Форум Кольт Клуб

Здравствуйте!

Машина Colt VI 2007 года выпуска дворники работают в странном режиме. Как должно быть:

1. Интервальный/прерывистый режим - зависит от скорости

(У меня интервального нет, сразу первая скорость. И на втором переключении тоже первая)

2. Первая скорость

3. Вторая скорость

 

Интервального режима нет. По запросу в интернете "не работает интервальный режим" находится описание проблемы, но обычно еще сопровождается дополнительными симптомами вроде "дворники останавливаются наполовине лобового стекла" или "не работают после подачи омывайки". В моем случае же такого нет. Лечится заменой/ремонтом реле и тд. 

Проблему заметил после замены актуатора и сцепления, последующей перепрошивки еще несколько лет назад. Не знаю есть ли какая-то связь с этим. Ребята на том же сервисе подключили компьютер, но не смогли выставить настройки так, чтобы интервальный режим заработал. 

Вероятно, что проблема может лежать в "программной" части - там прям можно настроить разные режимы работы. Прежде чем лезть в "железо" хочется убедиться что "программно" все выставлено верно.

Может кто-то лазит в настройках бортового компьютера автомобиля, сможете сфотографировать как у вас выставлены настройки стеклоочистителей? 

Проблему заметил после замены актуатора и сцепления, последующей перепрошивки еще несколько лет назад. Не знаю есть ли какая-то связь с этим. Ребята на том же сервисе подключили компьютер, но не смогли выставить настройки так, чтобы интервальный режим заработал. 

Вероятно, что проблема может лежать в "программной" части - там прям можно настроить разные режимы работы. Прежде чем лезть в "железо" хочется убедиться что "программно" все выставлено верно.

 

Может кто-то лазит в настройках бортового компьютера автомобиля, сможете сфотографировать как у вас выставлены настройки стеклоочистителей? 

 

В ETACS по передним дворникам есть:

- уровень регулировки (масштаб изменения) (4 установки) 

- зависимость от скорости автомобиля (5 установок) 

 

Кастомизировать надо МУТом, а не левыми сканерами.

 

Если реакции на изменения не будет - меняется сам рычаг переключения в сборе. Никаких реле в Кольте нет, мотором напрямую управляет ETACS.

Настройки смогу глянуть, но когда не знаю, может кто-то раньше сбросит.

А датчика дождя у Вас случайно нет под зеркалом? Не из Европы пригнан Кольт?

 

Мастер сказал, что сканер MUT3 и что меняли настройки, которые описывают на форуме.

Но тогда не понятно куда копать, чтобы устранить проблему.  

Когда про реле писал, ссылался на это видео https://www.youtube....t1adn7cU&t=203s - тут не кольт, но мицубиси с очень похожим рычагом. Видео с таймкодом, где человек объясняет в чем проблема. Но у него еще дворники не работали при режиме подачи омывайки. А у меня только прерывистый режим, и т.к. прошивали, то думаю, что сначала все таки программно надо попробовать разобраться.

Кольт по словам старого хозяина пригнан из Европы, производство Голландия для рынка Швеции. Датчика дождя нет.

Да, было бы очень хорошо, если бы свои настройки скинули Вы или кто-то еще, а то как раз сезон дождей начинается и мокрого снега ) Может это поможет

Мастер сказал, что сканер MUT3 и что меняли настройки, которые описывают на форуме.

Но тогда не понятно куда копать, чтобы устранить проблему.  

 

Когда про реле писал, ссылался на это видео https://www.youtube....t1adn7cU&t=203s - тут не кольт, но мицубиси с очень похожим рычагом. Видео с таймкодом, где человек объясняет в чем проблема. Но у него еще дворники не работали при режиме подачи омывайки. А у меня только прерывистый режим, и т.к. прошивали, то думаю, что сначала все таки программно надо попробовать разобраться.

 

Кольт по словам старого хозяина пригнан из Европы, производство Голландия для рынка Швеции. Датчика дождя нет.

 

Да, было бы очень хорошо, если бы свои настройки скинули Вы или кто-то еще, а то как раз сезон дождей начинается и мокрого снега ) Может это поможет

В видео речь о Каризме. В Кольте уже появилась CAN-шина и ETACS, поэтому таких реле уже нет, и можно программировать то, что в старых машинах изменялось только заменой железа.

Вот мои настройки кастомизации ETACS, я выделил пункты которые Вам нужно проверить.
https://monosnap.com...NFWRsdU2f2yJdhQ

https://monosnap.com...8gulMWgAUAGgOFp

Если мастер не знает где эти настройки - вверху по ярлычкам указан путь к ним в меню.
Или купите себе MUT и сами все меняйте - https://www.drive2.r...05020154888147/

В видео речь о Каризме. В Кольте уже появилась CAN-шина и ETACS, поэтому таких реле уже нет, и можно программировать то, что в старых машинах изменялось только заменой железа.

 

Вот мои настройки кастомизации ETACS, я выделил пункты которые Вам нужно проверить.
https://monosnap.com...NFWRsdU2f2yJdhQ

https://monosnap.com...8gulMWgAUAGgOFp

 

Если мастер не знает где эти настройки - вверху по ярлычкам указан путь к ним в меню.
Или купите себе MUT и сами все меняйте - https://www.drive2.r...05020154888147/

Огромное вам спасибо! 

Передам мастеру эти настройки! Попробуем выставить так же)

Если вдруг это не заработает, то значит нужно будет менять рычаг переключения тот что в салоне? Или в чем еще может быть проблема?

Огромное вам спасибо! 

Всегда пожалуйста!
 

Если вдруг это не заработает, то значит нужно будет менять рычаг переключения тот что в салоне? Или в чем еще может быть проблема?

Для ответа на этот вопрос и существуют схемы:

https://monosnap.com...xjqV1MHNf5OdZCw

https://monosnap.com...mWNX5qmm9jL1tD5

https://monosnap.com...WGMssb1LXdy69Pb

У Вас есть: переключатель со встроенным контроллером, ETACS, двигатель дворников, блок ABS с датчиками и проводка.
- нерабочий блок ABS или датчики давали бы целый букет ошибок и проблем
- нерабочий двигатель дворников - дворники бы не работали ни в каком режиме

Остается:
- рычаг переключения со встроенным контроллером
- в ETACS может что-то навернуться
- маловероятно, проводка от рычага переключения к ETACS

Вот я бы начал именно с рычага переключения.

 

У меня тоже не работал прерывистый режим, сразу начал с железа. В итоге на моторчике который на трапеции дворников отломился одна дорожка, их там три внутри (медные). Наколхозил новую, но она недели 2 продержалась и тоже закончилась. В итоге менял моторчик.

Всегда пожалуйста!
 

Для ответа на этот вопрос и существуют схемы:

https://monosnap.com...xjqV1MHNf5OdZCw

https://monosnap.com...mWNX5qmm9jL1tD5

https://monosnap.com...WGMssb1LXdy69Pb

 

У Вас есть: переключатель со встроенным контроллером, ETACS, двигатель дворников, блок ABS с датчиками и проводка.
- нерабочий блок ABS или датчики давали бы целый букет ошибок и проблем
- нерабочий двигатель дворников - дворники бы не работали ни в каком режиме

Остается:
- рычаг переключения со встроенным контроллером
- в ETACS может что-то навернуться
- маловероятно, проводка от рычага переключения к ETACS

Вот я бы начал именно с рычага переключения.

 

Исчерпывающий ответ, благодарю вас!

У меня тоже не работал прерывистый режим, сразу начал с железа. В итоге на моторчике который на трапеции дворников отломился одна дорожка, их там три внутри (медные). Наколхозил новую, но она недели 2 продержалась и тоже закончилась. В итоге менял моторчик.

Надеюсь, получится меньшими усилиями обойтись )