Сообщений в теме: 29

[AlexBig]

После заправки на BP загорелась лампочка "двигатель"! В Рольф-Восток сказали, что не надо лить 95, 92 надо! При продаже об этом никто ни слова! Записан на 27-е на ТО-3000 туда же.Мож раньше где попробовать подъехать? А то тут сказали до субботы езди!

[alushta]

Поздравляю!
Ничего страшного!
Вопреки авторитетному мнению Рольф-Востока уже 37 тысяч км лью 95 бензин. "Двигатель" напоминал о себе два раза - оба раза после частых поездок зимой на холодной машине на короткое (2 км) расстояние. В моем случае, бензин точно не при чем. Свечи не меняла, лампа сама погасла, с февраля больше не горела.
Смотрите сами. Поедете на сервис - готовьте деньги на свечи (50 президентов) и диагностику (еще 50).
Не поедете на сервис - погаснет - смените заправку. Моего тошнит от "Юкоса", "МТК" и "Сибнефти", а прет от БР и всего остального.
Удачи! 8)

[AlexBig]

Посмотрим на развитие событий!

[Leonid_Efremov]

В Рольф-Восток сказали, что не надо лить 95, 92 надо! При продаже об этом никто ни слова!

Мне в Рольф сказали лить только 95й, да и в инструкции так же написано.

[serge03]

Я когда покупал, то мне сказали, что решается вопрос о том, чтобы разрешить заливать 92-й без потери гарантии. Видать уже утрясли...
Но мое личное мнение, что 95-й у нас хоть и "плохой", но все равно он лучше 92-го. 8)

[Jones]

Я когда покупал, то мне сказали, что решается вопрос о том, чтобы разрешить заливать 92-й без потери гарантии.

а как они отследят? :shock:

[serge03]

Тут уж я не специалист, может чеки будут просить :roll:

[Jones]

а ты чего, главбух шоб с чеками-то носиться?
ИМХО бред :shock:

[alushta]

Тут уж я не специалист, может чеки будут просить :roll:

Вообще то, законных оснований (ну там, Договор купли -продажи Кольта, Конституция РФ, Европейская конвенция прав и свобод человека и тд.) "просить чеки" у "них" нет.
А у нас, соответственно, нет обязанности эти чеки давать.
В случае подозрений, что "мы" заправили кольт 76 бензином, "они" должны будут это доказать сами, за свой счет и без "нашей" помощи.
Так что сбор макулатуры - отменяется

[Diamant]

а как они отследят? :shock:

Щуп сунут в горловину бака, и хитрый приборчик покажет октановое число залитого бензина.
Я всегда храню все заправочные чеки на всех своих машинах :wink:
Уже в привычку вошло - после заправки кладу чек в бардачок.

[Dima_Mirage_4g13_97]

а как они отследят? :shock:

Щуп сунут в горловину бака, и хитрый приборчик покажет октановое число залитого бензина.
Я всегда храню все заправочные чеки на всех своих машинах :wink:
Уже в привычку вошло - после заправки кладу чек в бардачок.

А если перед тем 98 заправицца? Что они туда засунут?

[Diamant]

А если перед тем 98 заправицца? Что они туда засунут?

Угадай с одного раза!

[Dima_Mirage_4g13_97]

А если перед тем 98 заправицца? Что они туда засунут?

Угадай с одного раза!

Вывод : Пускай суют, всиравно не догадаюцца! :roll:

[Diamant]

гы-гы-гыыы

[MaSSSSter]

В Рольф-Восток сказали, что не надо лить 95, 92 надо! При продаже об этом никто ни слова!

Специально спрашивал менеджера по продаже о бензине (Мицубиси на Коломенской), так он сам мне сказал, что только -95-ый, хотя все знают и он тоже, что 92-й почище будет...
Но это так сказать пролог ...
Дальше хочу сказать, что я умею делать из 92-го бензина - 95-тый без добавления химических присадок, а давая заряд на молекулы бензина
Опробовано личной мной с промерами СО, СН и расхода на двух машинах... На последней инжекторной машине(Дэу "Матиз") - способ также себя оправдал и показал очень неплохие результаты.
Собираюсь перед ТО 3000 установить эту фигню и на Colt...
Ещё один плюс установки это девайса - это мотор становиться нечувствительным к качеству топлива...

[Solo]

фигасе! :shock:

[Leonid_Efremov]

Дальше хочу сказать, что я умею делать из 92-го бензина - 95-тый без добавления химических присадок, а давая заряд на молекулы бензина

Волшебник! Чем даешь заряд на малекулы? =)))) Странно все это... хотя... опиши подробнее процесс превращения, чтобы не было похоже это на шутку =)

[MaSSSSter]

Волшебник! Чем даешь заряд на малекулы? =)))) Странно все это... хотя... опиши подробнее процесс превращения, чтобы не было похоже это на шутку =)

Заинтересовались?
Я рад, чес слово....
Берём резиновый шланг(бензостойкий), одеваем на него металлическую оплётку ("чулок", экран от телефонного кабеля и т.п.) и заземляем его (на Матизе я нашел эту точку на рампе)...
Внутрь этой трубки заводим тонкий проводок в тефлоновой (главное чтоб не растворялся бензином) изоляции и через тройник (специально изготовленный) выводим этот проводок наружу...
Теперь главное подключить...к НИЗКОВОЛЬТНОЙ ЧАСТИ КАТУШКИ...
и именно к СИГНАЛЬНОЙ её части...
На Матизе всё просто катушка - ОДНА и вход её легко обнаружить...
На Кольте - четыре катушки и к каждой подходит 3-и провода...
Короче нужна электросхема и эксперимент...
Продолжаем за бензин...
Проходя через этот шланг (а в Кольте этот кусок перед рампой подходящей длинны ~40см) бензин и получает заряд на молекулы и 92-й ведёт себя как 95-й (горит дольше), мало того из-за заряда заполняемость цилиндра ЛУЧШЕ, СО становиться на 10% меньше, СН - не вырастает и расход падает где-то на 50-80 грамм на 100км...
Вот вроде и ФЫСЁ...

[Zoran]

Наверное, это что-то типа ионизатора. Продавался у нас в Москве на Лесной ул. лет 10 назад. Если это тот самый "шланг", то действенность его весьма сомнительна, как мне показалось.
Что касается бензина, то я, хоть пока и езжу на нашей машине, заливаю только 95-й и только на БП или ТНК. (Хотя, неплохой бензин попадался и на Татнефти - пару раз заправлялся).

[Leonid_Efremov]

бензин и получает заряд на молекулы и 92-й ведёт себя как 95-й (горит дольше)

Понятно... по-моему, это из разряда установки освященной (заговоренной) ручки КПП... placebo...