Форум Кольт Клуб

Всем привет.

Прошу помощи. Случилась беда, загорелся индикатор перегрева после того как проехал около 130 км, открыл капот, на защите антифриз прям стекает, вентилятор в антифризе (работает), нижний патрубок твёрже и не такой горячий как верхний (он вообще мягкий и такое ощущение, что давления никакого в нём нет), двигатель работает с непонятным звуком
 

На следующий день завёлся, на холодный никаких посторонних звуков не было, течь не была обнаружена, как будто её и не было, прогрел двигатель минут 7, решил проехаться, после 1 км, опять загорелся индикатор, двигатель зашумел (течи нет), решил доехать до дома, опять открываю капот, опять вся защита в антифризе (печка не прогрелась)

грешу либо на помпу, либо на прокладку гбц
Помогите товарищи

Искать откуда течь и что у тебя там с уровнем антифриза? Вытек, а ты авто заводишь?

Искать откуда течь и что у тебя там с уровнем антифриза? Вытек, а ты авто заводишь?

Уровень в норме, один раз завёл, после того как высветился индикатор перегрева, проехался, он опять загорелся, вернулся обратно во двор, течь сложно выявить ибо всей видимости она либо при торможении, либо просто сразу капает на вентилятор и всё это дело разбрызгивается под капотом куда попало 

 течь сложно выявить 

А что делать? Надо лезть под машину и искать.

У меня было два случая утечки антифриза:

1. Потекла помпа - заменил вместе с ремнем ГРМ.

2. Потек радиатор - залил "волшебной смеси" Ликви Моли для ремонта радиаторов.

3. Накрылся клапан крышки радиатора.

Излишком давления выгоняет антифриз.

Умаялся пока допетрил до причины.

Крышку на новую поменял, два года в трубы не дую.)))

Всем спасибо, нашёл течь в радиаторе, по всей видимости без давления на холодный ничего не текло, как только подогреется, давлением выпирало антифриз, сейчас волнует цвет масла в движке, какой-то он уж прям идеальные, в ситроене заливаю, пару дней и оно чернеет
Надеюсь дело всё таки не в прокладке, буду сидеть думать