Форум Кольт Клуб

Добрый день!

Начал кататься на COLT'е 2004 года. Диагностика показала, что двигатель в идеальном состоянии, вариатор также хорош.
Но требуется замена воздушного фильтра и свечей.
С фильтром вроде без вопросов.

А вот со свечами встал вопрос.
Рекомендованые производителем, точную модель не помню, в аббривиатуре имеют букву "i". Внешне электрод ничем не отличается от этих. С одним электродом.

Есть особенность, они только под заказ и доставка в течении двух недель.

В магазине мне пытались продать немного другие свечи, с 4-мя электродами.

Аббривиатура NGK LZFR5AQP (6505)

Теперь вопрос: в чем принципиальное отличие данных свечей? Если будут установленны последние, как это повлияет на ездовые качества и работу двигателя?

В этой ветке утверждают, что LZFR5AQP подойдут:
http://www.colt-club...=...ost&p=40982

А какой у тебя пробег что уже конец свечам пришел? у меня уже 50 000 из них 20 000 в москве и пока свечи вроде нормалньо себя чувствуют. Я бы дучше взял оргинал. хоть и стоят дорого, ну а что делать. В экзисте мне аналог не подобрали. Сказали лучше ставить оригинал. А в обще по длине юбки и прочему можно много аналогов набрать, но стоит ли? через сколько тысяч км вылезет потом косяки? увеличеный нагар на клапанах, а могут и в обще прогореть. Если денег на оригинал не жалко, то подожди 2 недели под заказ.

И еще вопрос. Где ты диагностику делал? и как вариатор проверяли?

Пробег у кольта 76 тыс.км.
Приговор вынес ДЮ в МЕКе. Высказал предположение, что вероятно всего свечи убились при перегоне, где-то у нас в стране залили супер некачесвенный бензин (толстый слой магния на свечах).

С вариатором тоже там проверяли.

Вчера вернулся с юга. Ездил на азовское море из Москвы. Тьфу-тьфу-тьфу... вроде обошлось по бензину и свечам. хотя на некотором топливе машинка немного не ровно на холостых работала. Везде лил 92. и в Москве на нем уже два месяца езжу. Свечи не смотрел. В выходные если будет время выкручу посмотрю. Может сфотографирую.
А что ты со свечами решил? Взял аналог или все же родные?

Вот созрел выложить фото свечей, стоявших изначально на япошке. Всего два снимка.


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
Остальные похожие на эту.




P.S. для сравнения, рекомендованные производителем - иридивые, стоят 700 рублей/шт. Указанные вариант в первом посте укладывается в 420 рублей/шт.

На мой взгляд - нормальная цена за хорошие свечи ! Хотя, по фото , свечи не выглядят убитыми. Четырехэлектродный аналог отличается в первую очередь материалом , из которого сделан центральный электрод ( скажется это , в первую очередь, на сроке службы )

Хотя, по фото , свечи не выглядят убитыми...

Даже первая с оранжевым нагаром?

Поездил на платиновых...или я стал привыкать и топить чаще, но увеличился расход топлива с 8-9 литров по городу до 10-11 л (в среднем). Хотя это субъективно: 35км пути, проезжал обычно за 45-50 минут, на прошлой неделе по тому же маршруту ехал 3.5 часа...ох, уж эта мАсква!

Даже первая с оранжевым нагаром?

Нагар может быть любым , и даже после 500км.