Форум Кольт Клуб

Сразу оговорюсь: ниже описан личный опыт, который был получен при замене зеркального элемента на своей машине.

Вообщем-то вся проблема с заменой этого самого элемента состоит в извлечении рамки из корпуса зеркала, собственно о ней и пойдет речь.

Итак...
Извлечение рамки: на 5 кольте попытки просто вытащить эту рамку(рукой или отверткой) в лучшем случае ни к чему не приведут, в худшем - сломаете эту рамку нафиг. Я, честно говоря, чуть не сломал . В какой-то момент поняв, что нифига она так просто не вытащится решено было разбить зеркало окончательно - в надежде понять конструкцию крепежа.
Кстати, извлечение стекла из рамки тоже не самая простая задача: зеркало завальцовано в рамке и очень крепко сидит + как выяснилось позже на обратной стороне приклеен противоосколочный сткотч, что вообщем-то как минимум не облегчает процесс удаления стекла из рамки. Будьте аккуратны.

После удаления стекла, все сразу же прояснилось: рамка зеркального элемента удерживается внутри корпуса металлической рамочкой (во блин тафтология ):


на этой фотографии отлично видно принцип устройства этой конструкции:


все что надо сделать для того чтобы извлечь рамку это отогнуть усики и развести их в стороны, чтобы металлическая рамочка вышла из пазов. На предыдущей фото в правой части рамки видно отверстие, через которое эти усики как рам и можно отогнуть.
ВСЕ!!! После этого рамка зеркального элемента извлекается на раз-два.

Собственно вот она во всей красе:


а вот так выглядит корпус зеркала без рамки:


Установка рамки обратно в корпус зеркала: исходные данные это наша рамка с новым зеркальным элементом, соотвественно доступа к усикам снаружи мы уже не имеем (это отверстие закрыто стеклом), поэтому берем и надеваем металлическую рамочку на заднюю часть рамки, защелкиваем усики в положение "закрыто", вставляем нашу рамку в корпус зеркала и начинаем аккуратно надавливать по краям зеркала в центральной части до характерного щелчка (метталическая рамочка попала в пазы на крепеже внутри корпуса). ВСЕ!!!

и вот оно. красивое новое зеркало :



Послесловие: зная теперь, где эти усики находятся и принцип конструкции, я думаю можно попытаться добраться до них и не разбивая стекла.

P.S. Вот здесь указаны координаты человека, который занимается изготовлением зеркальных элементов в Москве: http://www.colt-club...

занимается он этим делом факультативно (это с его же слов) , так что не ждите, что он вам поможет с извлечением или установкой рамки...он просто сделает зеркальный элемент и вставит его в вашу рамку.
На момент написания статьи стоимость панорамного зеркала без подогрева - 400 руб.

P.P.S. в течение дня возможности подъехать к этому товарищу у меня не было, поэтому пересекался с ним вечером и как результат: сутки ездил без левого зеркала....неприятно - не пытайтесь повторить

Спасибо Алексей, очень полезная инфа

Да, полезная.
Только как извлечь элемент не разбивая стекла не ясно....
Кстати данное руководство относиться только к европейским машинам.
В японии абсолютно другая конструкция зеркала.
Я на самом деле думал что и в европе конструкция зеркала БЕЗ подогрева такая же как и на японских авто.
Оказалось что С подогевом и БЕЗ отличаются от японских