоже без дыр.
лонжероны все ровные.
как подниму буду внимательно щупать)

Задние арки смотри!

ага.. а то у меня задница как раз на са5а уже полтора года в деревне лежит. ждет когда за нее кто нить адекватную цену даст. )

Приговорил я дроссель-полностью закрытый вплоть до закусывания оставляе зазор...
был найден с японогаланта за 2 килорубля,но он оказался зеркальным(((

завтра уезжает в ремонт-обещается проточка,изготовление пятака и вставка на ось подшипников и сальников.
в принципе получается вечная заслонка)
удовольствие стоит 4 тыс руб.
кому надо могу скинуть контакт.
кстати,они без проблем ездят до транспортных компаний)))


замерил компрессию - от 11.5 до 12.5. на первое время покатит)

ввернул свечи denso iridium и аккуратно уложил вв провода.
снял для восстановления водительский стеклоподъемник и элементы трапеции дворников.
 DSC03481.JPG   110,46К   45 Количество загрузок:

вытащил водительское сиденье-стекло не до конца было закрыто и ковролин обитал в воде.
позже вытащу совсем и отхимчищу.
передние сиденья меняются на перешитые,пилотское-китай почти анатомическое.


вопрос к знатокам-что за значок и почему он у меня горит?
есп напоминает)  DSC03490.JPG   21,44К   70 Количество загрузок:

также обнаружил приятную весчь,правда только на передке.

 DSC03488.JPG   69,62К   60 Количество загрузок:

значок - это абс.
вероятно ошибка по нему.. попробуй считать ошибку и найти причну. если машина долго стояла - возможно закисли разъемы на модуляторе ( вернее отгнили). либо датчики сами абс наелись. ну или разъемы на них.

Вернулся из ремонта дроссель,сфоткать забыл-сразу поставил.
плавание оборотов ушло,но холостые остались на уровне 3000.

времени на поиски неисправности не было,пока подозреваю залипший/сгоревший рхх...


по остальному-вытащил седушки и ковролин. есть пара сгнивших мест в полу,но в целом радуюсь гтишке всё больше и больше.