Toyota Starlet
#1
Отправлено 15 июня 2010 - 12:31
Starlet, в самом красивом, на мой взгляд, кузове и в самом красивом цвете - белом.
Мотор 1.3 турбо, коробка механика, год старый, подвеска мёртвая.
По спекам ничего не расскажу, ибо не шарю.
Стоит блоу-офф какой то брэндовый, который прикольно пшикает.
Классные и лёгкие колёса, из категории "Клуб Приятелей".
Где то есть стойки, типа "винты", под лэйблом Танабе. Мёртвые, просят ремонта.
Новый мотор от гланзы, с пробегом 100 тыс.. Старая турбина, убитая и свистящая страшно. Дует не очень. Будет поменяна.
Полный выпуск какимото.
Тормоза от Левина БЗ-Р, колодочки - самые любимые - Heavy Duty, синенькие)
Родные спорт-сидухи Рекаро, с отличной поддержкой. Рваные, надо перетягивать, но на комфорт не влияют.
Заводской руль Момо. Камуфлированый)
Ещё есть климат-контороль, неработающий люк и неподключенный кондей)
Родная подвеска тоже не очень жива, но ездить аккуратно можно. Надо перебирать задние суппорта, менять все ремни, лучше ещё и прокладки двигателя.
Когда-нибудь можно будет разориться и потратить 60 тыр на родную подвеску. TEMS, регулируемые по жёсткости из салона.
Несмотря на всё это, рад до жути)
Маленькая, на ручке и очень быстрая))) то, о чём мечтал)
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#3
Отправлено 15 июня 2010 - 05:01
#4
Отправлено 15 июня 2010 - 08:40
#5
Отправлено 15 июня 2010 - 08:50
По теме: Поздравляю с приобретением Старлетка, цуко, клёвая!!!
#6
Отправлено 15 июня 2010 - 09:16
#7
Отправлено 15 июня 2010 - 10:37
и у тебя он как раз есть? )))тачка зачотная), но вот только турбосмарт никогда брендом не был, поставь железный клапан от эво рс-ки
ну, он вроде как новый (читай - контрактный).ух ты, клевая. Что с мотором, в каком он состоянии?
да, вроде не такое и ведро)Пост про ведро!
По теме: Поздравляю с приобретением Старлетка, цуко, клёвая!!!
спасибо)
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#8
Отправлено 15 июня 2010 - 12:52
#9
Отправлено 15 июня 2010 - 02:07
ахахаха))))У Ильи под заказ 4тр новый!
когда суппорта перебирать будем?
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#12
Отправлено 15 июня 2010 - 11:02
#13
Отправлено 21 июня 2010 - 12:25
Суть проблемы - ездил, остановился, начали моргать лампы перегрева ката и генератора. Через минут 5 загорелись стабильно. Заглушил, после завестись не смог.
Спустя час решил попробовать - получилось без проблем. Доехал до дома, на светофоре загорелись лампочки, под газом погасли. Парконул, заглох, больше не завелась.
Далее был взят генератор с контрактного мотора.
Поставили, завели. Через 5 мин начал дымить. Запах - антифризом или маслом (ген был в какой то маслянистой хрени). Температура его какая то очень высокая. Горячий, не дотронешься. Но высаженый аккум заряжал.
Поработав на холостых, поехал прокатиться. Проехал меньше километра, при парковке авто заглохла. Ехал со всем потребителями - свет, печь, музыка.
Стали мерить показометром - на аккуме 12.3, на гене 12.3. Под газом на 3 тыс около 13.4 на клеммах.
Сращивали датчик с косой - 2 провода одинаковой толщины, один - белый на косе толстый, на фишке тонкий. Хз, влияет ли?
Ищем причины проблеммы.
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#15
Отправлено 21 июня 2010 - 05:06
КЗ сомневаюсь очень. на самом гене напряжение маленькое.
хз, отвёз в ремонт ген, пущай диагностируют.
Дымит не ясно почему. Проработал так больше часа. Если бы КЗ, то уже сгорело бы всё. А тут воняет то ли маслом, то ли антифризом.
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#16
Отправлено 22 июня 2010 - 06:06
при всей любви к старым дровам эта старлетка чёт какая то не секси.
напиши что с ней делать будешь, просто в сток-порядок приводить?
#18
Отправлено 22 июня 2010 - 05:22
разобрали, зачистили все клеммы, болтики закисшие поменяли и всё заработало.
дымил сам генератор хз от чего, видимо када мотор везли, антифризика на него ливанули.дымит потому что ей сто лет
мотор то новый) ему тыщ 100. 3 недели как из япии приехал)
делать что...
ну что нить валящее)
хз, ща пока ничего, по минимуму, а как баблишко появится, можно и винты отребилдить, и распорки стоковые поменять, и турбину собрать гибридную.
вариков масса, вливай бабло тока.
Colt III C52A 91 г. [-ex]
Starlet EP82 90 г. [-ex]
MR-S ZZW30 01 г. [-ex]
Caldina ST215W 98 г. [now]
#19
Отправлено 22 июня 2010 - 06:19
я просто чё интересуюсь - мне интересны такие кузова, они какие то загадочные, вроде короткие но можно выжать много, 205 пыж например, супер аппарат
#20
Отправлено 22 июня 2010 - 09:43
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных