Форум Кольт Клуб

Доброго дня.

Вопрос задавал в ветке с трансмиссией...
 

 

Доброго дня
Имеем кольт 2006, пробег 110000.
После замены подшипников ступиц машина встала. Горит лампочка abs, при попытке тронуться вперёд на роботе или ручке или даже назад вышибает передачи как будто в нейтраль, затем снова схватывает, и так же вышибает. Ремонтники разводят руками, ничего не трогали, даже АКБ не снимали. До этого нареканий не было, разве что задняя включалась очень редко не сразу (но это судя по прочитанному болезнь коробки). Ошибки проверить нет возможности, было решение заменить датчики АБС передние. 
Натыкался на похожее, что после замены подшипника ступицы заглючила коробка с такими же симптомами, но решений не было. Отсюда вопросы.. Механики рукожопы при выпрессовке подшипника ступицы повредили датчики АБС? И связь между АБС и коробкой? 

Также вычитывал что могли недопрессовали подшипники, поставили их не той стороной... В сервисе отправляют на диагностику коробки, мол это не могло сломаться после нас, езжайте к тем, кто заниматся роботами. Прошу помощи, хотелось бы узнать решение данной проблемы, описание данных проблем находил, а вот лечения не видел. 

Подшипники ставили SKF VKBA 6680

 

Также вычитывал что могли недопрессовали подшипники, поставили их не той стороной... 

Подшипники ставили SKF VKBA 6680

Это ступица в сборе с подшипником. Ее не той стороной не поставишь.

Это ступица в сборе с подшипником. Ее не той стороной не поставишь.

 

Вот да, надеюсь при демонтаже старой повредили датчики абс и вставили их на место. Сегодня - завтра будем их менять и проверим.

Коллеги, накрылся передний ступичный подшипник.

В продаже есть ступица производителя GSP за 2500 руб.

Есть смысл брать этого производителя? Или посоветуйте оптимальный вариант