Форум Кольт Клуб

Начну по чуть чуть свой долгий рассказ.
Началось все с того, что прошлой зимой жена очень захотела машину. На расположение руля ей было все равно, спокойно ездила на моем турбовом Mitsubishi RVR.
И начался поиск, естественно поиск по финансам.

И вот он был найден. Цена в объявлении была 85 тысяч. Семейным советом я уговорил жену, что поеду посмотрю. После осмотра сторговал хозяина на 65 и оставил задаток. Помчал за деньгами домой.

У машины напроч снесена морда, убито правое заднее крыло и подбито заднее левое и расколот фонарь.

Повез его к себе на работу. Буду чинить.
 image.jpg   120,7К   90 Количество загрузок:  image.jpg   127,24К   110 Количество загрузок:  image.jpg   124,63К   95 Количество загрузок:  image.jpg   120,32К   90 Количество загрузок:  image.jpg   120,81К   85 Количество загрузок:  image.jpg   58,82К   82 Количество загрузок:

ты поступил умно ?

ты поступил умно ?

В каком плане?

в финансовом , например. посчитал стоимость ремонта и рейтинг старой праворульки ?

в финансовом , например. посчитал стоимость ремонта и рейтинг старой праворульки ?

Конечно!!! Иначе бы не купил))
Я просто сам кузовщик. Уже лет 12 этим занимаюсь. Запчасти все контрактные с владика, есть выход.
Забегу вперед, скажу что машина уже готова. И обошлась мне в два раза дешевле чем такая целая в питере.
Да и такую, какой она получилась, не найдешь.))) но об этом позже))

И вот я его разобрал для составления полного списка запчастей и оценки ущерба.
 image.jpg   153,13К   85 Количество загрузок:

если сам рукастый это другое дело... знаешь о последствиях битых передних лонжеронов ?

Я просто сам кузовщик. Уже лет 12 этим занимаюсь.....

Все вопросы сразу снялись.
Удачи и без проблемной эксплуатации машинки.

если сам рукастый это другое дело... знаешь о последствиях битых передних лонжеронов ?

Рассказывай!))

Все вопросы сразу снялись.
Удачи и без проблемной эксплуатации машинки.

Спасибо, но машина еще не выехала на большую дорогу, осталось махнуть торпеду и аирбег в руле с блоком срс.

Выдалось время, стапель на работе оказался свободен, пора и начать!
Для начала, мотор вон из моторного отсека!

Кузов на стапель, тянуть, резать варить!
Морду построил за выходные.
Пришлось поменять частично правый лонжерон. Вварен он был с усилением, чтобы в будущем, если что выдержал! Левый лонжерон в месте складок не просто разрихтовывался, а тоже усиливался ибо складки имеют свойство складываться обратно при повторном ударе и многократно сильнее чем в предыдущий раз. Машину то для жены делаю, а не на рынок!

На фотке видно, что на переднем бампере юбка висит. Чисто случайно купил на Авито оригинальный Aero обвес за 2000 рублей!!!!

А потом машина долго стояла и ждала возможности ее покрасить. А за это время был обслужен снятый мотор. Заменены все ремни и ролики.
Ну а так как был куплен Aero обвес, значит надо продолжать работу над стилем авто! Были найдены и куплены задние фонари от RallyArt-a и спойлер от него же))) за все отдал 3500)))

А как же без крутых колес? Никак! Уж очень хотелось воткнуть его на 16-е, но здравомыслие привело к 15-м. Уж очень дорогая резина на 16, да и низкий профиль жена точно угондошит)))

Долгие вечера поиска привели меня к кованым Enkei Rivazza в бронзовом цвете!!! Уторговал продавана на 7000 рублей за комплект и был таков!)))))

 image.jpg   101,37К   87 Количество загрузок:  image.jpg   119,24К   98 Количество загрузок:  image.jpg   111,25К   94 Количество загрузок:  image.jpg   124,2К   89 Количество загрузок:  image.jpg   130,53К   92 Количество загрузок:  image.jpg   113,84К   93 Количество загрузок:  image.jpg   95,87К   92 Количество загрузок:  image.jpg   115,13К   106 Количество загрузок:  image.jpg   94,18К   112 Количество загрузок:

Ждем продолжения.

одним словом молодец ! напиши на форуме потом , как удалось восстановить подушки безопасности и систему SRS.

одним словом молодец ! напиши на форуме потом , как удалось восстановить подушки безопасности и систему SRS.

Восстанавливать не буду, дорого, поменять дешевле! Будет новая торпеда, новый airbag в руль и блок srs. Даже блок перешить стоит дороже чем купить б/у

Молодец! Каков общий бюджет (я в основном про з/ч), если не секрет?)

Молодец! Каков общий бюджет (я в основном про з/ч), если не секрет?)

Не секрет))

Машина была куплена за 65000
На запчасти именно для восстановления сейчас потрачено 36000, но надо еще торпеду с airbag, airbag руля, блок srs, это еще тысяч 10000 - 12000
Всякие тюнячки в виде обвеса, спойлера и фонарей от RalliArt, дисков с резиной я не считаю, это уже моя прихоть. Машина могла ездить и без этого.
Но и это все подсчитано)))


Если интнресно, могу выложить подробную смету по всей машине, но учтите, что кузовные и красил сам, тобишь денег не потратил, только на материалы для мокраски.

Да подробно не надо, тут уже писали, что логичность и выгода такого восстановления была только при наличии прямых рук (что, соответственно, присутствует)! Повторюсь, молодец, что проделал такую работу, желаю довести всё до конца, ну и будем ждать конечных фото!)

Продолжаю свой рассказ))
Пришла возможность покрасить машину, было принято решение покрасить машину почти всю, без крыши и крышки багажника. Машину готовил к покраске почти неделю, шпаклевал, выводил битые плоскости, грунтовал.
Сначала покрасил моторный отсек, воткнул мотор, поставил машину на ход. А пот и кузов покрасил) потом всю навесуху готовил еще неделю и тоже покрасил. Так что покраску растяну почти на месяц)) но все же покрасил)))
 image.jpg   95,07К   65 Количество загрузок:  image.jpg   80,36К   73 Количество загрузок:  image.jpg   73,2К   69 Количество загрузок:  image.jpg   120,6К   67 Количество загрузок:  image.jpg   126,47К   67 Количество загрузок:  image.jpg   121,52К   70 Количество загрузок:  image.jpg   113,23К   80 Количество загрузок:

Потом началась сборка)))))
Но вот фары то праворукие!!!! Так дело не пойдет!!! А воткну ка я туда линзы, как делал на своем Mitsubishi RVR. Взял линзы от Audi Q5 и внедрил))) получилось очень круто и свет порадовал!  image.jpg   119,18К   83 Количество загрузок:  image.jpg   115,65К   91 Количество загрузок:  image.jpg   58,45К   104 Количество загрузок:

Пропущу дальше много ненужных рассказов, и сразу представлю что получилось!))

ВСТРЕЧАЙТЕ, ВОСКРЕСШИЙ MITSUBISHI COLT AERO!!!

 image.jpg   100,22К   110 Количество загрузок:  image.jpg   162,47К   117 Количество загрузок:  image.jpg   150,41К   118 Количество загрузок:  image.jpg   93,2К   117 Количество загрузок:  image.jpg   54,15К   101 Количество загрузок:

Классно всё получилось, молодец! Я даже и не слышал про такой обвес как Aero, думал только РаллиАрт существует на ньюсы) Жалко только цвет стандартный остался, кольту бы пошёл какой-нибудь яркий неординарный цвет)

Классно всё получилось, молодец! Я даже и не слышал про такой обвес как Aero, думал только РаллиАрт существует на ньюсы) Жалко только цвет стандартный остался, кольту бы пошёл какой-нибудь яркий неординарный цвет)

Цвет поменять, это да, не хотел заморачиваться с заменой цвета, да и покраски тогда в три раза больше. Можно пленкой затянуть или пластидипом залить)

А обвес Aero это заводской обвес. Он есть не только у кольтов, много у каких митсу есть комплектация Aero.

Хорошо получилось. Молодец!