Форум Кольт Клуб

На Еврокольт подходят фары от Раллиарта или японца , говорят, что по креплениям они разные.

Крепление отличается. Про разъем не скажу. Посмотри и сравни фотографии.

Крепление отличается. Про разъем не скажу. Посмотри и сравни фотографии.

В Ралли ксенон, просто хотел себе взять, но потом передумал.

и плюс, вернее минус, в япах галка пучка света в другую сторону.

в япах галка пучка света в другую сторону.

Ну шторку можно переделать на правильную.

так все-таки подойдут фары от z27w rallyart на z34a?

Смотри пост № 2.

уже купил.буду колхозить

буду колхозить

Главное, видеть цель, не бояться трудностей и все получится.

Здесь где-то был колхозинг  вклеивания фары в днище с креплениями другой.

Доброго времени суток. Подогнали мне фары от другого кольта, с ксеноном(у меня z25a), а там дополнительная фишка(3 провода, кстати, для чего она) для подключения. Может кто ставил себе(что там придумать можно), всё работает кроме ксенона?

 а там дополнительная фишка(3 провода, кстати, для чего она) для подключения. 

Может это корректор ближнего света? Фото приветствуется, гадать легче.

Может это корректор ближнего света? Фото приветствуется, гадать легче.

почему-то не получается загрузить фото, ни с телефона, ни с компа - выдает ошибку...

А насчёт корректора, скорее всего это он, но тогда почему ближний не зажигается, мне её проверяли, ксенон работал.

Может там расположение проводов разъёме другое, буду разбираться 

почему-то не получается загрузить фото, ни с телефона, ни с компа - выдает ошибку...

А насчёт корректора, скорее всего это он, но тогда почему ближний не зажигается, мне её проверяли, ксенон работал.

Может там расположение проводов разъёме другое, буду разбираться 

Поищи, где-то была тема про инструкции по ремонту . Надо посмотреть электро схему, может распайка проводов не совпадает.

У меня комплектация без корректора, разъем  "маленький". Фары с корректором, разъем "большой".

Тебе надо вызвонить на снятой галогеновой фаре концы на разъеме и сравтить их с ксеноновой. Провода перепаять.

 

Для проверки я на ксеноновой фаре б/у от ниссана подавал 12 вольт на вход блока розжига.

Всё, разобрался. У моей фары фишка 5 проводов - 4 плюса и 1 минус, а на новой 6 - 4 плюса и 2 минуса(1 дополнительный на ксенон). Повозился немного и все заработало ))). Только с корректором не стал заморачиваться - и так нормально.

Парни, а само стекло в фарах одинаковое или нет, просто стёкла стали мутными, вот и придумываю как поступить, то ли полировать стёкла, то ли снять хорошие стёкла с японцев и поменять со своими...

Парни, а само стекло в фарах одинаковое или нет, просто стёкла стали мутными, вот и придумываю как поступить, то ли полировать стёкла, то ли снять хорошие стёкла с японцев и поменять со своими...

Очень легко полируются

Эффект как новых фар потом получается, главное не переусердствовать..

короче, мы не ищем легких путей?