Форум Кольт Клуб

Народ, кто ставил на 5 кольт нулевик?
подскажите пожалуйста, какой брать и что еще надо докупать для удачной установки на Кольт?(там параметры)
Если будут фотки с описанием как ставить самому, буду мега-рад!

мега безполезняк. Не стоит его ставить толку мало получиш лиш звук.

Polish прав . Ну прибавит тебе пару лошадок при 4500 оборотах ... что дальше ? Ты ведь не выкручиваешь постоянно такие обороты ? Если нет - то и игра не стоит свеч .
На сайте одного из производителей были фоты по каждой модели , включая и Кольты . Если наткнусь - свистну .

Я видел нулевку на 1,5 литра стоящий на 1,3! А зачем?
Не имеет смысла, мощности не прибовляет тока шум, так возьми гвоздь и пробей выхлопную трубу!Я сталкивался с хозяином выше описанного кольтика, тока шум и лиш... расходы и всё! :?:

Мало того его ещё надо раз в 3-5т. км обслуживать мыть, заправлять.
У самого стоял, мощи 0, но звук.....чума
Так что ставить тпкой фильтр есть смысл на доработанном моторе или ради звука....

Побойтесь бога! Какой звук от фильтра? :shock:
Звук от прямотока!
А по сабжу - не заморачивайся. Фильтр, как и прямоток не столько добавляет мощи, сколько делает быстрее отклик педали газа (из личного опыта). А кольт машын и так резвый. ИМХО лишняя трата денег. (а от своего прямотока я бы уже избавился бы. надоел )

А звук самый что не наесть - пердячий ... Сними свой обычный фильтр и заведи машину , погазуй ... и услышишь ! Так почему он будет нормальным с открытым фильтром ?

У меня на Кольте карбюратор, так что тока будет слышно как воздух сосет, а на бэхе как раз стоит "нулевик", никакой разницы :?

Странно ...

Ничего странного. Расходомер подстраивается.

А причем тут звук ??? Моя твоя не понимает ... Наверное мы о разных вещах разговариваем .

их нихт верботтен-вольксваген-штанген-циркуль :shock:
короче на моторе БМВ при замене штатного фильтра на фильтр нулевого сопротивления, звук не меняется, вот я и удивляюсь. Ни на одну предыдущюю и последующие свои машины "нулевики" не ставил, так что опыт тока с бмв, может у других движков по-другому.
Если так, то не пинайте чайника

Так может Беха 4-х литровая что ты не почувствовал разницу ? На наших полторашках с плюсом - заметить (не услышать) не возможно , особенно с газком ...

1,8 8)
может прямоток все заглушает :?

Ох и завидую я тебе . Уже больше чем пол года ищу 318 года так 2000 ... Ничего нормального не попадается . То четвёртый хозяин , то пробег под 200.000 . А всё что нормальное - денег не хватает .

Это тебе Е46 нада. У меня Е36.
Совет: копи больше и бери 320-ю минимум. Все-таки 4 горшка и 6 - разница неимоверная! (115 и 150 л.с. если в цифрах). 318-й ненадолго хватит, захочется ездить быстрее ,как у меня вышло. Пригнали обычную машинку штатной комплектации... и понеслось На те деньги, что я в нее вложил, можно было новую Е46 взять (как потом оказалось :? ) Мож как-нибудь на встречу Кольтоводов на ней приеду, пооблизываешься 8)

Это тебе Е46 нада.

Я знаю . Переходная в 98 году была . Хотя старая мне нравится больше .

Мож как-нибудь на встречу Кольтоводов на ней приеду, пооблизываешься  8)  

А ты подпись мою видел ? Или хотя бы под аваторой место жительства ?

Видел, не слепой.
К жене месяца два назад подруга из Израиля приезжала... Год назад из Италии... немца недавно встречали... шеф в германию свалил в отпуск к родственникам... Мы в Москве... жена из Владивостока, так что мир тесен... мало-ли что

Побойтесь бога! Какой звук от фильтра?  :shock:  
Звук от прямотока!
А по сабжу - не заморачивайся. Фильтр, как и прямоток не столько добавляет мощи, сколько делает быстрее отклик педали газа (из личного опыта). А кольт машын и так резвый. ИМХО лишняя трата денег. (а от своего прямотока я бы уже избавился бы. надоел )

ИМХО тоже не есть понимать как изменяться звук из-за фильтр. :shock: