Форум Кольт Клуб

(почему-то не смог прикрепить файлы с фото - выдает ошибку. ФОто вставил со своего сайта)

Colt VI Европеец, рама Z34. Симптомы- клинит регулятор переключения режимов обдува печки, не включается обдув ног, но если расшевелить - то в определенный момент все срабатывает и переключается.  Потом проблема возващается. Если приложить усилие - ломается тросик.

Так вот, сломанный тросик – ЭТО СЛЕДСТВИЕ! Но не причина, а вот про причины почему то на форуме кольт-клуба мало информации, но вскользь кто-то сказал. Так как проблема, судя по всему распространенная, я решил сделать пост, авось кому-нибудь поможет.

Нам понадобиться разобрать торпеду полностью. Это страшно только на первый взгляд, я справился – почти везде защелки и клипсы, все очевидно, кроме одного момента, стоившего мне пары жестяных зацепов. После снятия перчаточного ящика нужно залезть и открутить подушку безопасности пассажира. Вот фото со стороны ног пассажира, стрелками я отметил два винта:

Далее все откручиваем и снимаем. Неплохо было бы разложить саморезы – там их три типа, внешне похожих, но при этом разных. За торпеду не тянем – там как минимум 4 точки крепления проводов к самой торпеде. У селектора режимов печки выставляем крайние положения – если рассыпятся шестеренки – проще будет собирать. После разборки откроется доступ к отопителю:

Стрелками я отметил доступ. Причина неисправности откроется если заглянуть внутрь:

Производитель сделал края шторок-делекторов из термопластичного эластомера, который составляет единое целое с шторкой. Со временем эластомер деградирует и превращается в липкое нечто (в этом месте я буду благодарен за наводку на стати объясняющее явление с т.з. химии). Шторка прилипает, и тросик, работая на толкание переламывает.

Отдельно шторок в продаже нет – только отопитель в сборе. Решение для себя я выбрал такое – при помощи длинного скальпеля просто срезаем по периметру эластичный край шторки. Да, будет громче переключаться режимы и не будет полного перекрытия, но вариантов лучше я не придумал, учитывая форму шторок и то, что оно работает в широком диапазоне температур.

При помощи салфетки и ацетона (корпус отопителя полипропиленовый и ацетоном не повреждается) вычищаем место контакта шторки от остатков липкой массы, что бы не собирало пыль. После чего выправляем тросик и собираем все обратно.

Оригинальный пост у меня: https://serkov.su/blog/?p=5479

Мне кажется тему можно добавлять в FAQ и проблему сломанных тросиков закрыть.

Зачем было создавать новую тему, если она уже есть? –  http://www.colt-club...howtopic=40955 

И про эту липкую дрянь расписано с фото и видео проблемы - http://www.colt-club...e=3#entry623020

И там же и варианты решения.

Зачем было создавать новую тему, если она уже есть? –  http://www.colt-club...howtopic=40955 

И про эту липкую дрянь расписано с фото и видео проблемы - http://www.colt-club...e=3#entry623020

И там же и варианты решения.

Прошу прощения, вроде все темы пробегал в разделе, но ваш пост увидел только сейчас.