Форум Кольт Клуб

Добрый день, кольтоводы!
Кольт европеец 2008 г. 1.3 (пробег 163 000),механика.
В последнее время началось следующее:
На прогретый движок с резулярностью начали скакать обороты хх (1 передача-сцепление либо с выключенной перелачей): с 800 падают до 400-300 и потом обратно. В этот момент движок "колбасит", потом все возвращается в норму.
На скорости обороты держит нормально.
Диагностика движка не выдает никаких ошибок.
Дроссельную чистили и обучали. Помогло примерно на неделю.
В том году меняла стартер (если это важно). Свечи поменяны неделю назад вместе с маслом. Масло не жрёт. Все остальное родное и не меняное ни разу.
У кого было -в куда смотреть?

Прочесала форум, но ответа не нашла. Если было -ткните ссылкой плиз

Нашли масло во втором колодце.
Заменили прокладку КК, продули, почистили форсунки, поменяли фильтр тонкой очистки (колхозили) - проблема стала не такой яркой, но не уходит((( Формумчане, в куда смотреть-то еще?

такая же фигня началась, только мотор отчетливо затроил при прогреве утром (вечером все ок было), проехал метров 500, вылезла ошибка 0303 вроде, пропуски зажигания 3 цилиндра, ну все думаю или свеча или катушка, вечером поехал в гараж, поставил старую рабочую свечу, никаких изменений, поставил свечу на место. поменял местами катушки 1 и 3 цилиндра и сбросил ошибку. логически понятно, что теперь должна вылезти ошибка про пропуски зажигания в 1 цилиндре при неисправной катушке, но она не вылазит!!! я уже километров 50 прокатился, мотор по прежнему троит, ошибок нет...есть какие то мысли по этому поводу? подскажите пожалуйста, может кто сталкивался? с чего лучше начать?

У меня было один в один так же, поменял на сервисе катушку и свечи, пропуски и троение пропали, а обороты так и остались плавать. Окончательно закрыл вопрос чисткой системы подачи топлива - купил жидкость Ликви Моли, залил в бак перед заправкой, выкатал, обороты пришли в норму. Сей час всё ок.

У меня было один в один так же, поменял на сервисе катушку и свечи, пропуски и троение пропали, а обороты так и остались плавать. Окончательно закрыл вопрос чисткой системы подачи топлива - купил жидкость Ликви Моли, залил в бак перед заправкой, выкатал, обороты пришли в норму. Сей час всё ок.

Будем знать

Спасибо что отписались. Я раньше как-то опасался что-то доливать в бак.